Dacia Logan springt nicht mehr an

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Redbullchristel

Montag morgen ist meine Frau noch zur Schule gefahren.:lol:
Danach wollte ich Weg fahren.
Da Sprang Der Dacia Logan MCV 1,5 86 PS DCI 2007 nicht mehr an:angry: Habe ADAC Angerufen.
Diesel war im Tank. Haben mit Startspray versucht wollte anspringen ,ist nicht gelaufen.
ADAC hatte keinen Schaltplan suchten die Sicherung und Relai. nicht gefunden.

Weiss jemand wo die Sicherung und Relai der kRAFTSTOFFPUMPE IST:
Dank schön im vorraus:wub:
 
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  • Themenstarter Themenstarter
  • #2
Ist da kein Plan in Deinem Handbuch wo der Sicherungskasten abgebildet ist mit Belegungsplan?
 
  • Themenstarter Themenstarter
  • #3
Habe grad mal nachgeschaut:
Da ist keine Sicherung für Kraftstoffpumpe!
Ich finde nur: "Instrumententafel Einspritzanlage"
 
  • Themenstarter Themenstarter
  • #4
Könnte der Filter Verstopft sein und wo ist der filter Dank
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Moin,
mal gaaaanz blöd gefragt:Hast Du schonmal mit dem 2. Schlüssel versucht?
Nicht das das Element im Schlüssel für die Wegfahrsperre streikt? ;)

MfG Stefan
 
...
Da Sprang Der Dacia Logan MCV 1,5 86 PS DCI 2007 nicht mehr an:angry: Habe ADAC Angerufen.
Diesel war im Tank. Haben mit Startspray versucht wollte anspringen ,ist nicht gelaufen.
ADAC hatte keinen Schaltplan suchten die Sicherung und Relai. nicht gefunden.

Weiss jemand wo die Sicherung und Relai der kRAFTSTOFFPUMPE IST:
Dank schön im vorraus:wub:

Es existieren schon Threads bezüglich dieser Symptomatik.
Schau mal dort rein: https://www.dacianer.de/forum/kummerkasten/2666-dacia-startet-wegen-schlechtem-diesel.html

Oder vielleicht hier:https://www.dacianer.de/forum/motor-getriebe-kupplung/2204-1-5dci-hochdruckpumpe.html

Hört / liest sich genau wie Dein Problem.
 
  • Themenstarter Themenstarter
  • #7
Mit 2 Schlüssel haben wir probiert geht nicht
Trotzdem Danke

silent-penguin

wo ist der Filter vieleicht Filter Wechsel

Danke
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Habe grad mal nachgeschaut:
Da ist keine Sicherung für Kraftstoffpumpe!
Ich finde nur: "Instrumententafel Einspritzanlage"

Das sind meist nur die Sicherungen von der Fahrzeughersteller glaubt, sie dem Betreiber zumuten zu dürfen. ;)

I.d.R. ist im Motorraum eine weitere Sicherungsbox mit Sicherungen für die zum Motorbetrieb erforderlichen Ströme an den verschiedensten Nebenaggregaten.

Selbst nachgesehen hab ich dort noch nicht, aber sowohl Renault aber auch Nissan haben solche Zentralsicherungen im Motorraum.

Meist nicht auf den ersten Blick zu sehen, da in einer kleinen schwarzen Box, die mit einem Deckelchen verschlossen ist.

***
Kraftstoffilter und Hochdruckpumpe müßte eigentlich vom BC mit überwacht werden und von daher sollte bei einer Störung auch die entsprechende Signallampe am Armaturenbrett aufleuchten.

Erstversuch bei Störung, erstmal mit dem Gummibalg im Motorraum etwas Diesel nachpumpen.
 
Ja, diese Jungs sind meiner Meinung nach uneingeschränkt zu empfehlen.
Von Praktikern für Praktiker!

Grüße Micha
 
  • Themenstarter Themenstarter
  • #12
War bei jemanden die Hochdruckpumpe defekt habe eine ahnung
 
  • Themenstarter Themenstarter
  • #13
Hallo,

wenn es überhaupt nicht mehr geht:
Als ADAC-Mitglied würde ich mir den Pannendienst kommen lassen.
Ansonsten: Haben wir nicht irgendwie eine Mobilitätsgarantie ???

Nur so, als Gedanke...
 
  • Themenstarter Themenstarter
  • #14
War am Dienstag Da .- Keine Garantie mehr
 
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