Logan MCV I BJ 2011 Problem mit Gasanlage. Hilfe!!!

[StaniIN]

Hallo werte Dacia Schwarminelligenz,
bis jetzt war ich stiller Mitleser und poste hier in der Hoffnung Hilfe bezüglich meiner Gasanlage zu bekommen.

Mittlerweile bin ich etwas am verzweifeln, weil die Reparaturkosten langsam unkalkulierbar werden.

Modell
Dacia Logan MCV 1 1.6 85PS
Baujahr 2011
Werksgaser Landi Renzo
Es müsste ein LI10 verdampfer von landi renzo verbaut sein

Problembeschreibung
-Auto Schaltet während gasbetrieb einfach auf Benzin um.
-Auto ruckelt bei ca 2000 Umdrehungen sporadisch.
-Wenn das Auto warm ist und der Motor ausgeschaltet wird und erneut gestartet wird, dann schaltet sich die gasanlage nicht mehr ein und schaltet auf Fehler.
-Gasanlage schaltet wieder ein, wenn der Motor abgekühlt ist.
-Problem tritt eher bei warmen Wetter auf oder wenn der Motor warm ist.
-Auto schaltet teilweise im Leerlauf auf Benzin um.
-Wenn die Gasanlage bei kalten Motor umschalten, dann ruckelt es teilweise kurz. Als würde ein kurzer Aussetzer passieren.
-Motor teilweise unruhig im Leerlauf

Bereits getauscht durch Werkstatt:
-Zündkabel
-Zündkerzen
-Zündspule
-Multiventil am Tank
-Gasfilter
-Injektoren
-Ventilspiel eingestellt


Hatte jemand bereits das Problem und kann mir einen Tipp geben was es sein könnte?

Ich bin wirklich über jeden Tipp sehr dankbar!

 

[Texas]

Euro 5 LPG Motor mit Katalysator am Auspuffkrümmer:
Wenn bei der Gasanlage das Fehlersignal ertönt, gleichzeitig über OBD den Fehlerspeicher des Motorsteuergerät auslesen.
Der Kilometerstand wäre interessant.
Mit Injektoren sind die LPG Injektoren gemeint?

 

[StaniIN]

Guten Morgen,
Der Kilometerstand liegt bei 230.000km.
Es sind die LPG Injektoren gemeint.
Wenn der Fehler kommt, dann blinkt auf jeden Fall keine Motorkontrollleuchte auf.

Beim letzten Auslesen per OBD wurde das angezeigt (siehe Bild). Kann man damit was anfangen? Mit welchem alternativen Tester kann man den Fehlerspeicher notfalls auslesen?

Danke

 

[AceCafe]

Ich habe eine nachträgliche Gasanlage von BRC verbaut. Damit habe ich zwei Ventile. Einmal am Multiventil und einmal eins mit Flüssigphasefilter im Motorraum (vor dem Verdampfer).

Ich hatte es mal, dass das Ventil am Multiventil nicht mehr ganz geöffnet hat. Damit stand ab 4000 Umdrehungen im fünften Gang zu wenig Gas zur Verfügung und die Gasanlage schaltete um auf Benzin.

Kommt bei deinem Wagen genug Gas vorne an? Ich weiß nicht wie und ob man das prüfen kann aber ich würde:

1. Schauen, ob ein es einen Flüssigphasefilter gibt, der vielleicht noch nicht gewechselt wurde und
2. Schauen, ob es noch ein Ventil nach dem Multiventil gibt, das vielleicht nicht mehr richtig funktioniert.

Mehr fällt mir nicht ein, hast ja auch schon viel gewechselt ...