Texas
Mitglied
- Fahrzeug
- Logan I
Du könntest den Kurzzeitwert noch mal unter Last mit Hilfe eines Beifahrers prüfen.
Also eine langgezogene Steigung auf LPG befahren und dabei, ohne die Motorlast zu verändern, auf Benzin umschalten. Damit man beide Kurzzeitwerte noch mal außerhalb der Leerlaufdrehzahl vergleichen kann.
Hast du denn Unterlagen zum Typ der Gasanlage, bzw Zulassungsnummern in der Zulassungsbescheinigung?
Also eine langgezogene Steigung auf LPG befahren und dabei, ohne die Motorlast zu verändern, auf Benzin umschalten. Damit man beide Kurzzeitwerte noch mal außerhalb der Leerlaufdrehzahl vergleichen kann.
Hast du denn Unterlagen zum Typ der Gasanlage, bzw Zulassungsnummern in der Zulassungsbescheinigung?