Erster Eindruck Dokker Stepway TCe 130 GPF

Ich habe meinen extra mal auf eine Hebebühne entführt und muss sagen, das ich positiv überrascht worden bin als ich den Unterbodenschutz sah.
Habe trotzdem noch bei der Gelegenheit meine Holme, die Türen und einige Stellen nachgebessert.
Aber wirklich notwendig ist das m.E. nicht gewesen.
 
Das ist doch mal eine Ansage, ein 100000€ teurer Tesla hat keine Hohlraumversiegelung, in Kalifornien ist immer schönes Wetter :rotate:
 
Ich habe mich im Bezug auf den werksmäßigen Unterbodenschutz eines neuen Dokker darauf verlassen was mir der Verkäufer gesagt hat....weil wir unser Auto länger fahren wollen:
Er meinte dass der Hohlraumschutz generell sehr gut wäre, empfahl aber gleich beim Neuwagen den Unterbodenschutz zusätzlich "satt" aufbringen zu lassen. Das dabei verwendete Produkt entspricht genau den bereits im Werk aufgebrachten Unterbodenschutz.
Somit wurde das noch vor Übernahme des Autos im Autohaus gemacht. Der Preis dafür betrug € 200,- incl. Mwst. und das finde ich sehr fair.
Genau so wurde das auch vor 11 Jahren bei unserem Sandero 1 gemacht, das Auto ist bis heute mit 2 UBS Nachbehandlungen rostfrei geblieben.
 
Ich habe mich im Bezug auf den werksmäßigen Unterbodenschutz eines neuen Dokker darauf verlassen was mir der Verkäufer gesagt hat....weil wir unser Auto länger fahren wollen:
Er meinte dass der Hohlraumschutz generell sehr gut wäre, empfahl aber gleich beim Neuwagen den Unterbodenschutz zusätzlich "satt" aufbringen zu lassen. Das dabei verwendete Produkt entspricht genau den bereits im Werk aufgebrachten Unterbodenschutz.
Somit wurde das noch vor Übernahme des Autos im Autohaus gemacht. Der Preis dafür betrug € 200,- incl. Mwst. und das finde ich sehr fair.
Genau so wurde das auch vor 11 Jahren bei unserem Sandero 1 gemacht, das Auto ist bis heute mit 2 UBS Nachbehandlungen rostfrei geblieben.
Cool! Sehr gut zu wissen! Danke!
 
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