Hallo sus danke für den Hinweis ,ich habe mal meinen Gummi-Balg fotografiert und wie du schon bemerkt hast hätte ich die Stelle unter der Befestigung nicht bemerkt.
keine Ursache.
Die Schlauchschellen braucht man nicht unbedingt.
Der neue Gummi-Balg passt bzw. sitzt sehr gut auf die/den vorhandene(n) Anschlüsse(n).
Du kannst ja dann berichten wie die China Qualität so ist und vielleicht auch ein Tutorial machen ?
Bei dem Balg was ich verlinkt habe, stand auf der Verpackung Made in Italy.
Ich könnte mir aber denken dass es in China produziert wird und in der EU umgelabelt wird.
Sollte die Gummi-Balg Sache keinen gewünschten Erfolg bringen, sollte man sich den Rücklaufleitungen widmen.
Ich hatte einen K9K wo nach 1-2 Tagen Standzeit der Motor schlecht ansprang.
Diagnose: Gummischläuche Rückleifleitungen porös / undicht und haben Luft gezogen.
Und auch dort hat man auf den ersten Blick nichts sehen können, erst bei der Biege-Prüfung:
Also quasi das was der TÜV-Prüfer bei der HU mit den Bremsschläuchen macht.
hier ist übrigens das Video mit dem K9K Kangoo, allerdings bemängeln die da nur die Luft in der Leitung ?
und liefern kein Endergebnis ?
Naja... Egal...
