Abzocke Motoröl bei Inspektion?

[Helmut2]

Nur einfach mal so ........

im Spielwarenbereich hat man zwischen Großhandels EK zum empf. aufgedruckten Händler VK eine Marge zwischen 15 und 30% wenns hoch kommt.
Im Schreibwarenbereich liegen diese Werte im Durchschnitt bei 40%.

Auf dem Lebensmittelsektor bei Discountern rechnet man teilweise sogar teilweise zwischen 3 und 5%.

Das jetzt nur mal um mit dem Science-Fictiondenken aufzuräumen, daß 80% und mehr der Standard wäre und von daher verabscheue ich auch die Preispolitik der Autohäuser beim Ölpreis, weil sie hier auf Grund der vermeintlichen Ölzwangsbildung des Fahrzeugherstellers oft nicht nur 200% Aufschlag machen.

Hier wird der Ölzwang dazu genutzt, die eigene Unfähigkeit der Schnittkalkulation mit einem einzigen Produkt schamlos auszubügeln.

Die größten Aufschläge werden im übrigen im Modesektor verwendet.
Da sind 300 oder 400% keine Seltenheit und deswegen können auch 2x pro Jahr 50% oder 70% Nachlaß bei Saisonausverkauf realisiert werden, ohne daß ein kleiner Einzelhändler dabei pleite geht.

 

[loganrider]

Ich fasse für mich mal zusammen, wenn ich lese, dass es Gewinnmargen von mehreren 100 % gibt habe ich den falschen Beruf gewählt, ich hätte Öl- oder Kaffee- Händler werden sollen

Stern 1109

Noch besser wäre Handyhersteller. Das Ding mit dem Apfel wird neu für 600€ und mehr vertickt, Materialkosten ca.120 Dollar, die Lohnkosten für Montage dürften in China im Centbereichpro Stück liegen.
Keiner fragt: Kann ich meinen Chip selber mitbringen?

 

[Decoybird]

Moin Moin.

Was können gute Motore und eben solches Öl leisten?

1964 habe ich einen LKW der Marke Mercedes
TYP 1620 (200 PS) gefahren.
Dieses Auto lief für BP in einem Ölversuchsprogramm!

Das Auto bekam lediglich einen regelmäßigen Filterwechsel, Öl wurde nur nachgefüllt.
Die Ölsorte war HD - 40W/10.

Ich bin mit dem Auto über 750.000 KM. kreuzt und quer durch Europa gefahren ohne dass der Motor Schaden genommen hat, oder an Leistung einbüßte.

Alle 5000 KM musste ich einen Probe ziehen und die wurde an PB weiter gereicht.

Als ich das Unternehmen, bei dem der LKW im Fuhrpark war verließ, kam ein anderer "Kutscher" auf das Auto und fuhr weiterhin ohne Ölwechsel.

Wie weit der LKW dann letztlich gekommen ist entzieht sich leider meiner Kenntnis.

Gruß DECO

 

[Decoybird]

Du sollst kein Eis mehr essen das ist nicht gut füt alte Leute

 

[tweetyone]

Darf ich mir´s selber machen?

... Du darfst Dir alles selbst machen

 

[LinusSchroeder]

@helmut: Schau dir mal ab, was zum Beispiel Magnetbaukästen in China kosten - das sind hier deutlich mehr als 300% Aufpreis. Und der Kram hier ist exakt derselbe - nur ein eigenes Label drauf. Und das ist bei vielen Spielzeugen so.

Oder meinst du, so ne blöde Filly-Spielfigur kostet wirklich 3 Euro in der Herstellung?

Wir gucken hier nur noch nicht global genug und zahlen teure deutsche Preise für billige Fernostimporte.

Beispiel: Magformers Regenbogenset 30-teilig Konstruktionsmaterial (Magformers Set 26) Magformers Regenbogenset 30-teilig Konstruktionsmaterial (Magformers Set 26): Amazon.de: Spielzeug (https://www.amazon.de/dp/B01D1MS02I/ref=cm_sw_r_cp_apa_1iKHybPKYR876) (26 Teile zu 43,90 Euro)

China: 100 Teile zu 28 Dollar AliExpress Mobile - Global Online Shopping for Apparel, Phones, Computers, Electronics, Fashion and more (https://m.aliexpress.com/s/item/32696280503.html#autostay)

Da wird einem schwindlig...

 

[tweetyone]

Da wird einem schwindlig...

Da wird einem aber nur schwindlig, wenn man gewisse Umstände außer acht läßt.

Alidingens ist ein Online-Händler, vergleichbar mit Amazon und zahlt die bei sich typischen Löhne.

