O
Oebis
gibt es auch als Einachser.
nen KOFFER als Wohndingens....
- Ersteller Thori71
- Erstellt am
Thori71
Gesperrt
- Fahrzeug
- Dacia Dokker 1.6 MPI
- Baujahr
- 2014
- Themenstarter Themenstarter
- #32
Nabend,
mal so zur Klarstellung, wieso ich dieses Thema überhaupt losgetreten hab:
DREI Dinge waren mir wichtig:
Erstens: Anhänger so schmal. dass ich keine Aufsteckspiegel brauche und so leicht, dass ich den auch mim Dokker ziehen kann. (Da fallen geschätzt 87,483% aller am Markt verfügbaren WoWas raus.)
Zweitens: Stehhöhe innen!!!!!
Das wiederum zieht ne gewisse, bauartbedingte, Höhe des Anhängers nach sich.
Ist der Luftwiderstand zu groß, kann man a) ne Art Spoiler aufs Dokkerdach flanschen oder b) ein gefällig schräges Konstrukt an die Vorderseite des Anhängers spaxen...
Drittens: Senkrechte Wände!!!
Den Karren zum Ausbau einmal in Waage aufgebockt kann man den Rest quasi mit Winkel und Zollstock machen.
mal so zur Klarstellung, wieso ich dieses Thema überhaupt losgetreten hab:
DREI Dinge waren mir wichtig:
Erstens: Anhänger so schmal. dass ich keine Aufsteckspiegel brauche und so leicht, dass ich den auch mim Dokker ziehen kann. (Da fallen geschätzt 87,483% aller am Markt verfügbaren WoWas raus.)
Zweitens: Stehhöhe innen!!!!!
Das wiederum zieht ne gewisse, bauartbedingte, Höhe des Anhängers nach sich.
Ist der Luftwiderstand zu groß, kann man a) ne Art Spoiler aufs Dokkerdach flanschen oder b) ein gefällig schräges Konstrukt an die Vorderseite des Anhängers spaxen...
Drittens: Senkrechte Wände!!!
Den Karren zum Ausbau einmal in Waage aufgebockt kann man den Rest quasi mit Winkel und Zollstock machen.
Idefix
Mitglied
- Fahrzeug
- Kia Sportage 1.6 t-gdi 177 PS 4WD Automatik
- Baujahr
- 2020
Bei meinem Einbauschrank im/für den MCV I war die HAUPTARBEIT das Anpassen an die "krumme" Karosserie....
Erst die Formen mit Styroporplatten "abnehmen" und dann auf die Holzplatten übertragen. Dann mit den letztendlich genutzten Holzplatten pèu-a-pèu an die Karosserieform "annähern".
Dazu mit dem Mist
rein ist Auto - checken
zurück zur Garage, Platten bearbeiten,
rein ist Auto - checken
zurück zur Garage, Platten bearbeiten,
rein ist Auto - checken
zurück zur Garage, Platten bearbeiten,
rein ist Auto - checken
zurück zur Garage, Platten bearbeiten..... usw.
Damals massig Erfahrungen gesammelt. Heut weiß ich, was ich nicht mehr und Anderes anders machen würde.
Erst die Formen mit Styroporplatten "abnehmen" und dann auf die Holzplatten übertragen. Dann mit den letztendlich genutzten Holzplatten pèu-a-pèu an die Karosserieform "annähern".
Dazu mit dem Mist
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Damals massig Erfahrungen gesammelt. Heut weiß ich, was ich nicht mehr und Anderes anders machen würde.
Katzenfische
Mitglied Platin
- Fahrzeug
- Ford C-max
- Baujahr
- 2015
Mein 1 1/2er wird so berechnet.
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noch nie gesehen, nicht mal bei 1er-Hänger. Wird wohl extrem selten geordert wegen wackeligem Fahrverhalten und noch unsicherer bei einem Platten. Die vorgesehene Ladung trägt ja den Gewichtsmittelpunkt sehr hoch.
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1 1/2-Pferdehänger ohne Extraaußenspiegel und mit reichlich Stehhöhe und mit Dokker locker vom Hocker. Macht mein Sandero SCe-Basismotor ja auch ganz brav
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Tja, ist halt mal was nicht alltägliches und noch nicht durchgekaut. Alles ist irgendwann das erste Mal.
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Chauffeur
Mitglied Platin
- Fahrzeug
- Dokker SCe 100
- Baujahr
- 2016
Rostfinger
Mitglied Diamant
- Fahrzeug
- erst Smat forfour, jetzt Skoda Enyaq IV 60
Die Idee von Thori71 ist nicht neu. Motorradfreunde haben sich einen Einachsanhänger, alledings etwas breiter, mit einem festen Kofferaufbau umgebaut. Sehr genial gelöst. Die Betten werden hochgeklappt. Der Tisch in der Mitte (Einbein) wird per Schnellverschluß montiert. Die Minniküche ( 40x60 cm ) mit Kühlschrank passt auch noch.
