ComingHome - LeavingHome Modul
- Ersteller DUNI83
- Erstellt am
Fasemann
Mitglied Platin
- Fahrzeug
- Dacia Logan Kombi 1.5 dCi 90 eco2 (88 PS)
Montiert und geht zu 80 %, von allen anderen Autos bin ich einen Blinkgeber gewohnt, den hat ja nun der MCV nicht wirklich. Für das schalten der letzten Funktion brauche ich ein Blinkerkabel oder +Signal von der ZV.
Wo finde ich das denn ohne viel basteln und schneiden, ich wollte im SI-Kasten einfach mit an eine Sicherung gehen, aber das klappte nicht.
Wo finde ich das denn ohne viel basteln und schneiden, ich wollte im SI-Kasten einfach mit an eine Sicherung gehen, aber das klappte nicht.
Gerharddust
Mitglied Platin
- Fahrzeug
- Dacia Lodgy SCE100
- Baujahr
- 2019
Hallo Holger
Hab`mir grade das PDF angeschaut, für mich wär`das nichts. Die mehr oder weniger freihängenden Kabel irgendwo unten im Sicherungskasten dann durchzupfriemeln ist mir zu aufwendig. Ausserdem kommt mir die Anschlusstelle ganz unten ein bissel "russisch" verlötet und schlecht isoliert,was ich gar nicht mag bei solchen Teilen. Da muss sichergestellt sein, dass kein falscher Stromschluss erfolgen kann d.h. die Lötstellen sollten komplett vergossen sein.
LG Gerhard
Hab`mir grade das PDF angeschaut, für mich wär`das nichts. Die mehr oder weniger freihängenden Kabel irgendwo unten im Sicherungskasten dann durchzupfriemeln ist mir zu aufwendig. Ausserdem kommt mir die Anschlusstelle ganz unten ein bissel "russisch" verlötet und schlecht isoliert,was ich gar nicht mag bei solchen Teilen. Da muss sichergestellt sein, dass kein falscher Stromschluss erfolgen kann d.h. die Lötstellen sollten komplett vergossen sein.
LG Gerhard
Idefix
Mitglied
- Fahrzeug
- Kia Sportage 1.6 t-gdi 177 PS 4WD Automatik
- Baujahr
- 2020
Alter Falter,
ich bin ja auch eher der Pragmatiker und Funktion kommt bei mir vor Design, aber Zuverlässigkeit / Betriebssicherheit kommt noch davor- zumindest bei mir...
Ohne jetzt die ComingHome funktion in Frage zu stellen - das hier ist ein Auto-Forum - wenn einer sowas besch.... findet, muss man den Treat ja nicht lesen....
Die Aussführung (da in die wichtige Lichtanlage eingegriffen wird) würde ich dann schon ein wenig profesioneller Gestalten....
Meine Meinung - bestimmt nicht die einzig richtige...
Gerharddust
Mitglied Platin
- Fahrzeug
- Dacia Lodgy SCE100
- Baujahr
- 2019
Nur um Nicht missverstanden zu werden so eine Coming/Leaving Home Schaltung ist ja nicht unbedingt die schlechteste Erfindung. Aber die Verarbeitung wie sie in dem PDF gezeigt wird, ist doch ein wenig dürftig, vor Allem, wenn der Endkunde dann noch extra mit Schrumpfschlauch nachbessern muss. Schon alleine deshalb würde ich mir DIESE Ausführung nicht in mein Auto bauen. Ich bin mir sicher, dass sowas auch besser gelöst werden könnte.
PS.: Wo wir grade so schön beim Licht sind: gibts eigentlich schon Angel-Eyes für den Duster??? Um keinen neuen Thread dafür aufzumachen, wenns welche gibt BITTE per PN an mich schreiben DANKE
PS.: Wo wir grade so schön beim Licht sind: gibts eigentlich schon Angel-Eyes für den Duster??? Um keinen neuen Thread dafür aufzumachen, wenns welche gibt BITTE per PN an mich schreiben DANKE
Zuletzt bearbeitet:
Phantomas001
Mitglied Bronze
- Fahrzeug
- Dacia Dokker 1.5 dCi (90 PS)
LOL!
Haste mal geschaut, wie dein Sicherungskasten von hinten aussieht? Auch nicht viel anders.
Hauptsache, die Kabel sind gut isoliert und können nirgendwo durchscheuern. Dann ist schon alles in Ordnung.
Mfg Phantomas.
Gerharddust
Mitglied Platin
- Fahrzeug
- Dacia Lodgy SCE100
- Baujahr
- 2019
Stimmt schon Phantomas
Aber HINTER den Sicherungskasten greift man ja normalerweise nicht. Wenn ich den aufmache, dann zum Tauschen oder Prüfen einer Sicherung!
Und wenn mir dann solche wie in dem Pdf gezeigten Lösungen entgegenschauen, bei denen ich dann auch noch selber mit Schrumpfschlauch werkeln muss, damit das alles "sicher" ist, verzichte ich persönlich lieber drauf, oder lass`mir etwas Anderes einfallen
LG Gerhard
Fasemann
Mitglied Platin
- Fahrzeug
- Dacia Logan Kombi 1.5 dCi 90 eco2 (88 PS)
Wenn ich den Seitenblinker angezapft habe und alles schick ist, mache ich mal ein Foto. So gesehen ist die Lösung ohne zusätzliches Material ala LED-Stripes, Austauschnebler und Kabelkram im Motorraum doch recht einfach und praktisch. Ich werde die Lampen noch von 80% auf 60 % dimmen und dann ist fertig. Seltsam finde ich , das 2 mal + dran ist aber keine Masse, aber es geht ja.
Phantomas001
Mitglied Bronze
- Fahrzeug
- Dacia Dokker 1.5 dCi (90 PS)
Stimmt schon Phantomas
Aber HINTER den Sicherungskasten greift man ja normalerweise nicht. Wenn ich den aufmache, dann zum Tauschen oder Prüfen einer Sicherung!
Und wenn mir dann solche wie in dem Pdf gezeigten Lösungen entgegenschauen, bei denen ich dann auch noch selber mit Schrumpfschlauch werkeln muss, damit das alles "sicher" ist, verzichte ich persönlich lieber drauf, oder lass`mir etwas Anderes einfallen
LG Gerhard
Naja, mal Hand aufs Herz, wieviele Sicherungen tauschst du aus?
Ich habe in den lezten 10 Jahren nicht eine defekte/durchgebrannte gehabt.
Mfg Phantomas
Gerharddust
Mitglied Platin
- Fahrzeug
- Dacia Lodgy SCE100
- Baujahr
- 2019
In den letzten 10 Jahren???
Ich würde eher 15 sagen
Trotzdem hab ich`s auch in Bereichen in die man nicht so oft schaut wie eben auch der Sicherungskasten sauber aufgeräumt. Dazu zählen eben auch "freihängende" Kabel, die dann irgendwo in`s Nirwana entschwinden
- Themenstarter Themenstarter
- #27
Ich hab's am rechten hinteren Blinker angeschlossen. Ging schneller als vorne. Kabel war in 15 verlegt. Meiner Meinung nach das beste Modul welches es gibt. Der Support in Düsseldorf IST Super bei den Jungs. Sehr kulant
