✔ Telematik Sensor von HUK24 /HUK Coburg

[urpes]

Wir haben unser Fahrprofil auch nicht geändert und sind wieder bei 30% gelandet. Für andere sind wir vielleicht zu langsam unterwegs für uns genau richtig.

 

[Joe_User]

Ich bin der Geschichte gegenüber immer noch kritisch eingestellt. Für eine preiswertere Versicherung seinen Fahrstil überwachen zu lassen, kann ich noch nachvollziehen. Dass man dadurch auf Dauer Richtung defensives Fahrverhalten geschult wird, kann ich sogar begrüßen.

Mir für max. 86€ Ersparnis jedoch den Fahrspaß nehmen zu lassen, damit komme ich überhaupt nicht klar! Erweiterungen wie Pedalbox oder Spurverbreiterung könnte ich dann auch gleich wieder ausbauen und auch weitere Aktionen in die Richtung, gleich bleiben lassen.

Auf der anderen Seite fahre ich zu 90% aber schon so, wie es von der Telematik gewünscht wird. Als ehemaliger Berufskraftfahrer wurde ich permanent geschult und Dinge wie Abstand halten und vorausschauendes Fahren sind mir in Fleisch und Blut übergegangen. Also würde ich theoretisch gesehen, der Versicherung eine Leistung erbringen, für die ich mich nicht entlohnen lasse.

Lange Rede, kurzer Sinn, ich habe mich zu einem Selbsttest entschieden!

Ich musste meine Versicherung bei der HUK24 eh anpassen, da ich nicht annähernd mehr auf die alte Fahrleistung komme, und das implentieren der Telematik war nur ein Klick entfernt.

Ich werde ein Jahr damit fahren und dann hier das Ergebnis auswerten.

 

[seehase]

Im schlechtesten Fall gibt es immer noch 5%. Hab mit dem Logan für dieses Jahr 15% eingefahren und mich dafür öfter mit meiner Frau gezankt, da sie etwas "lebhafter" fährt und mich dadurch den Maximalrabatt gekostet hat.

 

[ByeBye 81921]

Hab das Telematik Plus sowohl beim Wrangler gehabt als auch nun beim Duster drin.
Beim Wrangler stand ich nach den ersten 12 Monaten auf 26%, danach auf 29%.

Beim Duster nun seit de ersten 4500km auf 30%. Da ich einen Fahrstil habe, welcher der maximalen Rabattierung entspricht, ist es für mich ein nettes Gimmick, da ich mich nicht ändern muss aber die Ersparnis mitnehmen kann.

 

[seehase]

Das blöde an der Sache ist nur, einmal hart gebremst weil irgendwer vors Auto läuft oder die Vorfahrt missachtet, und man stürzt gleich im Rabatt ab. Auch flotte Kurvenfahrt mag der Sensor nicht, selbst wenn man noch Lichtjahre vom Reifenquitschen entfernt ist.

 

[urpes]

Da hast Du Recht @seehase. Ich war im Laufe des letzten Jahres durch zwei unverschuldete Vollbremsungen (könnte heute noch kot...) bei 76 Prozent. Aber nach einigen Wochen doch wieder bei 100 Prozent.
Und flotte Kurvenfahrt mag ich mit dem Dokker so oder so auch nicht so gern.
Und bei mir waren es letztes Jahr halt um die 150,- Euro Ersparnis, da lohnt sich das schon und meine Tochter, die seit zwei Jahren den Führerschein hat, hat es selber auch angespornt, bei 100 Prozent zu bleiben.

 

[PetFlasche]

Hatte auch daran gedacht aber ...
Ich Wohn in Neuss und fahr viel durch Düsseldorf und Köln.
Da kannst du keinen Rabatt einfahren, bist ständig am ausweichen und hart am Bremsen
Selbst wenn ich dann auf 10% kommen würde wären das 56€ im Jahr .

 

[logi]

Ich verstehe diese Telematiktarife überhaupt nicht. Da werden also harte Bremsungen auf den „Negativ-Score“ gesetzt, ohne dass es einen Zusammenhang zur Ursache der Bremsung gibt? Ich schaue neuerdings gerne DDG auf YT. Was da an realem Irrsinn zu sehen ist passt auf keine Kuhhaut. Und da wird man bestraft, wenn man geistesgegenwärtig eine Kollision mit einem Radfahrer oder anderem Fahrzeug verhindert hat? Das ist bescheuert…
Dann bitte richtig kontrollieren: Dashcam der Versicherung rein in die Karre, und dann wertet man aus warum man gebremst hat. Aber ich will keinen „missionieren“. Wer da einen Benefit für sich sieht - bitte sehr. Ich hoffe nur auch, dass diese Tarife nicht peu a
peu zum Standard werden und die anderen zum draufzahlen werden.

 

[pebudo]

Selbst wenn ich dann auf 10% kommen würde wären das 56€ im Jahr .

Das ist doch auch Geld!
In einem anderen Beitrag beschweren sich Leute,
weil sie 1€ für Luftprüfen bezahlen sollen.

Gruss Peter

 

[Hopper]

Bei 390 € Jahresbeitrag incl. Vollkasko und 500 SB mache ich mir über 20 % Minderbeitrag ehrlich geschrieben keinen Kopf. Dafür die Hosen in Bezug auf meinen Fahrstil gegenüber Fremden komplett runter zu lassen entspricht nicht meinem persönlichen Verhältnis zum Datenschutz.

 

[seehase]

Den Rabatt gibt es nur auf Haftpflicht, nicht auf Kasko.

 

[urpes]

Also in der Rechnung, die ich letztes Jahr erhalten habe steht "Ihr Folge-Bonus für Kfz-Haftpflicht und Kasko"

 

[Joe_User]

Ich verstehe diese Telematiktarife überhaupt nicht. Da werden also harte Bremsungen auf den „Negativ-Score“ gesetzt, ohne dass es einen Zusammenhang zur Ursache der Bremsung gibt?

Ja, der Sensor kann nicht erkennen, ob die harte Bremsung hätte vermieden werden können, oder ob sie nötig war. Dazu gibt es in den Fragen und Antworten der HUK auch ein Thema, in dem diese Problematik eingestanden wird. Allerdings wird sie auch gleich relativiert, da solche seltenen Events den Score nur kurzfristig reduzieren sollen. Es wird das komplette Jahr bewertet, in dem einzelne Abstufungen nicht ins Gewicht fallen sollen.

Wie sich das in der Realität bewarheitet, will ich ja im Selbsttest herausfinden.

 

[ByeBye 81921]

Also ich kann bestätigen, dass einzelne Ereignisse den Jahreswert nicht beeinflussen. Nach ein paar Tagen / Wochen ist man wieder auf seinem alten Wert vor dem Ereignis.

 

[PetFlasche]

Das ist doch auch Geld!
In einem anderen Beitrag beschweren sich Leute,
weil sie 1€ für Luftprüfen bezahlen sollen.

Gruss Peter

Ja klar ist das auch Geld .!

Aber ich war gestern wieder in Ddorf unterwegs... Andauernd Fußgänger, Radfahrer und E-Scooter die bei Rot drüber fahren/gehen.
Einen beinahe voll erwischt wenn ich nicht hart gebremst hätte (ABS hat ausgelöst)

Und für bestenfalls 56€ mache ich mir keinen zusätzlichen Stress auf meinen Score achten zu müssen