Dtc 010016 uvm

[Hirschjäger]

Hallo, mein Auto macht seit circa einem Jahr Probleme – Drehzahlmesser dreht hoch oder fällt ab, Wagen geht aus (teilweise öfters), Leistungsverlust auch vorhanden. Hatte ihn zweimal in der Werkstatt (Dacia Vertragshändler). Es wurde viel gemacht, aber nie der eigentliche Fehler behoben. Mein Mechaniker, lies diesen Fehler Code aus, aber kommt aktuell nicht weiter. Wer hatte einen Tipp/wer kann helfen? Herzlichen Dank, Hirschjäger

Beitrag automatisch zusammengeführt: 21.06.2023

Das eigentliche Problem von Anfang an war das Thema Drucksensor – aber Raildrucksensor wurde erneuert

 

[Texas]

Genauer Fahrzeug/Motor/Getriebe Typ, Baujahr und Kilometerstand sind nicht uninteressant, wenn es um Motorprobleme geht.


Die fünfte und sechste Stelle des Fehlercode bedeuten:
16, Schaltungsspannung unter Schwelle
17, Schaltungsspannung über Schwelle
24, Signal bleibt hoch
64,Signalplausibilitätsfehler
Das so eine Anzahl von Sensoren gleichzeitig defekt sein könnte, scheint nicht plausibel. Ich würde mal die Steckverbindung am Motorsteuergerät und im Motorraum Sicherungskasten kontrollieren und mit Kontakt Pflegemittel behandeln.

 

[Hirschjäger]

Genauer Fahrzeug/Motor/Getriebe Typ, Baujahr und Kilometerstand sind nicht uninteressant, wenn es um Motorprobleme geht.


Die fünfte und sechste Stelle des Fehlercode bedeuten:
16, Schaltungsspannung unter Schwelle
17, Schaltungsspannung über Schwelle
24, Signal bleibt hoch
64,Signalplausibilitätsfehler
Das so eine Anzahl von Sensoren gleichzeitig defekt sein könnte, scheint nicht plausibel. Ich würde mal die Steckverbindung am Motorsteuergerät und im Motorraum Sicherungskasten kontrollieren und mit Kontakt Pflegemittel behandeln.

Erstmal vielen Dank! Also der Wagen ist von 2011- Diesel - Km 182000

Super, das würde ich beim Kollegen in Auftrag geben

 

[Hirschjäger]

Genauer Fahrzeug/Motor/Getriebe Typ, Baujahr und Kilometerstand sind nicht uninteressant, wenn es um Motorprobleme geht.


Die fünfte und sechste Stelle des Fehlercode bedeuten:
16, Schaltungsspannung unter Schwelle
17, Schaltungsspannung über Schwelle
24, Signal bleibt hoch
64,Signalplausibilitätsfehler
Das so eine Anzahl von Sensoren gleichzeitig defekt sein könnte, scheint nicht plausibel. Ich würde mal die Steckverbindung am Motorsteuergerät und im Motorraum Sicherungskasten kontrollieren und mit Kontakt Pflegemittel behandeln.

Hättest du vllt noch einen Tipp?

 

[Hirschjäger]

Diese Fehler kamen nun bei raus? Raildrucksensor wurde getauscht allerdings nur der Sensor nicht das Rohr!!! Oder könnte es auch das Motorsteuergerät sein‍