Der neue Duster III (Vorstellung, Presseartikel, Videos, Meinungen,...)

Ich meinte nicht den Mangel an Zubehör sondern die Menge an technischen Problemen die der 2er damals hatte.

Nimmst du die evtl. auch gerne in Kauf?
Achso okay.
Nicht gerne, aber da ich noch diese Woche bestelle nehm ich das halt in Kauf. Und da ich mit dem Autohaus zufrieden bin, mach ich mir auch keinen Kopf, falls was sein sollte.
 
Wenn die Fußmatten dann beim Extreme nicht mitgeliefert werden würden, wäre das doch ein starkes Stück….
Die sind beim Extreme sicher dabei.
Beim Konfigurator des Sandero Stepway erscheinen beim Zubehör schon ewig Dinge, die zur Ausstattung gehören und inbegriffen sind.
 
Moin.
Großes Getöse aber teilweise enttäuschende Realitäten. Bei der Kategorie von avisierten Kundensegmenten hat der neue Duster III lt. deutschem Konfigurator nicht mal höhenverstellbare Gurte für den Fahrer in Serie bei den besseren Modellen jenseits der 20 tsder Marke verbaut. Für die heutige Zeit ein Unding!
Unterschiede zwischen Extreme und Journey sind so marginal, das man dies auch mit Zusatzpaketen hätte lösen können, statt 2 Basismodelle anzubieten.
Ganz ehrlich, für das Geld kann ich mir einen Chinesen oder Japanesen oder Koreaner mit etwas mehr "Luxus" auf Preisbasis Vollausstattung "Journey" oder "Extreme" leisten.
Schöne Grüße nach Paris und Rumänien. Der Kunde kommt nicht nur über den Preis bei dem guten Mitbewerberumfeld!
Gute Fahrt wer ihn kaufen mag.
Beitrag automatisch zusammengeführt:

Im österreichischen Konfigurator ist das Winter Plus Paket jetzt verfügbar
Ist mir auch aufgefallen. Nur die Alpenländer haben offenbar jenseits des Polarkreises das spezielle nordische Winterpaket. Deutschland gehört wie Frankreich vielleicht bereits zum mediteranen Gebiet der EU? Da will und braucht keiner ein Winterpaket. Überflüssige Kosten.
 
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Die sind beim Extreme sicher dabei.
Beim Konfigurator des Sandero Stepway erscheinen beim Zubehör schon ewig Dinge, die zur Ausstattung gehören und inbegriffen sind.
Stimmt so nicht. Als ich den Sandero III 2022 in Auftrag gab, musste ich die Matten unter Verweis der Ausstattungsangaben in der verbindlichen Bestellung - was da nicht steht ist auch nicht dabei - extra zahlen, konnte aber zwischen 3 Varianten wählen. Der Sandero III Streetway z. B. wird ohne Fußmatten ausgeliefert. Bitte mal genau lesen, was in der Produktbeschreibung eurer verbindlichen Bestellung steht! Und da wirst Du vergeblich nach Fußmatten suchen. Manchmal spendiert der Händler die Fußmatten zur Kundenbindung. Der Dacia Kampfpreis kommt vom weglassen, vom entfeinern her. Niemand in der Geschäftswelt hat was zu verschenken.
Fußmatten, erste Hilfe Set und halbe Tankfüllung beliefen sich auf 110 Euro extra und stehen unter dem Extraposten Starterpaket im Kaufvertrag.
 
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Stimmt so nicht. Als ich den Sandero III 2022 in Auftrag gab, musste ich die Matten unter Verweis der Ausstattungsangaben in der verbindlichen Bestellung - was da nicht steht ist auch nicht dabei
Ich meinte damit dass z.B. beim Sandero Stepway Extreme die Haifischantenne trotzdem als extra Zubehör auftaucht obwohl diese schon dabei ist!

Gummimatten mit topografischen Muster sind bei allen Extreme Ausführungen inklusive!
 
