Oldironman
Mitglied Brillant
- Fahrzeug
- Duster Prestige LPG, atacamaorange,
- Baujahr
- 2019
LPG Betrieb spart10 bis 15 Prozent CO2 nicht mehr
Renault Neuausrichtung - Wird Dacia noch "unsere" Marke bleiben?
- Ersteller gersi
- Erstellt am
Dokkerfranz
Mitglied Gold
- Fahrzeug
- Dacia Dokker "Stepway" TCe 130 PF
- Baujahr
- 2021
Zurück zur Anfangsfrage..."wird Dacia noch unsere Marke bleiben?"
Aus meiner persönlichen Sicht ein klares JA...aus mehreren Gründen:
... Dacia bietet mir derzeit Fahrzeuge die meine Anforderungen erfüllen.
... Ich kann bewährte Renault Technik zu einem Preis bekommen der zu meinen finanziellen Möglichkeiten passt.
... Ich mag Dacia weil ich nicht für einen Markennamen bezahlen möchte
... Geringe Servicekosten und zuverlässige Technik
...Geringer Wertverlust
... Dacia erweitert die Modellpalette: E-Spring...Jogger...Bigster...der Duster wird rundum erneuert...dazu aktuell das neue Sandero Modell...da sehe ich Potenzial für die kommenden Jahre!
Mein Sandero 1 (1,4 MPI Basis) ist durch über 10 Jahre problemfrei gelaufen. Beim Verkauf...gleich der erste Interessent hat das Auto zum aufgerufenen Preis gekauft.
Mein aktueller Dokker mit dem TCe 130 Motor macht große Freude, jedes vergleichbare HDK Modell wäre als Neuwagen wesentlich teurer gewesen!
Daher wieder DACIA...weil es für mich einfach passt!
Aus meiner persönlichen Sicht ein klares JA...aus mehreren Gründen:
... Dacia bietet mir derzeit Fahrzeuge die meine Anforderungen erfüllen.
... Ich kann bewährte Renault Technik zu einem Preis bekommen der zu meinen finanziellen Möglichkeiten passt.
... Ich mag Dacia weil ich nicht für einen Markennamen bezahlen möchte
... Geringe Servicekosten und zuverlässige Technik
...Geringer Wertverlust
... Dacia erweitert die Modellpalette: E-Spring...Jogger...Bigster...der Duster wird rundum erneuert...dazu aktuell das neue Sandero Modell...da sehe ich Potenzial für die kommenden Jahre!
Mein Sandero 1 (1,4 MPI Basis) ist durch über 10 Jahre problemfrei gelaufen. Beim Verkauf...gleich der erste Interessent hat das Auto zum aufgerufenen Preis gekauft.
Mein aktueller Dokker mit dem TCe 130 Motor macht große Freude, jedes vergleichbare HDK Modell wäre als Neuwagen wesentlich teurer gewesen!
Daher wieder DACIA...weil es für mich einfach passt!
Katzenfische
Mitglied Gold
- Fahrzeug
- D. sandero II, 1.2 ccm
- Baujahr
- 2013
Ganz persönlich stimme ich Dir zu, aber es gibt genug Leute die kommen fast nicht über die Landkreisgrenzen hinaus oder Urlaub wird geflogen. Und wenn die dann auch noch alternativ angehaucht sind dann paßt das für die. Noch weiß nicht jeder daß nicht alles Gold ist was glänzt.
Ihr glaub nicht was es für Leute gibt. Ich kenn eine um eine Ecke, die hat bei irgendeiner einheimischen Kleinstfirma ein Elektroauto vorfinanziert, es sollte im Sommer geliefert werden und die hat es bis heute noch nicht. Für die wäre die Daciamarke mit dem Spring eine richtig gute Empfehlung gewesen.
Ob ich selbst bei Dacia bleibe hängt von der Fahrzeugsituation ab wenn ich einen anderen Wagen brauche.
Am liebsten wäre mir ich könnte noch einen Sandero II mit wenig Kilometern vor dem Facelift ergattern. Leider ist mir vor ein paar Monaten einer in Prien durch die Lappen gegangen. Andere haben von ihm einfach schneller erfahren.
