Getriebeschaden droht! Hybrid140
- Ersteller kdog
- Erstellt am
GelsenDasDa
Mitglied Bronze
- Fahrzeug
- DUSTER III Journey TCe 130 4x2 (2/2025)
Nicht vergessen zu fragen wat et war und wie et kommen konnte...
Alles Gute für hoffentlich mehr als nur die nächsten 20.000 km...
Alles Gute für hoffentlich mehr als nur die nächsten 20.000 km...
- Themenstarter Themenstarter
- #49
So habe meinen Duster wieder zurück...Juhu
defekt war das Schaltmodul, dass auf dem Getriebe sitzt, die Verbindung zum Schaltpinockel herstellt und das gewählte Fahrprogramm (P, R, N, D/
an das Getriebe weitergibt.
Wenn ich meine Werkstatt richtig verstanden habe, ist das ein bekanntes Thema bei Dacia und es wird wohl daran gearbeitet. Bei dem Fehler gibt es zwei Optionen, entweder ist es das Schaltmodul oder das Getriebe.
Einen Fehler habe ich jedenfalls nicht gemacht, auch das Umschalten zwischen "D" und "B" ist kein Problem während der Fahrt. Dafür gibt es die Option letztlich.
Es ist jedenfalls schön den Duster zurück zu haben.
defekt war das Schaltmodul, dass auf dem Getriebe sitzt, die Verbindung zum Schaltpinockel herstellt und das gewählte Fahrprogramm (P, R, N, D/
an das Getriebe weitergibt.Wenn ich meine Werkstatt richtig verstanden habe, ist das ein bekanntes Thema bei Dacia und es wird wohl daran gearbeitet. Bei dem Fehler gibt es zwei Optionen, entweder ist es das Schaltmodul oder das Getriebe.
Einen Fehler habe ich jedenfalls nicht gemacht, auch das Umschalten zwischen "D" und "B" ist kein Problem während der Fahrt. Dafür gibt es die Option letztlich.
Es ist jedenfalls schön den Duster zurück zu haben.