Moin.
Großes Getöse aber teilweise enttäuschende Realitäten. Bei der Kategorie von avisierten Kundensegmenten hat der neue Duster III lt. deutschem Konfigurator nicht mal höhenverstellbare Gurte für den Fahrer in Serie bei den besseren Modellen jenseits der 20 tsder Marke verbaut. Für die heutige Zeit ein Unding!
Unterschiede zwischen Extreme und Journey sind so marginal, das man dies auch mit Zusatzpaketen hätte lösen können, statt 2 Basismodelle anzubieten.
Ganz ehrlich, für das Geld kann ich mir einen Chinesen oder Japanesen oder Koreaner mit etwas mehr "Luxus" auf Preisbasis Vollausstattung "Journey" oder "Extreme" leisten.
Schöne Grüße nach Paris und Rumänien. Der Kunde kommt nicht nur über den Preis bei dem guten Mitbewerberumfeld!
Gute Fahrt wer ihn kaufen mag.
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Ist mir auch aufgefallen. Nur die Alpenländer haben offenbar jenseits des Polarkreises das spezielle nordische Winterpaket. Deutschland gehört wie Frankreich vielleicht bereits zum mediteranen Gebiet der EU? Da will und braucht keiner ein Winterpaket. Überflüssige Kosten.
Ich habe vorhin bei Dacia Deutschland bezüglich des Winter Plus Paketes angefragt und auch sehr schnell Antwort bekommen. Die Dame meinte es würde zeitnah im Konfigurator Erscheinen und hat mir eine Broschüre angehangen. Es macht auch keinen Sinn dass in Deutschland nicht anzubieten, es ist ja nicht so als würde daran nichts verdient werden. Ich glaube kaum dass Dacia für eine Frontscheibe mit Heizfäden mehr als 150€ Mehrpreis gegenüber einer herkömmlichen zahlt. Ich würde vermuten dass die alleine an dem Paket 100€ zusätzlich verdienen. Das nicht anzubieten macht keinen Sinn.

Salesforce
 
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Es ist fix!

Ich habe gestern vormittag bei meinem Händler bestellt!

Duster Journey Hybrid140 in Vollausstattung plus Pack Sleep in schiefer-grau (gleich wie mein Jogger, heißt glaube bei euch in DE dolomit-grau)

Vollausstattung bedeutet zu diesem Zeitpunkt 13.03.2024 = Marktstart/Bestellstart, ich konnte das Winter Paket Plus mitbestellen, sowie das City Paket, oder anders gesagt:

  • DUSTER NEU Journey HYBRID 140 € 22.634,15
  • [TEKQG] Schiefer-Grau € 550,00
  • [HARM02] Innenharmonie Expression / Journey / Extreme € 0,00
  • [DRAP03] Stoffpolsterung Expression / Journey € 0,00
  • [PCV84] Winter-Plus-Paket € 450,00
  • [PCV92] City Paket € 500,00
  • (CONTR CMS017) Pack Sleep € 1.325,00
Preis Fahrzeug inkl. Optionen € 25.459,15
zzgl. Auslieferungspauschale € 200,00
Summe Fahrzeug exkl. NoVA, exkl. USt. € 25.659,15
Summe Fahrzeug inkl. 3% NoVA, inkl. 20% USt. € 31.210,75



Allerdings ist der Duster 3 noch nicht im Zubehör gelistet bzw. Zubehör für den Duster 3 noch nicht im Zubehör bestellbar bei Händler, wird erst noch eingepflegt werden... deshalb bisher keine Shark Fin, keine Verdunkelungsblenden, keine Youclip-Addons - sobald möglich werde ich das alles nachbestellen.

Laut meines Verkäufers haben alle Duster 3 hinten Trommelbremsen, Antrieb und Ausstattungslinie egal - man wird sehen, aber falls, bin ich auch mit den Trommelbremsen zufrieden, war bisher 4x Scheibe gewöhnt, aber bis auf ein kleines Geräusch ("Ächzen") beim in Gang setzen und endgültigem Stillstand und kurzer Ruck/Verzögerung beim Anfahren ist für mich kein Unterschied zu Scheibe feststellbar in Bremswirkung und das könnte durchaus auch von der elektr. Parkbremse an sich kommen. Außerdem wird beim Vollhybrid die hintere Bremse sowieso weniger benötigt durch Rekuperieren und vorne hat er außerdem größere Scheiben, zumindest der Journey (18"), aber bilde mir ein generell als Hybrid140, also da mache ich mir überhaupt keine Sorgen.

Interessanterweise ist nicht bei beiden Varianten - Journey und Extreme - Winterpaket und Winterpaket Plus buchbar, wenn ichs nicht verwechsle ist bei Extreme nur das Winterpaket Plus buchbar, nicht beide Winterpakete wahlweise? Erschließt sich mir nicht, aber evtl. ändert sich das noch...

