Theresnowayout
Mitglied Bronze
- Fahrzeug
- kein Dacia
Hallo der Reifen war ab Werk bei Auslieferung dabei .
Danke für die Infos .
mfg Rene
✔ Reifendruckkontrollsystem für alle Dacia ab EZ 01/11/2014 RDKS TPMS
- Ersteller Oedter
- Erstellt am
- Status
Hallo der Reifen war ab Werk bei Auslieferung dabei .
Danke für die Infos .
mfg Rene
sabbelkopp
Mitglied Gold
- Fahrzeug
- Dacia Logan MCV II, 1.2 16V
- Baujahr
- 2015
RDKS Reifendruck ändern . Logan 2
@Rene
..... und wieviel Restprofiltiefe sind jetzt noch auf den "Vorderhufen"?
.....ab welcher Geschwindigkeit/Kurvenradius läßt der Naßgrip nach?
.....Beschaffenheit (Rauhigkeit/Körnung) der Fahrbahnoberfläche?
.....Wassertiefe der ....?
......sind die Rfn "kalt" oder schon auf Betriebstemperatur?
.....greift das ESP bereits ein?
Bitte verstehe mich nicht falsch: Diese Parameter stecken (zB.) hinter einer Bewertung über Naßgrip/sichere Fahreigenschaften wenn eine ABE/Serienzulassung von der Industrie durchgeführt wird.
Eine Aussage "bei Nässe weing Grip" ist undeutlich und im besten Falle subjektiv.
Ich für meinen Teil kann mich auf die Produkteigenschaften einstellen, solange die wirtschaftlichen Vorteile auf meiner Seite sind, sehe ich keinen Grund für einen Wechsel.
Gruß vom Sabbelkopp
@Rene
..... und wieviel Restprofiltiefe sind jetzt noch auf den "Vorderhufen"?
.....ab welcher Geschwindigkeit/Kurvenradius läßt der Naßgrip nach?
.....Beschaffenheit (Rauhigkeit/Körnung) der Fahrbahnoberfläche?
.....Wassertiefe der ....?
......sind die Rfn "kalt" oder schon auf Betriebstemperatur?
.....greift das ESP bereits ein?
Bitte verstehe mich nicht falsch: Diese Parameter stecken (zB.) hinter einer Bewertung über Naßgrip/sichere Fahreigenschaften wenn eine ABE/Serienzulassung von der Industrie durchgeführt wird.
Eine Aussage "bei Nässe weing Grip" ist undeutlich und im besten Falle subjektiv.
Ich für meinen Teil kann mich auf die Produkteigenschaften einstellen, solange die wirtschaftlichen Vorteile auf meiner Seite sind, sehe ich keinen Grund für einen Wechsel.
Gruß vom Sabbelkopp
Theresnowayout
Mitglied Bronze
- Fahrzeug
- kein Dacia
Hallo
Es ist nicht mein Auto also kann ich nur schätzen das Auto ca 8000 km ist noch kein Jahr alt ,das meiste vermutlich ca 6500 km mit Winterreifen . Der Sommerreifen sollte wird vom Profil also gut sein ,es geht eigentlich nur um die schwäche beim Anfahren auf Nässe wo teilweise die Traktionskontrolle regelt .
Sicher subjektive erstes Auto mit ESP und erstes Auto mit Turbo ,aber selbst ich wurde beim fahren Winterreifen mit den Sommerreifen vergleichen .
Bei meinen Auto eigentlich nicht anders seit ich die energy saver montiert habe allerdings ,habe ich auch keine 185 Reifen drauf .
Ich wollte eigentlich nur wissen ob ich bei Rdks aktiv den Luftdruck anpassen kann ohne das die Lampe angeht , ein selbst Wechsel ist ja nicht mehr möglich
Und Frage wurde schon beantwortet
MFG Rene
ey_digga
Mitglied Platin
- Fahrzeug
- Dacia Duster 1.5 dCi 4x4 (110 PS)Olive-Grau
- Baujahr
- 2015
Was kann nicht mehr gewechselt werden?
Theresnowayout
Mitglied Bronze
- Fahrzeug
- kein Dacia
Hallo Sommer \Winterreifen müssen nach dem Wechsel neu angelernt werden ,Diagnose im Handschuhfach .
Ein Wechsel selbst macht so wenig sinn .
MFG Rene
Ein Wechsel selbst macht so wenig sinn .
MFG Rene
Murphy
Mitglied Diamant
- Fahrzeug
- Sandero & Lada 4x4! ( MCV bleibt im Fuhrpark)
- Baujahr
- 201320162019
Über das RDKS ( beide Systeme) gibt es sehr viel Halb- oder Fehlwissen....
Manchmal hilft es, das Bordbuch aufmerksam zu lesen. Wenn über zuwenig Nassgrip
diskutiert wird, sollte man ganz selbstkritisch die eigene Fahrweise überdenken.
