Dokker - Inspektionen/TÜV nach Km/Jahr

[urpes]

Mein Dacia/Renault-Händler wollte Januar auch um die 700€ dafür. Da ich aber noch einige tausend Km damit habe fahren können, habe ich das dann ein halbes Jahr später beim Bosch-Dienst für ca. 405€ machen lassen. War für mich alleine auf Grund der Entfernung wesentlich praktikabler.
Durch den TÜV bin ich noch mit den alten Scheiben und Belägen gekommen. Dabei soll das, laut dem ausliegenden TÜV-Report, eine Schwachstelle des Dokkers sein. Davon hatte ich nichts bemerkt.
@dokkeri Du gibst seit Juli 2023 rund 70t Km Fahrleistung an. Ab wann bist Du denn bei 75t Km oder gar 80t KM?
Und ja, für mich machen die 5t KM genau den Unterschied, da das Autohaus sagte, die seien noch gut fahrbar mit den alten Scheiben und Belägen.

 

[dokkeri]

USER=20387]@dokkeri[/USER] Du gibst seit Juli 2023 rund 70t Km Fahrleistung an. Ab wann bist Du denn bei 75t Km oder gar 80t KM?
Und ja, für mich machen die 5t KM genau den Unterschied, da das Autohaus sagte, die seien noch gut fahrbar mit den alten Scheiben und Belägen.

Ja, die Aussage bezog sich auf den letzten Jahresservice im Sommer 2023.

 

[habfrage]

Hallo Zusammen,

ich hab diesen Monat meinen Dokker bei einer Dacia-Werkstatt "A"-Inspizieren lassen (60t km)

Servicekosten gesamt: ca. 450€
davon 270€ für Zündkerzenwechsel.

Was haltet ihr davon?

 

[Stefanvde]

@habfrage

Ich kenne den Wartungsplan vom Dokker nicht im Detail,musste selbst mal Schauen anhand deiner Rechnung was alles gemacht wurde.

Wenn der aber ähnlich aufgebaut ist wie beim Sandero und bei 60tkm neben Zündkerzenwechsel auch das Reinigen der Trommelbremse und der Wechsel der Bremsflüsskgkeit durchgeführt wurden dann ist der Endpreis echt günstig.

 

[habfrage]

60t km stimmt gar nicht, sorry. Bin bei fast 70t km,

Lt Rechnung wurden nur Funktionen geprüft, Luftfilter erneuert und Zündkerzen getauscht

 

[AlfredK]

davon 270€ für Zündkerzenwechsel.

Das ist derb. Waren die Zündkerten eventuell vergoldet?

 

[Peterson]

Bei meine Dokker (LPG) ist der Zündkerzenwechsel sehr zeitintensiv. Da muss die Ansaugbrücke abgenommen werden, und dafür eben auch die LPG Injektoren. Das ist eine ziemliche Frimelei