nach dem Start des Motors 10-20 sec. leerlaufen zu lassen ist sinnvoll, damit das Öl auch an der sensiblen Turboladerwelle angekommen ist. Der Turbo läuft los, sobald Gas gegeben wird.
Nach längeren Fahrten bei hoher Leistungsforderung (Autobahn, Anhängerbetrieb, etc.) wird der Motor ca. 30 sec. nachlaufengelassen, um den wassergekühlten Turbo beim TCe abkühlen zu lassen. Stellt man einen heißgefahrenen Turbomotor unmittelbar nach Fahrtende ab, können auf Dauer die Ölversorgungsleitungen vom und zum Turbo durch verkochendes Öl verkoken. Das führt zur Querschnittverminderung der Leitungen, bis zum Verschluß.
Die Wasserkühlung kühlt nur so lange der Motor läuft.
Die Abgastemperatur, mit der der Turbo beaufschlagt wird, kann bis zu 1000°C betragen.