Einfach genial gemacht. Wenn die zwei Herren mit ihren Oldimopeden auf einem Treffen aufschlagen, werden die
Mopeden rausgeschoben, die Betten geruntergeklappt, der Tisch montiert und fertig ist der Minicamper. Der Einachsanhänger wurde auf 1.000 Kg abgelastet.
Das nur mal so am Rande.................wieviel Beiträge braucht es noch im Bezug auf Ein-oder-Zweiachszige Pferdeanhänger. Werde mitlesen.
Wer hat denn schon mal einen Pferdeanhänger mit einem lebenden Tier gezogen ????????????? Die bewegliche Ladung ( ungleiche Gewichtsverteilung ) merke ich sofort.
Einfach genial gemacht. Wenn die zwei Herren mit ihren Oldimopeden auf einem Treffen aufschlagen, werden die
Mopeden rausgeschoben, die Betten geruntergeklappt, der Tisch montiert und fertig ist der Minicamper. Der Einachsanhänger wurde auf 1.000 Kg abgelastet.
Das nur mal so am Rande.................wieviel Beiträge braucht es noch im Bezug auf Ein-oder-Zweiachszige Pferdeanhänger. Werde mitlesen.
Wer hat denn schon mal einen Pferdeanhänger mit einem lebenden Tier gezogen ????????????? Die bewegliche Ladung ( ungleiche Gewichtsverteilung ) merke ich sofort.
dermike
Mitglied Platin
- Fahrzeug
- Seit 05.07.2018 habe ich ihn, den Dokker Tce 115
- Baujahr
- 2018
Hat aber kein Dach.
Omma
Mitglied Platin
- Fahrzeug
- Dacia Jogger Hybrid (bis 04/2024: Dacia Dokker 1.5 dCi 90)
- Baujahr
- 2024
Der Dokker darf eine Tonne gebremst ziehen. Der Hänger aus Deiner Anzeige hat schon 525 Leergewicht. Da bleibt nicht so ganz viel, würde ich sagen...
Ich konnte das Fenster nicht sehen....?
Chauffeur
Mitglied Platin
- Fahrzeug
- Dokker SCe 100
- Baujahr
- 2016
1,2 Tonnen. Meiner jedenfalls. Aber das muss man ja nicht ausreizen.
Katzenfische
Mitglied Platin
- Fahrzeug
- Ford C-max
- Baujahr
- 2015
Als ich noch zu entsprechenden Veranstaltungen fuhr oder mehrmals zur Klinik in die Großstatt.
Eine nicht übermotorisierte Maschine hat den Vorteil, daß man besser spürt was da hinten abgeht. Andernfalls könnte man eine Unruhe übersehen.
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Kleine Korrektur : Ich weiß nicht mehr genau, ob es der eigene war oder das Gespräch mit dem Zulassungsbeamten über einen großen 2er. Der Kauf meines ersten Hängers ist einfach zu lange her. Ich zahle unausweichliche Rechnungen ohne sie aauseinander zu pflücken. Im Bedarfsfall bitte beim Amt nachfragen und genaue Daten dabei haben.
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Holzpferdehänger wiegen ~700 kg (1,5er). Aber hab ja schon gelesen, daß man Einbauten oft viel zu schwer baut als nötig.
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Thori71
Gesperrt
- Fahrzeug
- Dacia Dokker 1.6 MPI
- Baujahr
- 2014
- Themenstarter Themenstarter
- #43
So, mal sehen, ob der Link nu Bestand hat:
Hofmann Kofferanhänger 1300kgGG 305x146x180cm Anhänger Fenster Seitentür | eBay
Also DAS (egal ob neu oder gebraucht) wäre meine Vorstellung.
Die Beplankung (innen und außen) ist quasi das tragende Teil. Also kann ich nach Gusto weitere Fenster einbauen.
Hofmann Kofferanhänger 1300kgGG 305x146x180cm Anhänger Fenster Seitentür | eBay
Also DAS (egal ob neu oder gebraucht) wäre meine Vorstellung.
Die Beplankung (innen und außen) ist quasi das tragende Teil. Also kann ich nach Gusto weitere Fenster einbauen.
CaptAlk
Mitglied Silber
- Fahrzeug
- Dacia Dokker 1.5 dCi 90
- Baujahr
- 2016
Du Sprichst im Grunde vom guten alten QEK Junior der hatte diese Konfiguration Vorne Pantry, Gegenüber Tür Schrank und Hinten Sitze und Umbaubett. Von der Ideee ne tolle Sache aus Plaste und Elaste ;-)
Andalo
Mitglied Platin
- Fahrzeug
- Dacia Lodgy 1.2 TCe (115 PS)
- Baujahr
- 2014
Die Naßzelle in meinem Caravan ist 750x1500mm, das ist geräumig, 1 m breit tut nicht not.
Aber, der Koffer muß isoliert werden, nicht nur wegen der Temperaturgefälle, sondern wegen der Kondenzbildung.
Ich habe oft genug in Planenanhängern und anderen unisolierten Zeugs genächtigt, um davon abraten zu können.
Ich würde ebenfalls wie @Chaffeur zzu einem Puck oder Qek raten.
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