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Wäre es keine Datsche, hätte ich auf ein verschmutztes AGR-Ventil getippt !!!
und weil bei meiner Datsche die Zündspule nur mit drei, anstatt vier Schrauben befestigt war. Ich kann mir nicht vorstellen, dass das vom Werk aus schon so war. Da muss also schon mal wer was dran gemacht haben. Darum habe ich die Spule gewechselt und dann auch mit vier Schrauben befestigt.
Hast du Gewinde geschnitten oder die Schraube mit Gewalt in das Sackloch getrieben?
--------------------------------------------------------------------------und weil bei meiner Datsche die Zündspule nur mit drei, anstatt vier Schrauben befestigt war. Ich kann mir nicht vorstellen, dass das vom Werk aus schon so war. Da muss also schon mal wer was dran gemacht haben. Darum habe ich die Spule gewechselt und dann auch mit vier Schrauben befestigt. Seitdem ist das Ruckeln fast weg gewesen.
Viele Grüße,
Martin