das muss dann natürlich auch zu der Ventilüberschneidung zusammenpassen. Eine Nockenwellenverstellung gibt es hier auch nicht. Finde das Ergebnis unter den gegebenen Bedingungen respektabel. Bei der geringen Überschneidung kann auch der Fächerkrümmer helfen, wobei eine so frühe X-Pipe untypisch ist, scheint jedoch gut zu funktionieren. Eine gute Spülung kann natürlich auch dazu führen, dass viel Frühzündung gefahren werden kann und das bringt auch ordentlich Leistung. Das unterschätzen viele. Wurde der Kopf geplant um die Verdichtung zu erhöhen?
Ein Entwickler muss auch eine Homologation mit entsprechenden Abgas- und Co2 Werten bestehen und eben auch die Kosten halten. Da sind einem dann schon sehr die Hände gebunden.