Joe_User
Mitglied Platin
- Fahrzeug
- Duster TCE 100 eco-g
- Baujahr
- 2020
Fahre den Dicken jetzt seit gut 3 Jahren und habe seit dem ersten Jahr eine Pedalbox verbaut und einige Leuchtmittel gegen LED getauscht.
Bislang keine Probleme gehabt und auch 3 Wartungen ohne erkennbare Fehler überstanden.
Bei der letzten Wartung wurde allerdings ein von Dacia angeordnetes Update für Motor und Bordcomputer aufgespielt.
Die erste Auffälligkeit nach diesem Update war eine Fehlermeldung "Bitte Einspritzsystem prüfen", welche insgesamt zweimal in einem Zeitraum von 1-2 Tagen auftrat und genauso plötzlich wieder verschwand, wie es auftrat.
Die zweite Auffälligkeit war dann eine Meldung im Fehlerspeicher, die während der Hauptuntersuchung auffiel und wegen der mir die Plakette verweigert wurde. Irgendwas mit der Rückbeleuchtung.
Wegen beiden Auffälligkeiten hatte ich gestern einen Termin im Autohaus, bei dem dann folgendes herausgefunden wurde:
Bei der Fehlermeldung "Bitte Einspritzsystem prüfen" wurde im Fehlerspeicher ein Drosselklappenfehler hinterlegt. Man tippte auf ein defektes Gaspedal und hatte dieses auch schon bestellt. So ehrlich wie ich bin, erwähnte ich dann aber die verbaute Pedalbox, die dann auch als ausschlaggebend erachtet wurde. Ich soll sie ausbauen und die Geschichte beobachten.
Bei dem Fehler mit der Rückbeleuchtung, stellte sich die verbaute LED Kennzeichenbeleuchtung als Ursache heraus. Ich musste sogar bei der Abholung die originalen mitbringen, da sich anders der Fehler nicht löschen ließ.
So weit, so gut. Die Pedalbox wurde ausgebaut und die Kennzeichenbeleuchtung werde ich mit Leistungswiderständen aufrüsten und nach der Nachuntersuchung wieder verbauen.
Was mir allerdings noch Gedanken macht, kann das Update diese Auffälligkeiten ausgelöst haben? Wurden da vielleicht bestimmte Parameter empfindlicher gesetzt als vorher? Oder ist das lediglich eine Verkettung unglücklicher Umstände?
Bislang keine Probleme gehabt und auch 3 Wartungen ohne erkennbare Fehler überstanden.
Bei der letzten Wartung wurde allerdings ein von Dacia angeordnetes Update für Motor und Bordcomputer aufgespielt.
Die erste Auffälligkeit nach diesem Update war eine Fehlermeldung "Bitte Einspritzsystem prüfen", welche insgesamt zweimal in einem Zeitraum von 1-2 Tagen auftrat und genauso plötzlich wieder verschwand, wie es auftrat.
Die zweite Auffälligkeit war dann eine Meldung im Fehlerspeicher, die während der Hauptuntersuchung auffiel und wegen der mir die Plakette verweigert wurde. Irgendwas mit der Rückbeleuchtung.
Wegen beiden Auffälligkeiten hatte ich gestern einen Termin im Autohaus, bei dem dann folgendes herausgefunden wurde:
Bei der Fehlermeldung "Bitte Einspritzsystem prüfen" wurde im Fehlerspeicher ein Drosselklappenfehler hinterlegt. Man tippte auf ein defektes Gaspedal und hatte dieses auch schon bestellt. So ehrlich wie ich bin, erwähnte ich dann aber die verbaute Pedalbox, die dann auch als ausschlaggebend erachtet wurde. Ich soll sie ausbauen und die Geschichte beobachten.
Bei dem Fehler mit der Rückbeleuchtung, stellte sich die verbaute LED Kennzeichenbeleuchtung als Ursache heraus. Ich musste sogar bei der Abholung die originalen mitbringen, da sich anders der Fehler nicht löschen ließ.
So weit, so gut. Die Pedalbox wurde ausgebaut und die Kennzeichenbeleuchtung werde ich mit Leistungswiderständen aufrüsten und nach der Nachuntersuchung wieder verbauen.
Was mir allerdings noch Gedanken macht, kann das Update diese Auffälligkeiten ausgelöst haben? Wurden da vielleicht bestimmte Parameter empfindlicher gesetzt als vorher? Oder ist das lediglich eine Verkettung unglücklicher Umstände?