Cardriver-911
Mitglied Platin
- Fahrzeug
- Duster II Sce 115 LPG 4x2 Prestige Parallelimport NL
- Baujahr
- 2019
bartolomew-j-s
Mitglied Platin
- Fahrzeug
- Dacia Jogger TCE 110 Extreme+
- Baujahr
- 2022
Hier mal ein etwas aktueller Artikel zur elektrischen Zukunft von Dacia
Renault will bis 2030 in Europa nur noch Elektroautos verkaufen
Renault will bis 2030 in Europa nur noch Elektroautos verkaufen
Cardriver-911
Mitglied Platin
- Fahrzeug
- Duster II Sce 115 LPG 4x2 Prestige Parallelimport NL
- Baujahr
- 2019
"Die zur Renault-Gruppe gehörende Marke Dacia wird ebenfalls schrittweise elektrifiziert werden, aber "zum letztmöglichen Zeitpunkt". Und dieser Zeitpunkt könnte auch noch nach 2030 liegen. Die Europäische Union möchte den Verkauf von Neuwagen mit Verbrennungsmotor aber bis 2035 stoppen. "
Na ja viel ändern wird sich dadurch nicht. Ob Dacia jetzt 2030, 2032 oder 2035 aussteigt.
Für mich heißt es noch in diesem Jahrzehnt ein schönen Verbrennerauto kaufen (der Jogger wird es wahrscheinlich werden) und dann solange wie möglich genießen.
Danach wird es extrem teuer werden, nicht nur das Autofahren. Mag gar nicht daran denken ...
Na ja viel ändern wird sich dadurch nicht. Ob Dacia jetzt 2030, 2032 oder 2035 aussteigt.
Für mich heißt es noch in diesem Jahrzehnt ein schönen Verbrennerauto kaufen (der Jogger wird es wahrscheinlich werden) und dann solange wie möglich genießen.
Danach wird es extrem teuer werden, nicht nur das Autofahren. Mag gar nicht daran denken ...
Intrepid
Mitglied Diamant
- Fahrzeug
- Logan II MCV dCi 90 Logan II MCV dCi 95 Spring Electric
Ich würde mich freuen, wenn ich auch für den ersten elektrischen Kombi noch bei Dacia bleiben könnte, habe mich jetzt an deren Stil gewöhnt. Ich interpretiere "könnte auch noch nach 2030 liegen" so, dass es auch vor 2030 geschehen sein könnte. Aber egal, ungelegte Eier. Und Alternativen gibt es sicher auch, es muss nicht Dacia sein.
Wobei ich nichts dagegen habe, wenn Dacia weiter Verbrenner anbietet. Aber eben hoffentlich auch weitere elektrisch angetriebene Modelle, möglichst groß, schlicht, sparsam im Unterhalt und günstig in der Anschaffung.
Wobei ich nichts dagegen habe, wenn Dacia weiter Verbrenner anbietet. Aber eben hoffentlich auch weitere elektrisch angetriebene Modelle, möglichst groß, schlicht, sparsam im Unterhalt und günstig in der Anschaffung.
Rainerle
Mitglied Platin
- Fahrzeug
- Dacia Duster TCe 130 2WD GPF
- Baujahr
- 2019
Eben deswegen wird der Duster wohl der letzte Dacia für uns sein wenn nix Elektrisches nachgeschoben wird.
laureate 90dcifwd
Mitglied Platin
- Fahrzeug
- Duster dCi 115 fwd - Ph 1.2
- Baujahr
- 2022
Dacia im EU-Raum:
Aufgrund derzeit gelternder und beabsichtigter Grenzwertregelungen:
Duster in 2024/25 wird ab Beginn mit Hybrid kommen, Plattform auch fertig für rein elektrischen Antrieb.
Sandero ebenso
Jogger ab 2023 Hybrid
weitere neue ebenso, und alle mit Automatikgetriebe.
Fraglich/bedeutend wird sein, in welchem Umfang noch Diesel angeboten werden wird.
Ich spreche hier von Ö insbesondere weil Dieselanteil noch immer über 50 % bei Duster, bei uns ist LPG/CNG kein Thema, wegen Versorgungsdichte etc.
Ausserhalb EU, Russland, (Süd-)Afrika, Asien bzw. Lateinamerika:
als Renault oder Nissan oder MItsubishi oder Dacia mit klassischen, zuverlässigen Benzinern zusätzlich.
