Alles andere ist klar pro Diesel, auch der geringere Schadstoffausstoß. Nur diese eine Frage bleibt. Und die wird nicht auf der Sachebene, sondern auf der gesellschaftlich-politisch-emotionalen Ebene entschieden. Deswegen fällt eine Prognose auf die Antwort so schwer.
Und wie ist es beim Diesel mit entsprechender Fahrweise/Auto mal stehen lassen? Hat der kein Einsparpotential? Man muss schon gleiche Fahrweise/Auto auch mal stehen lassen Verhalten vergleichen, sonst wird es unseriös.
Für mich als Gewerbefuzzi mit grossen Gebiet und mit mind. 50000 km im Jahr gibts gar keine Alternative: Diesel.
Neuwagen ist schon in Ordnung. Aber vielleicht nicht alleine sondern mit den Nachbarn zusammen anschaffen: das Auto fährt mehr Kilometer pro Jahr und ist technisch nicht veraltet bevor es aufgebraucht ist. Und die Anschaffungskosten und fixen Kosten pro Jahr verteilen sich über mehrere Parteien. In der Großstadt gibt es das sogar gut organisiert, nennt sich Car-Sharing.
Es ging um intelligent und kreativ. Deine Antwort zeugt nicht von solchen Attributen.
Du kommst der Sache näher. Zumindest hast Du das Prinzip verstanden. Wenn Du jetzt noch erkennst, dass sich nicht jeder dieser Lösung anschließen muss, sondern nur der, der sich vom persönlichen und ausschließlichen Besitz an einem Auto lösen kann, dann hast Du es vollumfänglich begriffen. Dann kannst Du auch an einer optimalen Lösung gedanklich mitarbeiten. Andernfalls würdest Du stets mehr Energie in Gründe dagegen als Gründe dafür stecken, das wäre kontraproduktiv.