Die Aufschläge, die Du meinst, sind hier in D aber kein Gewinn, den sich ein Unternehmer in die Tasche steckt.
Hier werden erst mal noch Kosten gedeckt - bei deutschen Löhnen !!

Regelmäßig, wenn ich solche Argumentationen höre, wird mir übel.
Jeder will möglichst mehr als den Mindestlohn erhalten - aber niemand will dafür bezahlen ...

Auch für die Transport- und Umschlagskette von China bis hierher fallen Kosten an - zu schweigen von denen hier in D bis zum Einzelhändler.

... und auch der will leben !

 

[Madd-Dokk]

Ich fasse für mich mal zusammen, wenn ich lese, dass es Gewinnmargen von mehreren 100 % gibt habe ich den falschen Beruf gewählt, ich hätte Öl- oder Kaffee- Händler werden sollen

Stern 1109

eher Kaffee-Kapselhändler oder Turbinenöl-Händler, obwohl: Mit Kaffeekapseln hast du Gewinnmargen wie beim Rauschgift. Das schaffst Du mit Turbinenöl nicht.

 

[Madd-Dokk]

Auch für die Transport- (und Umschlagskette) von China bis hierher fallen Kosten an!

Transportkosten sind Peanuts bzw. Centbeträge, auch wenn mal ein Container über Bord geht. Das Geld verdienen geht in Rotterdam los.......

 

[tweetyone]

Es spielt doch überhaupt keine Rolle, wo "das Geldverdienen" losgeht - die Kosten fangen beim Versender an.

Und Geld verdienen wollen ja nicht nur die Händler, sondern auch die mit dem Transport befassten Arbeiter und Angestellten.

Und bitte : was ist daran jetzt schlecht ?

 

[LinusSchroeder]

Schlecht wirds dann, wenn es unverhältnismäßig wird.

Schau dir mal die Werbebudgets der großen Sportartikelhersteller an. Die kommen nicht aus 2-stelligen Margen. Da werden Summen bewegt, die haben mit deinem Arbeiter zum Mindestlohn gar nichts zu tun.

 

[Madd-Dokk]

ich finde es merkwürdig, wenn die Leute sich beschweren, dass ihr "Fingerhut" Öl, den sie auf 1000km benötigen, vergleichsweise teurer ist als der Literpreis bei einem 202l Fass.
Die gleichen Leute interessiert es einen Dreck, wie ethisch-bedenklich ihre 0,5 L Flasche Evian ist, an der sie gerade gelangweilt nuckeln.

Wenn der Markt die Produkte anfragt, werden sie in China produziert, fast gratis nach Rotterdam verschickt und dann will jeder dran verdienen. Der Vater Staat will 19%, seine Märchensteuer als Aufschlag, was mehr ist als das Produkt von China->Europa bis dato gekostet hat(Material, Personal, Transport)
Als nächstes will der Shareholder sein Geld, möglichst 10% pa.

Der Rest ist Zwischenhandel und Handel

 

[raschkiki]

Ich bekomme mein Gehalt, weil der Konzern, in dem ich arbeite Geld verdient --> die Produkte teurer verkauft, als die Herstellung kostet.
Eine Autowerkstatt, wenn es eine Markenwerkstatt ist, ist eine Millioneninvestition: Gebäude, Grund, Einrichtung, Verkaufsfläche, Werkstatt, Werkzeuge, Sozialräume. Dazu kommen Heizung, Strom, Wasser etc. Und die Angestellten wollen am Monatsende auch was auf dem Konto sehen.
Für mich sind die Stundensätze und z.B. der Ölpreis schon nachvollziehbar. Außerdem erwarte ich ja auch fachkundige Hilfe in möglichst kurzer Zeit, wenn ich ein Problem habe, da möchte ich ja auf gar keinen Fall "billig" abgespeist werden.

 

[Madd-Dokk]

Schlecht wirds dann, wenn es unverhältnismäßig wird.

Schau dir mal die Werbebudgets der großen Sportartikelhersteller an.

Ich frage mich auch, was es kostet, so einen Idioten wie Bohlen, als latschende Werbetafel für "Camp David" ins Fernsehen zu setzen ? Wen interessiert schon, wo der überteuerte Schrott produziert wird ?

 

[Madd-Dokk]

Schlecht wirds dann, wenn es unverhältnismäßig wird.

Schau dir mal die Werbebudgets der großen Sportartikelhersteller an.

Ich frage mich auch, was es kostet, so einen Idioten wie Bohlen, als latschende Werbetafel für "Camp David" ins Fernsehen zu setzen ? Wen interessiert schon, wo der überteuerte Schrott produziert wird ?