Akku Notruf

[DasGrisu]

denkt ihr nicht, dass leute welche es studiert haben und mehr von der Materie als wir alle kennen es dann gemacht hätten?

Manchmal hilft studieren alleine eben nicht weiter, ein bisschen Praxiserfahrung gehört im Leben auch dazu.

 

[logi]

Manchmal hilft studieren alleine eben nicht weiter, ein bisschen Praxiserfahrung gehört im Leben auch dazu.

und oft geht Leuten, die nur Praxiserfahrung haben, eben das Wissen um Normen, Gesetze und Verordnungen ab. Allein das konnte schon der Grund dafür sein, dass die Batterie so verbaut ist wie sie es halt ist. Wir wissen es halt nicht, so vom grünen (Stamm)tisch.

 

[Bochumer]

Jeder unnötige Kostenaufwand wird vermieden. Löten fällt aus, Isolierband auch, Heißkleber ebenfalls. Die Akkuanschlüsse irgendwo hin weiter zu führen bedeutet auch mehr Leitung vor Beschädigungen und Umgebungseinflüssen schützen zu müssen, von der anschließenden Homologation ganz zu schweigen. Die Praxis etwas neues zu designen und wirtschaftlich damit eine Nische zu beglücken würde ich nur wenigen zutrauen, und die fahren keine Dacia…
Wobei ich mir bei manchen Leuten die Praxiserfahrung eher so nach dem Motto „Ich lasse mir die Psychopharmaka einfach regelmäßig aufschreiben, dann ist der Doc zufrieden. Nehmen tu ich die aber nur bei Bedarf.“ vorstelle.

 

[dokkeri]

Manchmal hilft studieren alleine eben nicht weiter, ein bisschen Praxiserfahrung gehört im Leben auch dazu.

Neidbashing? Leute die studiert haben stehen mitten im Leben und sind nicht weltfremd. Und einige die studiert haben, haben zuvor auch einen Beruf erlernt.

 

[DasGrisu]

Neidbashing?

Überhaupt nicht, ich gehöre auch zu denen. Aber die gute Mischung macht's eben aus. Nicht umsonst habe ich "ein bisschen" geschrieben.

 

[Silver05]

Hallo zusammen,
mein Sandero EZ 2021 hatte nach 3 Wochen bereits die Meldung "Notruf prüfen", da wurde die Backup-Batterie getauscht. Jetzt ist die Garantie abgelaufen und die Lampe ist wieder an.

Habe über Amazon die besagte grüne Ersatzbatterie gekauft und eingebaut. Fehlermeldung ist allerdings weiterhin da und lässt sich mit meinen Mitteln nicht löschen (Scandoc compact und Carly).

Händler sagte mir nun, das hätte er schon öfter mit der "Amazon-Batterie" gehabt und das Steuergerät hätte die fremde Batterie erkannt und sich nun gesperrt.
Es müsste neu geflashed werden, plus Batterie wäre ich bei ca. 400€.

Ist bei euch auch so ein Verhalten aufgetreten nach Tausch der Batterie oder wie lief es bei euch?

Gruß

 

[Texas]

Ist bei euch auch so ein Verhalten aufgetreten nach Tausch der Batterie oder wie lief es bei euch?

Hier gibt es einen Erfahrungsbericht: Fehlermeldung Notruf prüfen
Nach dem Trennen der Verbindung zum Akku muss der Einbau des neuen Akku im Steuergerät bestätigt werden.

 

[Schrauber74]

und lässt sich mit meinen Mitteln nicht löschen (Scandoc compact...

Habe den Doc selbst. Wenn das anlernen nicht geht, bitte den Support aus der Software heraus kontaktieren.

Adhoc finde ich dazu nämlich nichts in der Demo.

 

[Schrauber74]

Müsste unter Telematik laufen, weiß aber nicht ob der Befehl R001 Reset ECU das macht! Vielleicht weiß Texas da mehr?

 

[MrBerni]

Denke ein einfacher "reset" wird da nichts bewirken. Wird ein expliziter "Akkutausch bestätigt"-Befehl sein den das STG da erwartet...

 

[Schrauber74]

Vermutlich. Wo hast du den Doc gekauft? Wgsoft hat ja ein eigenes Forum, da sonst mal anfragen...

 

[Silver05]

Habe den von WG-Soft, schon einige Jahre. Mir fehlt auch der Batterie registrieren Button wie ich ihn bei BMWs kenne.

Denkt ihr, ich komme mit ddt4all weiter?

edit: habe am Handy den Link nicht gesehen... PyRen und SGW Zwischenmodus. Da hänge ich mich mal ran, parallel zum WG-Soft Thema