Moin,
snippel----
zwischen Auto und 2WD gibts keinen grossen Unterschied.
snippel----
Wenn du das Setup am Drehrad meinst, passt es. Das Wort "grossen" würde ich tolerieren ;-)
snippel----
zwischen 4WD und 2WD werden`s so ca. ein guter halber Liter bis 1 Liter sein, Fahrstil- und auch topographie-abhängig
snippel----
Falls du damit den Verbrauchsunterschied zwischen dem reinen Fronttriebler und der Allrad Version
meinst, passt es auch. Nicht das jemand auf die Idee kommt, mit aktivierten 4WD Lock steigt der
Verbrauch lediglich um einen Liter an
Bei dem Vergleich zwischen Diesel u. Benziner sollte man einiges berücksichtigen.
Der Diesel wiegt ~100 kg mehr im Vergleich zum Benziner. Allein daraus ergibt sich
ein nicht unerheblicher Mehrverbrauch.
Beim Ablösen des TCe 125 durch den Tce 130/150 wurde einiges an dem Motorkonzept
grundlegend überarbeitet. Deshalb sind die neuen TCE Motoren mit deutlich modernerer
Technologie versehen. Der dCi Diesel ist in seiner Konstruktion eigentlich über 10 Jahre alt.
Bis auf etwas Anpassung bezüglich der Abgaswerte wurde da nicht viel auf einen neueren
Stand gehoben. Man vergleicht also einen neu angepassten Benziner mit einem recht betagten
Dieselmotor.
Trotz der neuen Technologie des Benziners ist der Diesel ausgeglichener im Dremomentverlauf.
Zudem hat er immer noch mit 260 Nm das stärkere maximale Drehmoment. Da langt auch
der neue 150 Motor als Benziner nicht heran.
Ich persönlich habe mich aufgrund von Verbrauchsoptimierung von AT Reifen verabschiedet.
Mit einem recht ordentlichen Ganzjahresreifen konnte ich meinen Verbrauch nochmals etwas
absenken. Der Grip auf den von mir befahrenen Strecken reicht mit den Gj Reifen aus.
Gruß Thomas
