Zeigt her eure neuen Bigster

Ich hab meinen „sanften Riesen“ an meinem Geburtstag am 14.05. abgeholt
Er lässt sich so toll fahren, liebe ihn ❤️
 

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Gestern gekauft, jetzt beginnt das große Warten . Händler meint das ich ihn übernächste Woche abholen kann.
Ich freu mich so .
 
@TimieP die Front sieht geil aus :dance:
Auf den Bildern kommt es nicht klar rüber. Ist das der Graue oder hast du das ganze Auto foliert?
Darf man Fragen was du investiert hast?
 
@Guescht Sieht man recht eindeutig, dass es komplett Mattgrau foliert wurde. ;) Ist aber auch ein Dolomit-Grau (gewesen).
Genau so :yes:

In Bicolour bestellt, alle grauen Teile mit matter Schutzfolie foliert und beim schwarzen Dach den Originallack belassen.

Hat inklusive Mehrwertsteuer 3500 Euro gekostet, was nicht wenig ist, aber in dem Fall ging's auch weniger um die Optik als um die Schutzfunktion der Folie und die matte Optik ist nun noch ein zusätzlicher Bonus.

Kühlergrill in Carbon hab ich gemacht und das Heck gecleaned. Jetzt bin ich außen optisch auch durch - weniger ist da für mich mehr.
 
Sieht sehr schick aus mit den Trittstufen!

Die kommen bei mir auch noch dran, sobald sie im AH eingetroffen ist. Ansonsten ist meiner jetzt von außen fertig und es geht mit dem Innenausbau voran.1000088721.webp1000088681.webp
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Ziemlich massiver Rahmen mit Auszug... Was baust Du da rein?
Ich will hier bei den Vorstellungen von unser aller Bigster nicht zuviel Nebenhertext für meinen Ausbau dazwischenschreiben, aber dann jetzt hier einmal als Versuch der Zusammenfassung:

In den Rahmen kommt eine 120 cm lange Eurobox, die sich per Schwerlastauszug ausfahren lässt. Auf die Eurobox kommt ein variabler Deckel. Die Box dient dann entweder ausgezogen zum Kochen mit vollem Waschbecken und Gaskocher/Grill und wiegt, falls vollgeladen mit Equipment für 5 Wochen Roadtrip auch ihr gutes Gewicht und in die Etage darüber kommen 15 Liter Wasserkanister und eine 20 kg schwere Powerstation. Da sind dann also am Ende voll beladen gut 70 kg Gewicht drin und drauf und deshalb habe ich mich für 40mm statt 30mm Profil entschieden. Alternativ lässt sich die Box rausnehmen, eine Rückenlehne montieren und sie wird zur Doppelsitzbank für Lagerfeuer oder Strand.

Zudem kommt daneben noch ein Bett, beide sind dann miteinander verbunden, um die Steifigkeit zu erhöhen und alles zusätzlich zu den Zurrösen und Spanngurten im Kofferraum zu "verkannten", damit am Ende alles sicher drin ist und nicht verrutschen kann. Das Bett wollte ich dann ebenfalls in 40er Stärke, so dass dann auch alles einheitlich mit 40er gebaut ist. Zumindest in es die leichteste Version davon, die innen auch nochmal die ausgefrästen Hohlräume hat, um Gewicht zu sparen.

Es wird also am Ende mein Alltagsauto und Mini-Stealth-Camper für Roadtrips/Urlaube.

Sollten noch weitere Fragen aufkommen, mach ich vielleicht einen separaten Ausbauthread :think:
 
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