Gruß,
Murphy
Manchmal hilft es, das Bordbuch aufmerksam zu lesen. Wenn über zuwenig Nassgrip
diskutiert wird, sollte man ganz selbstkritisch die eigene Fahrweise überdenken.
Gruß,
Murphy
loganrider
Mitglied Platin
- Fahrzeug
- Dacia Logan MCV II, 0.9 TCe 90, 2015
- Baujahr
- 2015
In meinem Handschuhfach liegt die Betriebsanleitung, da steht alles drin.
Das System wird am BC einfach durch Knöpfchendrücken eingestellt.
Bei meinem Auto bzw. bei den in Bratislava dazugekauften Winterrädern kann mit dem Punkt "Set TP" im Tacho auch zwischen Winter- und Sommerrädern gewechselt werden. Es ist kein Diagnosegerät notwendig.
Zuletzt bearbeitet:
Theresnowayout
Mitglied Bronze
- Fahrzeug
- kein Dacia
Hallo Danke für die Info !
Werde das so weitergeben der Logan 2 kommt ja auch aus Bratislava umstecken und neu anlernen beim Kestler waren ca 80 Euro fällig.
mfg Rene
Infos bezüglich der ersten Wartung:
https://www.dacianer.de/forum/dacia...-oder-20-000km-5.html?postcount=46#post368373
Den Ölfilter habe ich vor der Wartung markiert, der ist getauscht worden. Beim Licht einstellen habe ich nachher leider keinen Unterschied bemerkt, aber vertraue auf die korrekte Durchführung bzw. Kontrolle, welche auch schriftlich belegt ist. Im Vergleich zu anderen Lichtkegeln ist der beim Logan jedenfalls sehr scharf begrenzt. Innerhalb von einem Meter ist es komplett dunkel.
Die normale Wartung dauert 1,5 Stunden, mit Licht einstellen 2 Stunden.
Da der zuständige Mitarbeiter nichts von meinen gekauften "5 Jahre Wartung und Garantie" gewusst hat, hätte ich zuerst zahlen müssen. Das ist dann aber schnell aufgeklärt worden.
https://www.dacianer.de/forum/dacia...-oder-20-000km-5.html?postcount=46#post368373
Den Ölfilter habe ich vor der Wartung markiert, der ist getauscht worden. Beim Licht einstellen habe ich nachher leider keinen Unterschied bemerkt, aber vertraue auf die korrekte Durchführung bzw. Kontrolle, welche auch schriftlich belegt ist. Im Vergleich zu anderen Lichtkegeln ist der beim Logan jedenfalls sehr scharf begrenzt. Innerhalb von einem Meter ist es komplett dunkel.
Die normale Wartung dauert 1,5 Stunden, mit Licht einstellen 2 Stunden.
Da der zuständige Mitarbeiter nichts von meinen gekauften "5 Jahre Wartung und Garantie" gewusst hat, hätte ich zuerst zahlen müssen. Das ist dann aber schnell aufgeklärt worden.
ey_digga
Mitglied Platin
- Fahrzeug
- Dacia Duster 1.5 dCi 4x4 (110 PS)Olive-Grau
- Baujahr
- 2015
Hab jetzt den dritten Satz Sensoren per "Knöpfchendrücken" angelernt.
Es gibt 2 Varianten.
1. Räder tauschen und den BC auf SET TP stellen dann das Knöpfchen so lange gedrückt halten bis es aufhört zu blinken.
2. Räder tauschen und fahren bis die RDKS und Störungsleuchte angeht dann den BC auf SET TP stellen und das Knöpfchen so lange gedrückt halten bis es aufhört zu blinken und die Warnlampen erlöschen.
Wenn der Luftdruck abgeändert wird sollten die Sensoren auch durchs "Knöpfchendrücken" angepasst werden.
Duster 13
Mitglied Diamant
- Fahrzeug
- Dacia Duster 1.6 16V 4x4 (105 PS)
- Baujahr
- 2014
Das geht aber nur mit den selbstanlernenden Sensoren.
Es soll wohl auch Sensoren geben, die tatsächlich über die Diagnoseeinheit angelernt werden müssen.
Allerdings ist es wohl in 99% der Fälle mit SetTP getan.
Es soll wohl auch Sensoren geben, die tatsächlich über die Diagnoseeinheit angelernt werden müssen.
Allerdings ist es wohl in 99% der Fälle mit SetTP getan.
sabbelkopp
Mitglied Gold
- Fahrzeug
- Dacia Logan MCV II, 1.2 16V
- Baujahr
- 2015
Welches System habe ich den drin?
Im BC wird gerade ein kryptischer Code angezeigt und man muß das irgendwie einstellen. Werde aber aus dem Handbuch nicht schlau.
Muß ich da dringend was machen
hallo mauki
kannst Du bitte mal den "kryptischen Code" fotografieren und als Bild hier einstellen?
LG Sabbelkopp
Duster 13
Mitglied Diamant
- Fahrzeug
- Dacia Duster 1.6 16V 4x4 (105 PS)
- Baujahr
- 2014
Ich tippe auf “SetTP“
- Status
