Regenerative Bremsen Tce 130
- Ersteller Plouff
- Erstellt am
Rostfinger
Mitglied Diamant
- Fahrzeug
- Skoda Elroq 85 vorher Smart EQ und Skoda IV 60
Ohne Hybrid schlicht und einfach keine.
sawdust
Mitglied Platin
- Fahrzeug
- duster 2 SCe 115 2WD
- Baujahr
- 2019
Die Idee mit der Rekuparation ist eigentlich für reine E-Autos sinnvoll. Und selbst da steht die Frage nach dem Wirkungsgrad. Man sollte nicht annehmen, dass eine Bergabfahrt nur halbwegs den Akku wieder auf "vorher" bringt. Einen Akku laden braucht immer mehr Energie, als man später zu Verfügung hat. Und nun der Hybrid, er hat ja nun mal einen kleineren Anteil an Elektronantrieb. Dass da wirklich bergab geladen wird, geht wohl in den Reich der Träume. Ich habe kein solches Fahrzeug, aber wenn man über Ersparnis reden möchte, sollte man mal die Kosten "über Alles" rechnen. Grüßle
Rostfinger
Mitglied Diamant
- Fahrzeug
- Skoda Elroq 85 vorher Smart EQ und Skoda IV 60
Mit einem BEV wie wir es fahren, bekommste den Akku bei einer Bergabfahrt nie und nimmer vollständig geladen.
16V Rolli
Mitglied Brillant
- Fahrzeug
- Jogger Extreme+ LPG 100PS
- Baujahr
- 04.2022
@Rostfinger hör auf mit dem Quatsch, es geht hier um Dacia Duster und nicht um Schkoda
vollekanne
Mitglied Bronze
- Fahrzeug
- Duster 3 Journey 140
- Baujahr
- 2025
Kommt auf den Berg an, wie lang die Strecke ist und wie steil es wird.
Wenn es steil genug ist, dass mein Duster mit Rekuperation nicht stehen bleibt, geht da schon einiges in die Batterie.
Wenn ich zwischendrin nachtreten muss, hält sich das in Grenzen.
Bei mir reicht es das ich elektrisch zur Arbeit komme und später wieder knapp den halben weg zurück.
Gehe ich 10 Minuten später aus dem Haus und es ist viel verkehr, reduziert sich die Reichweite.
Wenn es steil genug ist, dass mein Duster mit Rekuperation nicht stehen bleibt, geht da schon einiges in die Batterie.
Wenn ich zwischendrin nachtreten muss, hält sich das in Grenzen.
Bei mir reicht es das ich elektrisch zur Arbeit komme und später wieder knapp den halben weg zurück.
Gehe ich 10 Minuten später aus dem Haus und es ist viel verkehr, reduziert sich die Reichweite.
16V Rolli
Mitglied Brillant
- Fahrzeug
- Jogger Extreme+ LPG 100PS
- Baujahr
- 04.2022
@vollekanne es geht um den TCE 130
Maniac
Mitglied Bronze
- Fahrzeug
- DUSTER III
- Baujahr
- 2024
Hallo @Plouff wenn du den Duster III 130 Mildhybrid oder den 130 Mildhybrid 4x4 meinste.
Der hat regenerative Bremsen(Rekuperation) bin mir nicht ganz sicher eine (unsicher beim 4x4).
Auf der Dacia Seite gibt es paar Videos und infos zum Mildhybrid und Hybrid wie es funktioniert.
Dacia Hybridtechnologie
Zuletzt bearbeitet:
nig
Mitglied Platin
- Fahrzeug
- sandero II SCe75
- Baujahr
- 2019
Hallo, @Plouff !
Wenn Du mit TCe 130 den guten alten Turbo-4-Zylinder ohne jeglichen Hybrid-Firlefanz meinst, wird der vermutlich nur über die Lichtmaschine rekuperieren. Tut mein SCe 75 im Sandero auch.
Bei Bergabfahrt wird die Kraftsoffeinspritzung abgeregelt und der Generator lädt die Batterie.
Über den Wirkungsgrad dieser Rekupertionsmethode kann ich Dir nichs erzählen, wohl aber über die Bremswirkung. Diese ist sehr bescheiden. Bei starken Gefällestrecken wünsch ich mir oft eine Regelmöglichkeit, um die Bremswirkung und die Rekuperatiosrate erhöhen zu können.
Wenn Du mit TCe 130 den guten alten Turbo-4-Zylinder ohne jeglichen Hybrid-Firlefanz meinst, wird der vermutlich nur über die Lichtmaschine rekuperieren. Tut mein SCe 75 im Sandero auch.
Bei Bergabfahrt wird die Kraftsoffeinspritzung abgeregelt und der Generator lädt die Batterie.
Über den Wirkungsgrad dieser Rekupertionsmethode kann ich Dir nichs erzählen, wohl aber über die Bremswirkung. Diese ist sehr bescheiden. Bei starken Gefällestrecken wünsch ich mir oft eine Regelmöglichkeit, um die Bremswirkung und die Rekuperatiosrate erhöhen zu können.
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