LPG Irrsinnsreparatur

[Texas]

vor 4,5 Jahren einen LPG Duster

Also nicht so wild

Ohne funktionierende Gasanlage ist keine Hauptuntersuchung möglich.

 

[Stefanvde]

Leider Realität das die gasspezifischen Ersatzteile bei Renaulr extrem teuer sind.

Wie viele km ist der Wagen denn gefahren?

 

[birgitjuliane]

Also nicht so wild, da der Motor in Ordnung ist, keine Panik und mit Benzin weiterfahren bis die letzte Rate Geschichte ist. Je nachdem wieviel Kilometer in einem Monat gefahren werden müssen, ist es ein zu verkraftender finanzieller Aufwand.

Ja, im Falle, dass die Reparatur so bliebe, dachte ich mir das auch! Aber bitter ist das schon!
Danke trotzdem für die Antwort! Allein dass man sich hier austauschen kann, hilft enorm!

Beitrag automatisch zusammengeführt: Heute um 07:44

Leider Realität das die gasspezifischen Ersatzteile bei Renaulr extrem teuer sind.

Wie viele km ist der Wagen denn gefahren?

70.000 km!

Beitrag automatisch zusammengeführt: Heute um 07:46

Ohne funktionierende Gasanlage ist keine Hauptuntersuchung möglich.

Habe noch 20 Monate tüv. Dann ist das Auto abbezahlt!

 

[wroger]

Leider Realität das die gasspezifischen Ersatzteile bei Renaulr extrem teuer sind.

Wie viele km ist der Wagen denn gefahren?

Muss man ja nicht bei Renault kaufen....

 

[birgitjuliane]

Muss man ja nicht bei Renault kaufen....

Ich habe gerade bei einem Gasexpertenbetrieb angefragt. Er meinte, er habe dafür die Software nicht! Also kann er nicht austauschen/reparieren.

 

[wroger]

Und wo finde ich einen Umrüster?

Beitrag automatisch zusammengeführt: Gestern um 22:43

Mein Duster schaltet immer wieder nicht auf LPG um. Die Werkstatt hat zuerst einfach einen Sensor (300 Euro incl Auslesen des vermeintlichen Fehlers) ausgewechselt. Hat 0 gebracht . Dann hat er den eingestellten Kostenvoranschlag gemacht.

Beitrag automatisch zusammengeführt: Gestern um 22:44

Mein Duster schaltet immer wieder nicht auf LPG um. Die Werkstatt hat zuerst einfach einen Sensor (300 Euro incl Auslesen des vermeintlichen Fehlers) ausgewechselt. Hat 0 gebracht . Dann hat er den eingestellten Kostenvoranschlag gemacht.

Beitrag automatisch zusammengeführt: Gestern um 22:44

Mein Duster schaltet immer wieder nicht auf LPG um. Die Werkstatt hat zuerst einfach einen Sensor (300 Euro incl Auslesen des vermeintlichen Fehlers) ausgewechselt. Hat 0 gebracht . Dann hat er den eingestellten Kostenvoranschlag gemacht.

Google nach einem mit guter Bewertung... Brandenburg wird ja zu weit sein Denke ich.
300€ für nen Sensor auf Verdacht wechseln find ich ne Frechheit, so was kann man Testen. Schätze die Tauschen einfach alles was sein könnte ohne nach Ursache zu suchen...

Beitrag automatisch zusammengeführt: Heute um 10:03

Ich habe gerade bei einem Gasexpertenbetrieb angefragt. Er meinte, er habe dafür die Software nicht! Also kann er nicht austauschen/reparieren.

Frag bei Verschiedenen nach, nicht alle haben passende Software... Schätze das ist zu weit weg:
GM Service Nagel
Breslauer Str. 63,
37639 Bevern,

 

[birgitjuliane]

Google nach einem mit guter Bewertung... Brandenburg wird ja zu weit sein Denke ich.
300€ für nen Sensor auf Verdacht wechseln find ich ne Frechheit, so was kann man Testen. Schätze die Tauschen einfach alles was sein könnte ohne nach Ursache zu suchen...

Beitrag automatisch zusammengeführt: Heute um 10:03

Frag bei Verschiedenen nach, nicht alle haben passende Software... Schätze das ist zu weit weg:
GM Service Nagel
Breslauer Str. 63,
37639 Bevern,

Dankeschön! Das mache ich!!!

 

[Stefanvde]

@wroger

Dazu muss man aber erstmal eine andere Werkstatt finden und diese muss dann noch bereit sein sich der Sache anzunehmen.

Das ist nicht unbedingt einfach,hier in der Region gibt es inzwischen so gut wie keine Umrüster mehr,das Geschäft lohnt nicht mehr.LPG ist hier teuer und die Kits für die heutigen Motoren sind auch teuer geworden,Nachfrage nahezu null.