Finde ja auch spannend, das anscheinend die 4x2 Hybrid140 eine Berganfahrhilfe (=bergauf) hat, wohingegen der 4x4 Mildhybrid eine Bergabfahrhilfe (bergab) und natürlich den Fahrmodischalter bzw. mehr Modi für das 4x4... wozu braucht ein Hybrid mit Automatik bitte eine Berganfahrhilfe, der sowieso ESP mit ASR hat? Da wäre doch einheitlich für alle eine Bergabfahrhilfe sinnvoller... aber auch hier... mal sehen, evtl. ja auch nur Textfehler.

Jedenfalls ist das Tool beim Händler definitiv fehlerfreier als der Konfigurator, dort dürfte noch einiges falsch sein, meinte er auch. Der höhenverstellbare Beifahrersitz beispielsweise bei Winterpaket fehlt im Konfigurator, aber ist in Preisliste erwähnt.



Am Ende meinte er, Gratulation zur sehr wahrscheinlich 1. Duster-Bestellung in ganz Österreich (das war etwa um 11:20 gestern) ;-) ...wenn 1. Übernahme in Österreich, fände ich das aber cooler :D

Lieferzeit laut Vertrag 16 Wochen, also etwa 4 Monate, Liefertermin steht Juli 2024 im Kaufvertrag.


Stimmt so nicht. Als ich den Sandero III 2022 in Auftrag gab, musste ich die Matten unter Verweis der Ausstattungsangaben in der verbindlichen Bestellung - was da nicht steht ist auch nicht dabei - extra zahlen, konnte aber zwischen 3 Varianten wählen. Der Sandero III Streetway z. B. wird ohne Fußmatten ausgeliefert. Bitte mal genau lesen, was in der Produktbeschreibung eurer verbindlichen Bestellung steht! Und da wirst Du vergeblich nach Fußmatten suchen. Manchmal spendiert der Händler die Fußmatten zur Kundenbindung. Der Dacia Kampfpreis kommt vom weglassen, vom entfeinern her. Niemand in der Geschäftswelt hat was zu verschenken.
Fußmatten, erste Hilfe Set und halbe Tankfüllung beliefen sich auf 110 Euro extra und stehen unter dem Extraposten Starterpaket im Kaufvertrag.
Du sprichst von DE, oder?

In AT wird nämlich die Standard-Preislisten PDF zu Kaufvertrag hinzugegeben und im Kaufvertrag sind nur (siehe meine Auflistung oben, das ist Inhalt meines Kaufvertrags) Fahrzeug, Ausstattungslinie, Farbe und mitgebuchtes Zusatzpakete/Zubehör aufgelistet, keine Serienausstattung, keine genaue Aufzählung was in welchem Paket tatsächlich enthalten.

Aus diesem Grund bestellte ich mir nämlich zum Jogger extra ELMASLINE Gummifußmatten hinzu, da ich nur mit Stoffmatten rechnete, da nur diese in Serienausstattung damals erwähnt, Gummi war optional in Zubehör und bei Übernahme plötzlich Überraschung, originale Gummifußmatten waren zusätzlich zu Textilfußmatten auch dabei - auf erstaunte Rückfrage Kommentar Verkäufer: Ja natürlich sind die auch dabei, wurde so von DACIA geliefert (also in diesem Fall kein "Zuckerl" für Kundenbindung vom Autohaus, sondern Draufgabe direkt von DACIA).

Dazu steht in Kaufvertrag:
"(...)Dieser Kaufpreis wird bei vereinbarten Lieferterminen von bis zu 2 Monaten ab Annahme dieser Bestellung (dieses Kaufantrages) durch den Verkäufer garantiert. Bei Lieferterminen von mehr als 2 Monaten führen Änderungen oder Neueinführungen von Abgaben, Ausstattungsänderungen auf Grund zwingend gesetzlicher Vorschriften oder vom Willen des Verkäufers unabhängige Änderungen des Einstandspreises zu einer entsprechenden Erhöhung oder Senkung des Kaufpreises."

Weiters:
"(...) Der Kaufvertrag gilt für ein Kraftfahrzeug in der bei Vertragsabschluss bestellten Ausführung. Bei Neukraftfahrzeugen kann es zwischen Vertragsabschluss und Lieferung zu serienmäßigen Änderungen bzw. Abweichungen durch den Hersteller kommen; der abgeschlossene Vertrag ändert sich entsprechend, wenn diese Änderung für den Käufer zumutbar, besonders weil sie geringfügig und sachlich gerechtfertigt ist.
Es wurden folgende Sondervereinbarungen getroffen:
Die Lieferzeit kann aufgrund Neueinführung variieren"



Wäre gut, wenn vielleicht mehr differenziert, oder auf eigene Erfahrungen bezogen und Aussage begrenzt würde, denn niemand hier hat die vollständige Einsicht bzw. einzige Wahrheit, gerade bei Dacia wissen wir alle, ist viel stets ungewiss, oder unstetig - mal so, anderswo aber so und können wir mitunter seltener von Gewissheiten ausgehen, als anderswo - das sollten wir in unseren Beiträgen auch berücksichtigen in meinen Augen.

