Klimaanlage geht plötzlich nicht mehr

[Lemmy68]

Hallo zusammen
Wir sind heute aus dem Urlaub nach hause gefahren. Jetzt geht die Klimaanlage nicht mehr, gestern lief sie noch einwandfrei. Die Kontrolllampe am Schalter brennt, sonst tut sich nichts. Hat die Klimaanlage eine Sicherung?, in der Bedienungsanleitung kann ich nichts finden. Hat jemand eine Idee woran es liegen kann?#
Grüßle Lemmy

 

[OldStyler]

Mit kompetenten Werkstätten ist es so eine Sache, es mangelt an diesen.

Es gibt genug kompetente Werkstätten, Boschdienst, Klimabetriebe, aber die verlangen Geld für ihre Arbeit/Gerätschaften...

LG Rob

 

[mmame]

Ist am Sensor ein Ventil oder geht mir alles an Füllung verloren?

Mit kompetenten Werkstätten ist es so eine Sache, es mangelt an diesen.

Damit der Drucksensor gewechselt werden kann, muss das Kältemittel abgesaugt werden. Da geht nichts verloren.

Das kriegt fast jede Werkstatt hin.

Ist denn der Drucksensor kaputt? Ich würde da nix auf Gut Glück kaufen/wechseln.

 

[Chris2k]

Ich habe keine Ahnung, er zeigt ja Unterschiede im Druck an. Es soll auch bei vielen Autos zwei geben. An der Klimaanlage habe ich noch nie gearbeitet, weil immer die Klimakompressoren gerissen waren und es preislich nicht mehr realistisch war im Verhältnis zum Autorestwert.

Der Sensor wird aber aktuell als Fehler P0530 ausgegeben. Ich frage mich mal durch, wer da kompetent und fair im Preis ist. Beim Abschrauben der einen grauen Plastikkappe hat es kurz gezischt, da ist wohl das Autoventil undicht. Da der Pin innen länger ist, konnte ich es aber leider nicht festdrehen.

Meine Hoffnung war, dass jemand hier im Forum die Drücke von einer funktionierenden Anlage im Duster kennt. Das würde helfen den Fehler einzugrenzen.

150-250 Euro wäre ich auch bereit zu investieren, wenn es danach auch funktioniert.

Ein Sensor und das Ventil würde ich als 1. wechseln, bevor das teure Kältemittel x-mal getauscht wird.

Es war schon öfters hilfreich die passenden Ersatzteile schon da zu haben wenn man eine Werkstatt aufsucht das spart allen Zeit und vor allem Geld ;-)

 

[mmame]

Der Druck verändert sich natürlich je nach Betriebssituation. Darum kann man auch nicht wirklich "nach Druck auffüllen".

Ich kenne den Aufbau der Klima nicht - liegt der eingebaute Drucksensor auf HD oder ND-Seite? Einfach das Manometer ebenfalls auf HD/ND Seite anschliessen und "live" Drücke vergleichen. Wenn diese stark abweichen, ist wohl der Drucksensor hin. Ansonsten "sonstwas".

 

[Chris2k]

Die Hochdruck und Niederdruckseite unterscheiden sich erheblich, sonst funktioniert die Klima ja nicht. Das ist das Grundprinzip ;-)

Die einen haben Unterschiede von 3 bar, andere eher 10 bar, was mir etwas hoch scheint, sind andere Fahrzeuge, und nicht direkt vergleichbar.

LG

Christian

 

[mmame]

Habe ich mich missverständlich ausgedrückt was er messen/vergleichen soll?

Edith: er soll natürlich den Manometerdruck mit dem verbauten Sensor vergleichen...

 

[Bochumer]

Ja, das war unklar mit HD/ND und Drücke vergleichen. Aber mit der Erklärung wird es stimmig!