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... bei Benzin?Leistung: ja, da der Motor bei geringerer Drehzahl bereits mehr Dampf hat
Im Duster macht Gas mehr Spaß. Läuft spritziger und kommt besser aus dem Keller raus.merkt man am Fahrverhalten, ob der Motor LPG oder Benzin verbrennt? Ansprechverhalten, Leitungsunterschied, Elastizität?
Ja, das ist der Nachteil, wenn Beiträge verschoben und zusammengeführt werden. Ich hatte ursprünglich im "Sandero III" - Forum geschrieben, was den Kontext zum "TCe 100 ECO-G im neuen Sandero III" dann hergestellt hat.Der wohl von @PieCo gemeinte Eco-G im Sandero III hat laut technischen Daten 91PS bei Benzinbetrieb und 100PS bei Gasbetrieb.
Auf den Sandero III bezogen ist das wohl so.Nach Deiner Antwort, Stefanvde, kann ich die anderen Antworten, dass quasi kein Unterschied zu bemerken ist nicht so richtig nachvollziehen