B
ByeBye 5771
Die Tachoskala geht doch nur bis 210.
Lodgy TCe Höchstgeschwindigkeit im 5. oder 4. Gang
- Ersteller Obelix
- Erstellt am
Twinsbuilder
Mitglied
- Fahrzeug
- Dacia Lodgy 1.2 TCe (115 PS)
Weiss ich doch... hab doch navi... aber wie gesagt... bergab. Die A71 gibt viel her!
B
ByeBye 5771
Ich habe das mal anhand von den Daten vom Lodgy ausgerechnet. Unter günstigen Umständen kann das durchaus sein.
Twinsbuilder
Mitglied
- Fahrzeug
- Dacia Lodgy 1.2 TCe (115 PS)
Wer die a71 kennt , in Richtung Erfurt, der weiß wie es da bergab geht. Würde er abriegeln würde ich es merken mit Sicherheit.
B
ByeBye 5771
Das wäre zumindest hier der erste, bei dem nix abgeregelt wird.
Bei so vielen Mitgliedern erwarte ich mehr Feedback bezüglich der Höchstgeschwindigkeit.
Bei so vielen Mitgliedern erwarte ich mehr Feedback bezüglich der Höchstgeschwindigkeit.
Twinsbuilder
Mitglied
- Fahrzeug
- Dacia Lodgy 1.2 TCe (115 PS)
Ich werde es mal fotografieren oder filmen,beim nächsten mal.
B
ByeBye 4890
Und dich und andere deswegen in Gefahr bringen bei der hohen Geschwindigkeit?
Nur damit mancher "Erwartung" gerecht wird?
Sorry, hab ich kein Verständnis für...
Um die "Erwartung" hier doch ein wenig zufrieden zustellen
: Meine "Höchstgeschwindigkeit" die ich mit dem Lodgy gefahren bin, war so ~140km/h für paar Sekunden. Nicht, weil nicht mehr ging, sondern weil ich Überholt habe Twinsbuilder
Mitglied
- Fahrzeug
- Dacia Lodgy 1.2 TCe (115 PS)
Da hast du schon nicht ganz unrecht...
Man sollte das schon sehr gut einschätzen können was geht und was nicht!
Man sollte das schon sehr gut einschätzen können was geht und was nicht!
B
ByeBye 5771
Sind hier denn hier nur Mimosen?
Sagt doch keiner, das der Fahrer bei dem Tempo auch noch Filmen soll.
Sagt doch keiner, das der Fahrer bei dem Tempo auch noch Filmen soll.
B
ByeBye 4890
Nein, dass nicht, aber wenn einer sagt ich erreiche auf Ebener Strecke 198km/h mit dem Lodgy (laut GPS) dann bist du doch der Erste der Schreit "BEWEISE ES..."
P.S: lieber eine lebende Mimose als ein toter Held
Finde diese Vmax Diskussionen eh für den 
Twinsbuilder
Mitglied
- Fahrzeug
- Dacia Lodgy 1.2 TCe (115 PS)
Nein, dass nicht, aber wenn einer sagt ich erreiche auf Ebener Strecke 198km/h mit dem Lodgy (laut GPS) dann bist du doch der Erste der Schreit "BEWEISE ES..."
P.S: lieber eine lebende Mimose als ein toter Held
Moment einmal! Ich habe nicht behauptet dass ich 200 auf gerader Strecke schaffe! 190 kmh erreiche ich allerdings in der Regel immer wenn ich nicht unbedingt Gegenwind habe.
Obelix
Mitglied Platin
- Fahrzeug
- Dacia Lodgy 1.2 TCe (115 PS)
- Baujahr
- 2016
- Themenstarter Themenstarter
- #27
Nochmal zurück zur Physik.
Dacia gibt meinen Lodgy TCe mit 179 km/h an bei 115PS, den SCe mit 172 km/h bei 102 PS (und den DCi110 mit 177 km/h bei 108 PS)
-> Ich denke schon dass es da einen Einfluss der Getriebeübersetzung geben muss, 7km/h vs. 15 Mehr-PS.
Habe glaub ich auch mal gehört dass die Euro6-TCe-Motoren anders übersetzt sind als vor der Umstellung. Vielleich wird bei meinem ein niedriges Drehzahlniveau mit reduzierter Höchstgeschwindigkeit erkauft da er die maximale Leistung nicht bei Höchstgeschwindigkeit erreicht durch die Gangübersetzung ?!
