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95Ps gegen 115Ps Diesel?

John-Doe1111

Mitglied Diamant
Fahrzeug
Dacia Lodgy 1.5 Turbo
Baujahr
2013
#61
zuerst wird aus kostengründen der kleinere motor genommen.
anschließend wird dann ein chiptuning gemacht, weil der motor nicht genug power hat.
und wenn es dann zu problemen kommt und dacia die garantie verweigert, wird gejammert.
 

Feinmechaniker

Mitglied Bronze
Fahrzeug
Dacia Duster 2 Blue dCi 115 4WD, 2Danger CycloCross Rad
Baujahr
2019
#62
Ihr haut hier Statements raus, die sind echt unglaublich!
Habt ihr einmal darüber nachgedacht, dass es Menschen gibt, die sich
das Geld nicht aus der Hose schütteln?
Für zwei Mille muss man schon ordentlich sparen. Da ist es doch
legitim sich genau zu überlegen, ob das unbedingt in ein Fahrzeug
"On Top" investiert werden muss.
 

Frostbeule

Mitglied Gold
Fahrzeug
Duster 2 Prestige 4x4 110 dCi
#64
Ihr haut hier Statements raus, die sind echt unglaublich!
Habt ihr einmal darüber nachgedacht, dass es Menschen gibt, die sich
das Geld nicht aus der Hose schütteln?
Für zwei Mille muss man schon ordentlich sparen. Da ist es doch
legitim sich genau zu überlegen, ob das unbedingt in ein Fahrzeug
"On Top" investiert werden muss.
Wir beantworten nur die Frage, ob es sich der Threadersteller leisten kann ist mir egal.
 

Intrepid

Mitglied Brillant
Fahrzeug
Logan II MCV dCi 90 Logan II MCV dCi 95
#66
wenn man sich nur den kleinen motor leisten kann, dann sollte man erst gar nicht die frage stellen.
So ein Quatsch. Vielleicht muss man auf einen schönen Urlaub verzichten, wenn es mit dem kleinen Motor nicht geht.

In der Vergangenheit ging es auch mit noch schwächeren Motoren. Der stärkere Motor ist Luxus und die Frage ist, wie groß ist der Luxus. Lohnen sich dafür Mehrausgaben, für die man auch einen schönen Urlaub machen könnte.
 

mcv balu

Dacianer.de-Sponsor
Fahrzeug
Logan MCV 1,6 MPI LPG 2008; Logan MCV TCe90 LPG 2018
Baujahr
2018
#68
wenn man sich nur den kleinen motor leisten kann, dann sollte man erst gar nicht die frage stellen.
Wenn sich der TE nur den kleinen Motor leisten könnte, hätte er die Frage sicher nicht gestellt. Er wollte eine Entscheidungshilfe ob der kleine Motor für seine Bedürfnisse ausreicht.
So habe ich das gelesen; so habe ich das verstanden; denn so ist es bei meinen "grauen Zellen" angekommen.
 

Stefanvde

Mitglied Diamant
Fahrzeug
Dacia Logan MCV, 1.6 MPI LPG
Baujahr
2012
#69
Grundsätzlich geht das immer.:)
In den Fahrzeugpapieren steht was man an die AHK hängen darf und wieviel der Zug insgesamt wiegen darf.
Und das lässt sich auch bewegen,sonst wäre es so vom KBA nicht genehmigt worden.:whistle:
Dann kommt es nurnoch darauf an die Zusammenhänge zwischen Drehmoment,Leistung und Drehzahl zu begreifen und zu wissen wofür der Schalthebel da ist.;)

Damit muss man sich schon etwas beschäftigen...
 

Intrepid

Mitglied Brillant
Fahrzeug
Logan II MCV dCi 90 Logan II MCV dCi 95
#70
Dann kommt es nurnoch darauf an die Zusammenhänge zwischen Drehmoment,Leistung und Drehzahl zu begreifen und zu wissen wofür der Schalthebel da ist.
Die Gänge werden kleiner, die Drehzahl wird höher, die Fahrzeit wird länger, das Motorleben wird kürzer.

Wenn man nur einmal einen Hänger ziehen muss, ist der schwächere Motor die bessere Wahl, wenn man immer einen Hänger ziehen muss, der stärkere Motor. Und wo dazwischen die Grenze liegt, Geschmackssache.
 

