Texas
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- Logan I
da ich nur Kurzstrecke fahre und dachte, dass da im WInter ein dünnes Ölchen
Bei nicht betriebswarmen Motor kann der Kraftstoff an den Zylinderwänden kondensien und so das Motorenöl noch mehr verdünnen.
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da ich nur Kurzstrecke fahre und dachte, dass da im WInter ein dünnes Ölchen
VIDEO "Ölwechsel ist überflüssig
Der gute alte 2l 16V im Kadett hat ja auch gerne mal bissel geklappert. Meist haben dann unerfahrene Nutzer das "gute" 5/0W40 reingekippt. Das Zeuch ist so dünn das in 3 Tagen die Hydros leerlaufen und dann klappert der halt die ersten paar Sekunden.