Was mal so war, muss heute nicht mehr so sein, was dort so war, kann bei mir anders sein, usw. - Alles ist Veränderung unterworfen, das ist ein dynamischer Prozess, wie wir alle wissen bei Dacia insbesondere und ziemlich unberechenbar oder unvorhersehbar.
 
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Gerade zurück vom Händler:
Der Duster mit 4x4 ist zwar auch bestellbar, geht aber erst zum Ende des Jahres in Produktion.
(Mitteilung per mail von Dacia an die Händler, die ich einsehen konnte).
Ab/im Mai werden erst die Duster "Erstausstattung" (für die Händler) produziert. Ab Juni folgt die Produktion der "Frühbesteller", dann die nächsten ohne Allrad, dann kommen die mit 4x4 dran. Lieferzeit dann wahrscheinlich ca. 6 Monate, für mich also ca. November/Dezember oder erst in 2025.
Der Leasingvertrag von unserem Captur kann dann aber auch passend verlängert werden, könnte also gehen.
Ansonsten schau ich mich aber doch noch bei anderen "Müttern" um, denn die haben ggf. auch "hübsche Töchter".
 
Gibt es Erkenntnisse, wie lange der Duster II 4x4 bestellbar ist?
Könnte sonst eine lange Zeit ohne 4x4-Angebot für den Duster werden.
 
Gerade zurück vom Händler:
Der Duster mit 4x4 ist zwar auch bestellbar, geht aber erst zum Ende des Jahres in Produktion.
(Mitteilung per mail von Dacia an die Händler, die ich einsehen konnte).
Ab/im Mai werden erst die Duster "Erstausstattung" (für die Händler) produziert. Ab Juni folgt die Produktion der "Frühbesteller", dann die nächsten ohne Allrad, dann kommen die mit 4x4 dran. Lieferzeit dann wahrscheinlich ca. 6 Monate, für mich also ca. November/Dezember oder erst in 2025.
Der Leasingvertrag von unserem Captur kann dann aber auch passend verlängert werden, könnte also gehen.
Ansonsten schau ich mich aber doch noch bei anderen "Müttern" um, denn die haben ggf. auch "hübsche Töchter".
Davon sagte mein Händler nix und ich habe den 4x4 bestellt! Wäre auch ein äußerst komischer Serienstart, es ist kein neuer Allradstrang und von einer derartigen Tranchenfertigung habe ich auch noch nichts gehört. Naja, wird sich zeigen. Üblicherweise wird aber zuerst gebaut was zuerst bestellt wird und was am meisten Rendite bringt.
 
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Gerade zurück vom Händler:
Der Duster mit 4x4 ist zwar auch bestellbar, geht aber erst zum Ende des Jahres in Produktion.
(Mitteilung per mail von Dacia an die Händler, die ich einsehen konnte).
Ab/im Mai werden erst die Duster "Erstausstattung" (für die Händler) produziert. Ab Juni folgt die Produktion der "Frühbesteller", dann die nächsten ohne Allrad, dann kommen die mit 4x4 dran. Lieferzeit dann wahrscheinlich ca. 6 Monate, für mich also ca. November/Dezember oder erst in 2025.
Der Leasingvertrag von unserem Captur kann dann aber auch passend verlängert werden, könnte also gehen.
Ansonsten schau ich mich aber doch noch bei anderen "Müttern" um, denn die haben ggf. auch "hübsche Töchter".
Das wären extrem schlechte Nachrichten für mich, denn dann müsste ich mich u.U. nach einem anderen Fahrzeug umsehen, weil mein alter Logan so lange vielleicht nicht mehr durchhält.
Kann ich mir aber auch wie Kopterama nicht vorstellen, denn sicher dürften diejenigen, die Allrad brauchen, zum größten Umfang der Erstbesteller gehören (die Allrad-Variante ist das wesentliche Alleinstellungsmerkmal gegenüber Jogger, denn das Assistenzsysteme-Update ist bei Jogger ab April bestellbar).
Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass Dacia nur für den Autosalon in Genf und für die Pressevorführungen 2 - 3 Allrad-Fahrzeuge produziert hat und dann das Band stillegt, um nur noch 2WD-Varianten für die Erstausstattung zu produzieren.
 
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