Das darf irgendwie nicht sein dass bei einem nur 7 Jahre alten SUV beim Fahren auf der Straße schon zum zweiten Mal eine hintere Fahrwerksfeder auf die Fahrbahn fliegt. Was für ein Schrott. Vor ein paar Monaten sprang eine Feder bei mir im Ort raus, jetzt schon wieder, diesmal auf der Landstraße, beide Male einfach während der Fahrt. Ist das ein Produktionsfehler? Darf doch nicht passieren.
Duster I Phase 2 Fahrwerksfeder springt beim Fahren raus
- Ersteller stepspeed
- Erstellt am
ippavlovaa
Mitglied Bronze
- Fahrzeug
- Dacia Duster dci
Moin, nein, sollte nicht passieren.
Aber was war denn beim ersten Mal? Was war der Grund?
Aber was war denn beim ersten Mal? Was war der Grund?
kandy
Mitglied Platin
- Fahrzeug
- Duster 1.5 dCi 2024, MCV II dCi 95 2020, Dokker dCi 95
- Baujahr
- 2020
Also sowas hatte ich noch nie.
Bei insgesamt jetzt 6 Dacias ist sowas n och nie passiert.
Da muss irgendwas an der Aufnahme der Federn sein, die sind normalerweise unter Spannung und können damit eigentlich nicht raus. Die Stoßdämpfer begrenzen eigentlich auch den Federweg, sind die evtl. abgerissen ?
Bei insgesamt jetzt 6 Dacias ist sowas n och nie passiert.
Da muss irgendwas an der Aufnahme der Federn sein, die sind normalerweise unter Spannung und können damit eigentlich nicht raus. Die Stoßdämpfer begrenzen eigentlich auch den Federweg, sind die evtl. abgerissen ?
Stefanvde
Mitglied Diamant
- Fahrzeug
- Dacia Sandero II SCE75
- Baujahr
- 2020
2WD oder 4x4? 
Von der Konstruktion der HA beim Duster ein großer Unterschied.
Irgendwas am Fahrzeug mal am Fahrwerk verändert worden?
Beim 2WD bekommt man die Federn eigentlich nur dann herausgenommen wenn man ihn anhebt und die Achse ganz ablässt.
Selbst dann stehen die Federn noch unter Spannung und gehen so nicht raus.
Man muss dann die Dämpfer losschrauben um noch ein Stück mehr Weg zu haben,dann kann man sie entnehmen.
Packt man allerdings kürzere Federn zur Tieferlegung rein ohne gekürzte passende Dämpfer wäre es möglich das im komplett ausgefederten Zustand nicht mehr genug Restspannung auf der Feder ist...
Von der Konstruktion der HA beim Duster ein großer Unterschied.
Irgendwas am Fahrzeug mal am Fahrwerk verändert worden?
Beim 2WD bekommt man die Federn eigentlich nur dann herausgenommen wenn man ihn anhebt und die Achse ganz ablässt.
Selbst dann stehen die Federn noch unter Spannung und gehen so nicht raus.
Man muss dann die Dämpfer losschrauben um noch ein Stück mehr Weg zu haben,dann kann man sie entnehmen.
Packt man allerdings kürzere Federn zur Tieferlegung rein ohne gekürzte passende Dämpfer wäre es möglich das im komplett ausgefederten Zustand nicht mehr genug Restspannung auf der Feder ist...
Zuletzt bearbeitet:
Schrauber74
Mitglied Platin
- Fahrzeug
- Sandero 3
- Baujahr
- 2022
Iwas stimmt da nicht! Wurde am Fwk was geändert? Mach mal Bilder.
Ich mach den Kram schon mehr als 3 Tage und sowas kommt nur vor, wenn da was nicht stimmt! zB Federbruch, Federteller weg oder beschädigt oder...
Ich mach den Kram schon mehr als 3 Tage und sowas kommt nur vor, wenn da was nicht stimmt! zB Federbruch, Federteller weg oder beschädigt oder...
Schrauber74
Mitglied Platin
- Fahrzeug
- Sandero 3
- Baujahr
- 2022
Ja, da stimmt definitiv was nicht. Ich habe noch keinen Fall erlebt wo eine Feder rausgesprungen oder zur Seite gegangen ist oder..., wo nicht was defekt war. Fast immer liegt es am Federdruch.
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