Jogger Überhitzung

[Bigflea78]

Also, ich hatte letztens nen Hänger mit gut einer Tonne Split an meinem LPG Jogger dran und es war heiß.
Ich hatte weder Probleme mit der Leistung noch mit der Motor/Wasser-Temperatur. Auch auf Benzin hat er nicht umgeschalten. Klar brauchte er ein bisschen mehr Gas am Fuß, aber sonst war alles wie normal...

 

[pippo9]

Einen Jogger(1Lt.) mit einem 3-er BMW (1.4-4Lt.) zu vergleichen.. Wieso nicht grad einen Dodge Viper (8Lt.) zum Vergleich nehmen? Hubraum ist durch nichts zu ersetzen. Da sag ich nichts mehr dazu.
Vergleich zu einem Caddy.. Ja da eher. Wie sieht es mit der Übersetzung aus? Kühlerfassungsvermögen?

Es sollte doch jedem klar sein das man mit 7 Personen+Anhänger nicht annähernd an die Höchstfahrleistungen kratzen sollte. Wer es macht.. Muss sich nicht wundern, wenn das implantierte Turbo-Motörchen überhitzen tut. Mit oder ohne LPG. Ein 1 Lt. Motor ist und bleibt 1Lt.

Dacia baut Low-Budget-Fahrzeuge. Da wird auch an der Kühlung gespart. Ein grösserer Wasserkühler, ein grösserer Ölkühler kostet Geld. Genau das was der Daciafahrer ja nicht berappen will.

Darum: Voll beladen wie ein Esel ist auf Reisen oder Gebirgsfahrten, ist Geduld und einen gut überlegten Gasfuss angesagt. Dann gibt es auch keine Probleme mit dem Jogger.

Dacia baut keine Rennmaschinen.

 

[Gasherbrum]

Genau, die Dreizylinder von Dacia sind eben ganz unten in der Nahrungskette. Da erwartet man ja auch keine entsprechende Leistung. Für Wohnwagenbetrieb ist alles unter 250Nm per se ungeeignet und dann fällt Dacia als Marke sowieso raus. Man geht ja auch nicht mit einem Taschenmesser zu einer Schießerei...

 

[DocThor]

Boah ...Du mit Deinen Totschlagargumenten. Du bist ja gerade nur am bashen. Krisch Dich doch ma ein. Immerhin bist Du ja schon was hier, da kannst Du Dacia doch nicht ganz so doof finden wie das derzeit rüber kommt

 

[Volkerchen]

Für Wohnwagenbetrieb ist alles unter 250Nm per se ungeeignet

https://c8.alamy.com/compde/eh3jnk/citron-2-cv4-1970-mit-alten-wohnwagen-ystad-schweden-eh3jnk.jpg

Geht alles...

Ciao
Volker

 

[OldStyler]

Das wäre ein Fall für den Anwalt.

Achja der typische Ruf nach dem Anwalt, mach Dich nicht lächerlich wegen einer Rechnung wo eine Diagnose verrechnet wurde einen Anwalt zu belästigen (und sich dann wundern warum die RSV-Beiträge steigen)

LG Rob

 

[Texas]

Geht alles...

... aber nur, mit nachgerüsteter Zylinderabschaltung, sonst reißt die Deichsel raus.

 

[Gasherbrum]

Boah ...Du mit Deinen Totschlagargumenten. Du bist ja gerade nur am bashen. Krisch Dich doch ma ein. Immerhin bist Du ja schon was hier, da kannst Du Dacia doch nicht ganz so doof finden wie das derzeit rüber kommt

Dacia ist auch nicht doof. Nur eben nicht für alle Einsatzzwecke geeignet. Alles andere wäre akute Realitätsverzerrung.

 

[Atos62]

...Mein BMW E46 ist 23 Jahre alt und hat mittlerweile 366 000 gelaufen. ...

Meinen (ehem) E30 mit M20B27 Motor hab ich vor vielen Jahren verkauft, läuft mittlerweile mit H-Kennzeichen.
Trotzdem musste ich einmal wg. einem banalen Defekt mit voller Heizung im Hochsommer fahren, ausgerechnet kurz nach dem Kauf im Urlaub und im Ausland Kann also jedem passieren. Allerdings wurde einem Ende 80er (zumindest gefühlt) kein solcher Stuss in den Werkstätten erzählt.