Und Dacia wird zumindest auch die gesetzlich vorgeschriebenen, für die Typisierung erforderlichen Assistenzsysteme an Bord haben müssen.
Noch immer "need to have" im Gegensatz zu "nice to have", ähnlich wie Mazda-Philosophie, aber eben gegenüber 2010/11 doch erheblich komplexer.
Leider.
Mir hätte der Duster in Comfort (mit manueller Klimaanlage) genügt (ich hab auch noch "Wählscheibentelefon", aber wegen Frau wurde es dann doch Prestige mit Medianav etc.)
Ich will Diesel, und wenn mögich mit Automatik. Und vor allem die Bodenfreiheit.
Aufgrund derzeit gelternder und beabsichtigter Grenzwertregelungen:
Duster in 2024/25 wird ab Beginn mit Hybrid kommen, Plattform auch fertig für rein elektrischen Antrieb.
Sandero ebenso
Jogger ab 2023 Hybrid
weitere neue ebenso, und alle mit Automatikgetriebe.
Fraglich/bedeutend wird sein, in welchem Umfang noch Diesel angeboten werden wird.
Ich spreche hier von Ö insbesondere weil Dieselanteil noch immer über 50 % bei Duster, bei uns ist LPG/CNG kein Thema, wegen Versorgungsdichte etc.
Ausserhalb EU, Russland, (Süd-)Afrika, Asien bzw. Lateinamerika:
als Renault oder Nissan oder MItsubishi oder Dacia mit klassischen, zuverlässigen Benzinern zusätzlich.
Und Dacia wird zumindest auch die gesetzlich vorgeschriebenen, für die Typisierung erforderlichen Assistenzsysteme an Bord haben müssen.
Noch immer "need to have" im Gegensatz zu "nice to have", ähnlich wie Mazda-Philosophie, aber eben gegenüber 2010/11 doch erheblich komplexer.
Leider.
Mir hätte der Duster in Comfort (mit manueller Klimaanlage) genügt (ich hab auch noch "Wählscheibentelefon", aber wegen Frau wurde es dann doch Prestige mit Medianav etc.)
Ich will Diesel, und wenn mögich mit Automatik. Und vor allem die Bodenfreiheit.
Zuletzt bearbeitet:
Cardriver-911
Mitglied Platin
- Fahrzeug
- Duster II Sce 115 LPG 4x2 Prestige Parallelimport NL
- Baujahr
- 2019
Intrepid
Mitglied Diamant
- Fahrzeug
- Logan II MCV dCi 90 Logan II MCV dCi 95 Spring Electric
Weiß nicht, in wie weit das auch Auswirkungen auf Dacia haben könnte:
"... So könnte das Geschäft mit Verbrenner- und Hybridfahrzeugen mit dem eines potenziellen Partners außerhalb Frankreichs zusammengeführt werden. Die rein elektrischen Aktivitäten und Technologien sollen zusammen mit dem Geschäft der Mobilitätsmarke Mobilize in einer eigenen Einheit in Frankreich gebündelt werden ..."
Renault erwägt offenbar Abspaltung des E-Autogeschäfts - electrive.net
"... So könnte das Geschäft mit Verbrenner- und Hybridfahrzeugen mit dem eines potenziellen Partners außerhalb Frankreichs zusammengeführt werden. Die rein elektrischen Aktivitäten und Technologien sollen zusammen mit dem Geschäft der Mobilitätsmarke Mobilize in einer eigenen Einheit in Frankreich gebündelt werden ..."
Renault erwägt offenbar Abspaltung des E-Autogeschäfts - electrive.net
Unknown_us3r_LE
Mitglied Gold
- Fahrzeug
- Sandero Stepway 3 TCe90 CVT Comfort, Taklamakan Orange
- Baujahr
- 2022
Da geht es doch nur ums Geld. Schreibt dann eine Firma Rote Zahlen wird die Andere Schwarze schreiben und von der Roten nicht ins Verderben gezogen.
Das ist wie bei Henkel. Kaufst kein Persil aber dafür Coral bekommt Unilever dennoch dein Geld.
Das ist wie bei Henkel. Kaufst kein Persil aber dafür Coral bekommt Unilever dennoch dein Geld.