Für den Fall dass mein Motor noch nicht die maximale Leistung erreicht da ich ja sonst immer spritsparend fahren (Verbrauch 6,5l): Im kommenden Sommer geht's mit Pack und Sack und Wohnwagen ins Lodgy-Trainingslager in die Alpen nach Südtirol. Nach ein paar Pässen sollte der Motor frei sein.
-> danach werde ich den Höchstgeschwindigkeitstest wiederholen unter Idealbedingungen (leicht erhöhter Luftdruck in den Reifen, wärmeres Wetter und Marken-E5-Sprit).
Wenn das alles nix bringt klebe ich mal Rallye-Streifen auf Motorhaube und Seitentüren, das sollte weitere 5-10 km/h bringen ;-)
Wobei: wenn ich lese dass ich bei Vmax zwischen 15-20 Liter brauche überlege ich mir das nochmal. Mit der Menge komme ich sonst 3 mal so weit...
Dacia gibt meinen Lodgy TCe mit 179 km/h an bei 115PS, den SCe mit 172 km/h bei 102 PS (und den DCi110 mit 177 km/h bei 108 PS)
-> Ich denke schon dass es da einen Einfluss der Getriebeübersetzung geben muss, 7km/h vs. 15 Mehr-PS.
Habe glaub ich auch mal gehört dass die Euro6-TCe-Motoren anders übersetzt sind als vor der Umstellung. Vielleich wird bei meinem ein niedriges Drehzahlniveau mit reduzierter Höchstgeschwindigkeit erkauft da er die maximale Leistung nicht bei Höchstgeschwindigkeit erreicht durch die Gangübersetzung ?!
Für den Fall dass mein Motor noch nicht die maximale Leistung erreicht da ich ja sonst immer spritsparend fahren (Verbrauch 6,5l): Im kommenden Sommer geht's mit Pack und Sack und Wohnwagen ins Lodgy-Trainingslager in die Alpen nach Südtirol. Nach ein paar Pässen sollte der Motor frei sein.
-> danach werde ich den Höchstgeschwindigkeitstest wiederholen unter Idealbedingungen (leicht erhöhter Luftdruck in den Reifen, wärmeres Wetter und Marken-E5-Sprit).
Wenn das alles nix bringt klebe ich mal Rallye-Streifen auf Motorhaube und Seitentüren, das sollte weitere 5-10 km/h bringen ;-)
Wobei: wenn ich lese dass ich bei Vmax zwischen 15-20 Liter brauche überlege ich mir das nochmal. Mit der Menge komme ich sonst 3 mal so weit...
B
ByeBye 5771
unter normalbedingungen sollte die tachonadel locker über die 180 gehen.
bergab mit rückenwind wären physikalisch gesehen "ende tachoskala" drin, was aber durch den speedcutter zuverlässig verhindert wird (kein sprit, keine leistung).
interessant wäre es zu wissen, ob es noch weitere ungedrosselte lodgys gibt.
evtl. gibt es softwarestände, bei denen der begrenzer "vergessen" wurde.
beim TCe gab es ja schon softwareupdates.
bergab mit rückenwind wären physikalisch gesehen "ende tachoskala" drin, was aber durch den speedcutter zuverlässig verhindert wird (kein sprit, keine leistung).
interessant wäre es zu wissen, ob es noch weitere ungedrosselte lodgys gibt.
evtl. gibt es softwarestände, bei denen der begrenzer "vergessen" wurde.
beim TCe gab es ja schon softwareupdates.
exnissan
Mitglied Silber
- Fahrzeug
- Dacia Lodgy 1.5 dCi eco2 (107 PS) Duster 2010 (107 PS )dci
- Baujahr
- 2014
nun , ich auch nen Benziner im Fuhrpark der mit Benzin(!) betankt wird , und viele Bekannte meinten mal billiger tanken zu wollen - dürfen auch E10 fahren aber bereuten es schon die ersten 10 Kilometer . selbst der Rasenmäher Kotzt mit E10 obwohl Freigabe .
B
ByeBye 5771
die E10 plörre kommt auch beim omega nicht in den tank.
