Duster II Ph2 Problem mit Partikelfilter Sensor

[Oldboy1961]

Liebe Duster Gemeinde,
leider macht mein Dusty Phase2, BJ 2022, dCi 115 4WD mit dem Sensor am Partikelfilter Probleme.
Ich habe die Fehlermeldung mit Carscanner ausgelesen, P24C6. Es scheint sich um den Temperaturfühler im Sensor zu handeln.
Die Meldung lässt sich löschen, kommt aber alle paar Tage wieder. Der Werkzeugschlüssel leuchtet orange und
am Armaturenbrett wird Abgassystem Prüfen angezeigt. Da die Differenzdruckmessung am Partikelfilter einwandfrei funktioniert,
besteht vielleicht die Möglichkeit die Temperaturmessung mit ddt4all einfach zu deaktivieren.
Bitte um eure Hilfe.
Danke

 

[Heribertstahl]

Da hilft nur Mathey ADF kur, dann ist alles weg. Gleiches hatte ich auch!!

Heribert

 

[elchi07]

Da hilft nur Mathey ADF kur,

Das Produkt gibt es nicht...
Bitte noch einmal in richtiger Schreibweise posten.

 

[-hs-]

Vermutlich ist das hier gemeint:

MATHY-ABR Anti-Kristall-Systemreiniger 250 ml | Zusatz geeignet für AdBlue® | mathy.de

 

[elchi07]

Vermuten kann man viel. Hilft aber nicht konkret.

 

[Oldboy1961]

Danke Jungs für eure Hilfe. Ich hab es gerade zum Ende der Garantiezeit geschafft, beim Freundlichen eine kostenlose Reparatur zu ergattern. Es wurde der NOx Sensor erneuert. Seitdem ist das Problem nicht mehr aufgetreten. Die Sensoren der Phase 2 scheinen aber echter Schrott zu sein, das war bereits der vierte defekte Sensor.

 

[Schrauber74]

1-Es scheint sich um den Temperaturfühler im Sensor zu handeln.
2-Da die Differenzdruckmessung am Partikelfilter einwandfrei funktioniert,
3-besteht vielleicht die Möglichkeit die Temperaturmessung mit ddt4all einfach zu deaktivieren.

Auch wenn das Thema positiv abgeschlossen wurde zum Glück für den TE, denn so ein NOx-Sensor kostet immer mehrere hundert € und muss idR "angelernt" werden. Dennoch ein paar Anmerkungen dazu:

1-idR sitzen im Abgastrang mehrere seperate Temperaturfühler und nicht im NOx-Sensor selbst
2-das eine hat mit dem anderen nichts zu tun, den Diff-Druck misst wieder ein anderer Sensor
3-definitiv Nein! Die Temp-Sensoren werden u.a. für die einwandfreie Regeneration benötigt und ich bezweifel mal dass ddt das überhaupt kann. Jeder Sensor hat seine Berechtigung und leider sitzen im modernen Diesel alleine in der Abgasanlage ein enormer Betrag für die Abgasnachbehandlung. Früher hätte man alleine dafür schon einen Dacia bekommen, gerechnet auf die regulären Verkaufspreise.

Die aufwendige und somit teure Abgasnachbehandlung ist der Hauptgrund warum es kaum noch kleinere Auto mit Diesel gibt, aber das ist ein anderes Thema...

 

[kandy]

Die Sensoren der Phase 2 scheinen aber echter Schrott zu sein, das war bereits der vierte defekte Sensor.

wieviel Kilometer hat das Auto bereits gelaufen ?