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Neuer Sandero 2020

900er

Mitglied Silber
Fahrzeug
Dacia Logan MCV II, 0.9 TCe 90
Ein plug-in Hybrid bringt mir nix, da gleiches Problem wie beim E-Auto : keine Lademöglichkeit.
Der Hybrid muß sich selber aufladen können. So wie z.B. soweit ich weiß die Toyotas. Optimalerweise dann trotzdem zusätzlich mit Plug-in, falls man zufällig mal eine Lademöglichkeit z.B. auf dem Obi-Parkplatz hat. Diese Möglichkeit von "sowohl als auch" bietet soweit ich weiß eine Version des Mitsubishi Outlander. Der hat aber wieder einen großvolumigen Verbrenner und quasi einen Technik-Overkill mit bis zu drei E-Motoren.....
 

Stefanvde

Mitglied Diamant
Fahrzeug
Dacia Logan MCV, 1.6 MPI LPG
Baujahr
2012
@900er

Da liegst Du etwas daneben.
Beim Hybrid arbeiten Verbrenner und E-Motor Hand in Hand,Das dann im Dacia kommende System ist so eine.
Er verbraucht dadurch weniger.
Renault koppelt das in den grösseren Modellen auch mit dem eh schon sparsamen dci.
Damit sind ann Realverbräuche unter 4l drin

Manche Hybride wie die Toyotas fahren auch mal ein paar Meter nur elektrisch aber keine wirklichen Strecken.
Eher sowas wie an der Ampel in der Schlange ein paar Meter aufrücken oder Ein und Ausparken. ;)
30-40km sind dann tatsächlich PlugIn Hybride.
Wird aber öfter verwechselt da es von vielen Herstellern inzwischen wahlweise Beides in manchen Modellen gibt.
 

Elo3008

Mitglied Silber
Fahrzeug
Dacia Sandero II, 0.9 TCe 90
Baujahr
2017
Der Genfer Autosalon fällt aus. Neuheiten von Dacia gibt es also nicht zu sehen.
 

BigEasy

Mitglied Gold
Fahrzeug
Dacia Sandero Stepway TCe 90
Baujahr
2016
Nette Animation, wenngleich ich nicht denke, dass der neue Sandero mit dem Easy-Link System vom Clio/Captur kommt.
 

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