Beitrag automatisch zusammengeführt: 20.07.2023

Ich hatte weder Probleme mit der Leistung noch mit der Motor/Wasser-Temperatur. ...

Musst es halt mit Wasser ablassen probieren

 

[DM_]

Achja der typische Ruf nach dem Anwalt, mach Dich nicht lächerlich wegen einer Rechnung wo eine Diagnose verrechnet wurde einen Anwalt zu belästigen (und sich dann wundern warum die RSV-Beiträge steigen)

LG Rob

Es geht nicht um die Rechnung sondern das was darunter in rot steht. Aber kein Problem wenn du mit sowas einverstanden wärst musst du ja dann nicht den Anwalt bemühen und kannst es ja so hinnehmen.

 

[bartolomew-j-s]

letztlich hat es sich doch geklärt und zwar zugunsten des TE, weil Dacia selbst gesagt hat, dass die Aussage dort Müll ist.

 

[OldStyler]

Es geht nicht um die Rechnung sondern das was darunter in rot steht. Aber kein Problem wenn du mit sowas einverstanden wärst musst du ja dann nicht den Anwalt bemühen und kannst es ja so hinnehmen.

Und, was soll ein Anwalt jetzt einklagen, Rufschädigung weil die Werkstatt dem TE vorwirft das er selbst Schuld hat (wir kennen die Version des TE) oder eine in Auftrag gegebene Diagnose verrechnet zu haben oder was ?

Eine typische 'Dacianer-Reaktion', nach Anwalt schreien aber keine Ahnung haben was genau das 'Verbrechen' ist und was eigentlich 'eingeklagt' werden soll, Du kannst ja mal 'Deine RSV' fragen ob sie so einen Fall übernehmen würden, ich glaube Du bekommst nichtmal eine Antwort.

LG Rob

 

[DM_]

@OldStyler ich bin in der glücklichen Lage auch ohne eine RSV einen Anwalt zu zahlen. Und wenn mich jemand verarschen will ist das eine mögliche Option. Nur wenn jemand sagt das Auto darf unter dieser Bedingung nicht so gefahren werden obwohl es nirgens steht und deshalb mir die garantie verwährt wird dann wird wohl jeder grantig und wer das mit sich machen lässt ohne was dagegen zu tun ist dann leider selber schuld.

 

[OldStyler]

Und wenn mich jemand verarschen will ist das eine mögliche Option. Nur wenn jemand sagt das Auto darf unter dieser Bedingung nicht so gefahren werden obwohl es nirgens steht und deshalb mir die garantie verwährt wird dann wird wohl jeder grantig und wer das mit sich machen lässt ohne was dagegen zu tun ist dann leider selber schuld.

Und nochmal, was will denn 'Dein Anwalt' einklagen bzw tun ?

Also mit Säbeln rasseln und sich gut fühlen dabei ist ja in Ordnung, nur kommt in der Realität nichts dabei heraus und das wird Dir 'Dein Anwalt', sofern er nicht nur Geld verdienen will, auch sagen.

LG Rob

 

[gerawi]

Genau, die Dreizylinder von Dacia sind eben ganz unten in der Nahrungskette.

Die Dreizylinder sind die von Renault/Nissan. Steht sogar auf dem Motorblock drauf. Diese Motoren sind nicht nur bei Dacia verbaut (wäre ja auch viel zu teuer). Dacia ist deshalb so günstig, weil Synergieeffekte genutzt werden und gerade die Technik nicht selbst entwickelt werden muss.

BTW: Seit über 15 Jahren fahre ich Dreizylinder und mit einem Hubraum unter 1 Liter. Alles Ford-Motoren, die auch nur um die 100 PS haben. Vom Eigengewicht waren diese Autos noch deutlich schwerer, als der Jogger. Und dennoch konnte ich damit gut bepackt, in den Urlaub fahren. Es gab nie gefährliche Situationen, weil das Auto vermeintlich 'zu schlapp' gewesen sei. Mit einer Geschwindigkeit von max. 120 km/h konnte ich zudem recht entspannt und gelassen an das gut 900km entfernte Ziel ankommen.
Ich habe einen Chorbruder, der schon seit Jahren auf die Dreizylinder schimpft.
Doch meine positiven Erfahrungen stehen gegen seine Schimpferei.

Wer Dacia kauft, bekommt Technik von Renault. Wer Dacia kauft, kauft kein Ferrari.
Das ist gewollt und das ist auch gut so.
Wer das nicht will, muss halt mehr latzen!