Klammheimlich drängt China auf den Markt

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VW beginnt in China ein E-Auto zu bauen in der Golf Klasse nur für den Chinesischen Markt für umgerechnet 20.000 Dollar. Die Produktionsanlagen sind für jährlich 300000 Einheiten ausgelegt. Können aber um weitere 100000 Einheiten ausgeweitet werden.
 
Und wann baut VW ein E-Auto der Golfklasse für den europäischen Markt für 20'000 Euro?

So wie die Preispolitik bei den BEV in Europa ist, werden sich die BEV aus freien Stücken nie etablieren.
 
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