Abgasfehler / Radlagerspiel

[kreuzschnabel]

Tach, mein Logan kommt gerade erfolglos von der GTÜ

1. OBD meldet einen Fehler namens „P1610 Keine Bezeichnung vorhanden“, der einen Löschversuch übersteht. Damit ist die Abgasprüfung nicht bestehbar, obwohl die Messwerte in Ordnung sind. Kann mir einer sagen, was das ist, oder muss ich damit zu Renault?

2. Das Radlager rechts hinten hat beginnendes Spiel (singt auch etwas in der Fahrt). Der Prüfer meinte, das kann man wahrscheinlich einstellen. Geht das (womöglich selbst, ohne Spezialwerkzeug) oder muss ein neues rein?

Bin gerade auf Umschalt Problem bei Kälte - Duster Phase 2 LPG ab Werk gestoßen, wo dieser Fehler mit „Batteriespannung zu niedrig oder zu hoch“ erklärt wird. Das könnte dann meine durchgegammelte Sicherung der Gasanlage sein (✔ - Logan MCV I LPG – Gasanlage ist plötzlich tot). Nur wieso lässt sich der Fehler dann nicht zurücksetzen?

Andererseits behauptet OBD Cloud - Pay As You Go Automotive Data. Powered by Autodata., es stehe bei Dacia für Cylinder Deactivation System Bank 1. Am Donnerstag lief er (erstmals) beim Kaltstart sehr unrund und starb bald wieder ab. Zweiter Start lief einwandfrei. War nur einmalig, seitdem keine Auffälligkeiten, läuft wieder sauber.

--ks

 

[Texas]

Eigentlich lassen sich nur Fehler mit dem Status "vorhanden" nicht löschen. Die Motorwarnleuchte wird nur bei Abgas beeinflussenden Fehlern aktiv. Der DTC 1610 ist ein elektrischer Fehler.
Du besitzt kein Laptop und ein Elm327 Interface, um selbst auszulesen?

 

[kreuzschnabel]

Laptop schon, aber kein Interface und der Fehler behauptet ja sogar, abgasrelevant zu sein. Aber wahrscheinlich sollte man da nicht mit zu viel Logik drangehen

--ks

 

[Texas]

aber kein Interface

Das könnte man ändern, aber bitte dieses Thema beachten, wenn man Renault spezifische Software verwenden möchte: Welcher OBD2 Dongle für DDT4ALL?

 

[kreuzschnabel]

Werkstatt gestern: Fehlerspeicher ist leer.
GTÜ heute: Huch, Fehlerspeicher ist ja wirklich leer.

Dann hatte sich im März wohl wirklich nur die Software verschluckt und unser Löschversuch war erfolgreich jedenfalls war da seitdem keiner mehr dran.

Werkstatt hat außerdem die Bremsschläuche ersetzt, die waren beide angescheuert, einer schon bis aufs Gewebe. Das ist bestimmt nicht erst in den letzten sechs Monaten passiert, es scheint nur bislang keiner Werkstattinspektion und keinem HU-Prüfer aufgefallen zu sein

 

[logi]

Werkstatt hat außerdem die Bremsschläuche ersetzt, die waren beide angescheuert,

Wie können die Bremsschläuche scheuern? Hat da schon mal vorher jemand die Beläge gewechselt und den Bremssattel vielleicht verdreht wieder aufgesetzt?

 

[kreuzschnabel]

Ich habe sie nicht eingebaut gesehen, nur telefonisch Bescheid bekommen. Die alten hab ich aber heute mitgenommen und kann sie für ein Foto gern nochmal aus der Mülltonne fischen. Sind beide ziemlich genau in der Mitte schräg abgeschliffen, laut telefonischer Auskunft der Werkstatt haben sie beim Einfedern an was gerieben.