Schon in der Zeit 2015-2020 wo ich die LPG Fahrzeuge hatte habe ich es bei einigen damals noch existierenden Umrüstern versucht gehabt weil man bei Renault selbst Schwierigkeiten mit der Technik hatte.

Ich bekam allerdings überall eine Absage,kein Betrieb wollte am Dacia was machen weil nach deren Aussage immer nur Probleme auftreten und sie daher Renaiult Anlagen nicht mehr betreuen würden.

Am Ende wurde ich immer an die Renault Werkstatt verwiesen und dort ist es halt extrem teuer.

 

[birgitjuliane]

@wroger

Dazu muss man aber erstmal eine andere Werkstatt finden und diese muss dann noch bereit sein sich der Sache anzunehmen.

Das ist nicht unbedingt einfach,hier in der Region gibt es inzwischen so gut wie keine Umrüster mehr,das Geschäft lohnt nicht mehr.LPG ist hier teuer und die Kits für die heutigen Motoren sind auch teuer geworden,Nachfrage nahezu null.

Schon in der Zeit 2015-2020 wo ich die LPG Fahrzeuge hatte habe ich es bei einigen damals noch existierenden Umrüstern versucht gehabt weil man bei Renault selbst Schwierigkeiten mit der Technik hatte.

Ich bekam allerdings überall eine Absage,kein Betrieb wollte am Dacia was machen weil nach deren Aussage immer nur Probleme auftreten und sie daher Renaiult Anlagen nicht mehr betreuen würden.

Am Ende wurde ich immer an die Renault Werkstatt verwiesen und dort ist es halt extrem teuer.

In der Tat alles mies! Der bette Mensch aus Bevern ( Nagel) hat gemeint er baue mir eine super LpG Anlage unter 3000 Euro ein. Das wäre dann mit Garantie …

 

[wroger]

@wroger

Dazu muss man aber erstmal eine andere Werkstatt finden und diese muss dann noch bereit sein sich der Sache anzunehmen.

Das ist nicht unbedingt einfach,hier in der Region gibt es inzwischen so gut wie keine Umrüster mehr,das Geschäft lohnt nicht mehr.LPG ist hier teuer und die Kits für die heutigen Motoren sind auch teuer geworden,Nachfrage nahezu null.

Schon in der Zeit 2015-2020 wo ich die LPG Fahrzeuge hatte habe ich es bei einigen damals noch existierenden Umrüstern versucht gehabt weil man bei Renault selbst Schwierigkeiten mit der Technik hatte.

Ich bekam allerdings überall eine Absage,kein Betrieb wollte am Dacia was machen weil nach deren Aussage immer nur Probleme auftreten und sie daher Renaiult Anlagen nicht mehr betreuen würden.

Am Ende wurde ich immer an die Renault Werkstatt verwiesen und dort ist es halt extrem teuer.

Schon klar, hätten die Leute hier weniger Vorurteile gegenüber LPG würde das besser laufen, in anderen Ländern läuft es ja auch bestens. Die Stammtischparolen werden hier leider als Fakten genommen. Auf der einen Seite wird jeder Mist für Umweltschutz gefördert, aber LPG nicht...

Beitrag automatisch zusammengeführt: Heute um 10:42

In der Tat alles mies! Der bette Mensch aus Bevern ( Nagel) hat gemeint er baue mir eine super LpG Anlage unter 3000 Euro ein. Das wäre dann mit Garantie …

Es ist wirklich alles Teuer geworden, da kann er ja nix zu, aber dann hättest mit Sicherheit Ruhe. Der Baut ja von Fiat Panda bis 6-8Zylinder Mercedes alles um, was nicht jeder so kann... Habe auch schon damals Wärmetauscher bei Ihm Gekauft, die alten Videos sind sehr Lehrreich...

 

[drei-x]

@birgitjuliane
Ohne überhaupt zu wissen, was an deiner LPG Anlage genau defekt ist, macht es in meinen Augen keinen Sinn, einfach auf Verdacht Verdampfer u. Einspritzrampe LPG zu ersetzen.

Die Werkstatt, die dir einen Kostenvoranschlag erstellt hat, hat doch sicherlich vorher eine Diagnose durchgeführt.
Somit sollte es einen Renault CAN Clip Fehlerspeicherauszug und eine Protokoll der Gasanlagen Software Landi Renzo Plus Max RE geben. Beides sollte jede Renault/Dacia Vertragswerkstatt besitzen, die werksseitig verbaute Gasanlage warten kann u. anbietet.

Wenn nicht, sollte man dort ansetzen, bevor man sich Gedanken über den Austausch von Teilen u. deren Preise macht.