B
ByeBye 5771
klar zahlen diese strafen die hersteller,
aber darum geht es ja nicht.
aber darum geht es ja nicht.
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Ich dachte, es geht um die Frage, warum Motoren so gebaut werden, dass möglichst viel Leistung mit möglichst wenig gemessenem Verbrauch im WLTP-Testzyklus dabei rum kommt.... aber darum geht es ja nicht.
Geben die Motoren bei gleichem CO² auch die gleiche Leistung ab?ich habe doch schon gechrieben, dass bei gleichem CO² ausstoß der hubraumzwerg deutlich weniger steuer kostet.
Mal zwei fiktive Fälle durchgerechnet:für was werden sich die meisten kunden da wohl entscheiden?
Ich glaube Camel fährt ein Wohnmobil-Classiker. (Ich glaube auch zu wissen welches. Hihi)Frag mal die Fahrer hinter dir, ob sie das ebenso sehen. Offensichtlich sind aber den untermotorisierten WW-Fahrern alle andern Verkehrsteilnehmer egal. Nun gut, diese Diskussion hatten wir ja schon ...