Stefanvde

Mitglied Diamant
Fahrzeug
Dacia Logan MCV, 1.6 MPI LPG
Baujahr
2012
#71
@Intrepid

Deshalb schrieb ich ja schon das es einen Unterschied macht ob man 1-2 mal im Jahr mit Anhänger Urlaub macht oder täglich beruflich mit grösseren Lasten unterwegs ist.;)
Für nur mal Urlaub kann man sich den Aufpreis sparen.
Im Urlaub ist Zeit auch nicht das Thema .:)

Bei täglichen Einsatz als Zugmaschine den grösseren,keine Frage.

PS:

Leute die im Urlaub keine Zeit haben verstehe ich eh nicht.Wieso dann überhaupt Urlaub?:think:
 

Doldini

Mitglied Platin
Fahrzeug
Dacia Logan MCV II, 1.5 dCi 90 gepimpt
Baujahr
2015
#72
Ich weiß nicht warum ihr euch alle am Hänger-betrieb festbeißt.
Ein Motor mit mehr PS ist immer besser zu fahren wie einer mit weniger.
Das merkt man im Teillast Bereich besonders gut.
Ich hab extra Geld in die Hand genommen, um meinen Logan etwas stärker zu machen.
Hätte Dacia einen stärkeren Motor im Logan angeboten, hätte ich auch gern mehr bezahlt.
 

B.Farmer

Mitglied Bronze
Fahrzeug
Dacia Logan Kombi 1.6 MPI (87 PS)
#75
Hallo,

"mehr mögliche PS müssen gefüttert werden" (73):
Das ist oft nicht so!
Mein 84 PS MCV Benziner braucht je nach Fahrweise sogar minimal weniger
oder gleich viel wie der 75 PS / 1,4 i.

Bei Dieseln sieht es oft ähnlich aus: Mein alter 75 PS Berlingo
brauchte sogar mehr als der (größere, schwerere, neuere Berlingo) 110 PS meiner Frau...
(Gleicher Motor, beide 1,6 HDI, aber Turbo und Software unterschiedlich).

2.000 € sind happig, aber ich würde - sofern bezahlbar - immer den größten Motor nehmen.
So günstig und stressfrei gibt es die PS nachher nicht mehr...

MFG, Farmer
 

Hanie

Mitglied Bronze
Fahrzeug
Opel 1.4
#76
Wo wird denn da gejammert ?

Es geht um eine Kaufentscheidung,

der Ersteller dieses Beitragspfades bemüht sich um Abklärung
um eben später nicht jammern zu müssen.
Anhang anzeigen 73905 Anhang anzeigen 73905 Anhang anzeigen 73905



Bei 360 - 400 Kg Eigengewicht eines solchen Hängers würde der Beitragseröffner sicherlich den
benannten Adam mit ner AHK ausstatten und kein weiteres Fahrzeug als Zugochsen benötigen.

na wir haben vor 40 Jahren auch nicht gejammert
 

Anhänge

Wyatt

Mitglied Gold
Fahrzeug
Dacia Duster 4x4, 1.? TCe 1?? (bestellt)
Baujahr
2019
#78
Leute die im Urlaub keine Zeit haben verstehe ich eh nicht.Wieso dann überhaupt Urlaub?
Im Urlaub sollte man schon Zeit haben. Aber die muss man nicht bei Hin- und Rückfahrt auf der Straße lassen.
Ich hab neben einem 1,5 t WoWa auch noch ein altes Wohnmobil mit 69 PS. Mit dem war ich auch viermal in Kroatien, geht also. Aber Spaß macht es nicht, schon am Irschenberg nur noch mit 50 hochzufahren, an anderen Bergen war es teilweise noch langsamer.

Gruß Wyatt
 

logi

Dacianer.de Team
Fahrzeug
Dacia Logan MCV 1, Phase 2, 1.6 16V
Baujahr
2009
#79
Ich würde, wenn ich schon einen WW mein eigen nennen würde und den auch mind. 1-2x im Jahr nutzen will, den größeren Motor wählen.

Son WW kostet auch ne Stange, neu wie gebraucht. Da verstehe ich die Überlegung um 2000 Euro für die Zugmaschine nicht.

Wer richtig sparen will oder muss fährt gar nicht in Urlaub...

P.S. Ich denke bezüglich der Betriebskosten fährt man mit dem großen im WW- Betrieb auch günstiger. Wenn der Kleine getreten werden muss um mitschwimmen zu können, genehmigt der sich bestimmt mehr Diesel als der Große.
 

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