Wenn das so ist, werde ich das bei meinem '23er Stepway mal ausprobieren...
willst du nur beleuchten oder .......??
Komfortschaltung für vorn rechts und beide Seiten hinten fände ich auch nicht schlecht...
Dies haben doch die angebotenen Module!
Alles klar, vielen Dank. Dann kann ich mir ja 3 Module ordern...
Hallo DACIA-NE-R, bist du weitergekommen mit deiner Recherche? Sonst habe ich noch einen Lösungsansatz. Was wäre wenn, der Übergabepunkt zu deiner Beifahrertür schon das Problem ist und am zentralen Stecker in der A-Säule nur dieser eine Pin keinen Kontakt hat? Würde bei der Endabnahme im Werk, weil nichts leuchten soll, sowieso nicht auffallen...Der Stecker im Bild ist jetzt hinten links der, ja. Das fiel mir auch auf als ich bei @r-r war, bei ihm waren beispielsweise nicht beide rosafarbenen Kabel vorhanden, nur eins mein ich. Der Rest war aber sonst gleich.
Er meinte allerdings das es nicht unbedingt aussagekräftig ist das andere Farben vorhanden sind.
Unten links braun, unten rechts beige, oben von links nach rechts schwarz, dann rosa, weiß und rosa. Wobei das weiße Kabel ein wenig dünner war was auf dem Pin steckt welcher im alten Schalter fehlt.
Anhang anzeigen 133194
So sieht's aus. Deswegen gehe ich bei dem Jogger-Papi auch von einem Einzelfall aus und sehe meinem Projektabschluss gelassen entgegen...seltsam an der Sache ist ja, warun sollte sich Dacia die mühe machen und das ändern ?
Nur um den kleinen Kreis der Leute in den A... zu Fi..en die die Schalter umbauen
In den '80ger Jahren machte American Airlines eine Reduction von einer Olive per Gast-Salat. Das brachte $100.000 Ersparniss der Fluglinie.
das Wiederspricht sich dann aber an dem Beitrag/FotoIn den '80ger Jahren machte American Airlines eine Reduction von einer Olive per Gast-Salat. Das brachte $100.000 Ersparniss der Fluglinie.
Wenn Dacia 10 Cents per Kabelbaum macht, bei 100.000 Autos sind es schon 10.000 Euro die kommen, nicht gehen. Ohne jedwelchen Aufwand
