Upgrade auf Facelift Lenkrad möglich ?

[John-Doe1111]

es kommen nur ein haufen Probleme auf dich zu, die gelöst werden müssen.

die wären?

 

[bennimiti]

sind die faceliftlenkräder von sandero stepway und lodgy/dokker stepway gleich? verzahnung usw.
gruß benni

 

[bennimiti]

??

 

[John-Doe1111]

Die Lenkräder sind innerhalb der Fahrzeuge tauschbar.

Musst nur den passenden Airbag zum entsprechenden Faceliftlenkrad suchen.
Da gibt es dummerweise zwei Varianten, die von außen betrachtet identisch aussehen.

Tempomat ist definitiv auch kein Problem, sofern vorher mindestens der Tempobegrenzer verbaut war.

Wenn die Hupe im Pralltopf funktionieren soll, Brauchst du eine neue Wickelfeder.

 

[bennimiti]

vielen dank für eure antworten, dass mit den zwei verschiedenen airbags hab ich bei meiner letzten suche gesehen, der eine hat drei auflagepunkte und der andere vier, von vorn sehen sie identisch aus.
weiß nicht obs noch mehr unterschiede gibt.

blinkerhebel ohne hupknopf, dazugehörige wickelfeder und lederlenkrad mit tempomattasten hab ich, fehlt nur noch der passende airbag.

gruß benni

 

[John-Doe1111]

gibt es nagelneu online zu kaufen.

 

[DoubleM]

Ich habe den Kompletttausch gemacht / machen lassen.

Von den Kosten her folgende Aufstellung:

Lenkrad gebraucht aus Unfallwagen: 115€
Wickelfeder + Lwnkstockschalter: 65€
Airbag: 200€
Umbaukosten Werkstatt:
je nach Verhandlung zwischen 50 - 100€

Für alle, die sagen, dass es nicht lohnt. Es ist immer eine Entscheidung des Betrachters.
Ich bereue keine Sekunde den Umbau und die Kosten. Ich hatte beim alten Lenkrad ein ganzes schlechtes Handling.

 

[John-Doe1111]

Ich bereue keine Sekunde den Umbau und die Kosten. Ich hatte beim alten Lenkrad ein ganzes schlechtes Handling.

ganz so schlimm empfand ich es zwar nicht, aber das neue lenkrad fühlt sich um welten besser an.

im gegensatz zu z.b. alufelgen hat man vom lenkrad immer was.

 

[bennimiti]

gibt es nagelneu online zu kaufen.

darf ich fragen wo? im ausland oder inland? gruß benni

 

[DoubleM]

Inland. Bei Bedarf kann ich eine PM zukommen lassen

 

[Tilt 25.02.19]

im gegensatz zu z.b. alufelgen hat man vom lenkrad immer was.

Im Winter anfangs kalte Finger.

Schade schade, da habe ich das Lenkrad, von dem Andere träumen und verunstalte es...

@bennimiti Was zahlst du für den Umbau - 500 Euro? Wenn du noch ein Jahr wartest und 7.000 drauflegst, kannste mein Lenkrad haben - und das ganze Auto drumherum dazu.

 

[bennimiti]

Ich habe den Kompletttausch gemacht / machen lassen.

Von den Kosten her folgende Aufstellung:

Lenkrad gebraucht aus Unfallwagen: 115€
Wickelfeder + Lwnkstockschalter: 65€
Airbag: 200€
Umbaukosten Werkstatt:
je nach Verhandlung zwischen 50 - 100€

Für alle, die sagen, dass es nicht lohnt. Es ist immer eine Entscheidung des Betrachters.
Ich bereue keine Sekunde den Umbau und die Kosten. Ich hatte beim alten Lenkrad ein ganzes schlechtes Handling.

hallo DoubleM,
musste bei dir der lenkwinkelsensor neu kalibriert werden beim lenkradtausch?

gruß benni

 

[John-Doe1111]

warum sollte der denn neu kalibriert werden?
es wird ja lediglich das lenkrad getauscht, nicht die lenksäule.

 

[bennimiti]

DoubleM hat den Kompletttausch gemacht, mit lenkstockhebel und wickelfeder, daran ist der lenkwinkelsenor verbaut. gruß benni

 

[DoubleM]

DoubleM hat den Kompletttausch gemacht, mit lenkstockhebel und wickelfeder, daran ist der lenkwinkelsenor verbaut. gruß benni

Hallo @bennimiti,
ja, ich habe den Kompletttausch gemacht.
Falls der Sensor kalibriert werden muss, erkennt man dies an der aufleuchtenden ESP Lampe. Das kann auch vorkommen, wenn die Batterie zu lange getrennt war.

Das Anlernen ist recht leicht.
Nach dem Start des Motors die Lenkung komplett nach links einschlagen, etwa 5 Sekunden halten, danach komplett nach rechts einschlagen, auch für 5 Sekunden.

Nach dem erneuten Start sollte alles wie gehabt funktionieren.

 

[bennimiti]

Hallo @bennimiti,
ja, ich habe den Kompletttausch gemacht.
Falls der Sensor kalibriert werden muss, erkennt man dies an der aufleuchtenden ESP Lampe. Das kann auch vorkommen, wenn die Batterie zu lange getrennt war.

Das Anlernen ist recht leicht.
Nach dem Start des Motors die Lenkung komplett nach links einschlagen, etwa 5 Sekunden halten, danach komplett nach rechts einschlagen, auch für 5 Sekunden.

Nach dem erneuten Start sollte alles wie gehabt funktionieren.

umbau ist seit vorgestern vollzogen, war ja alles plug and play. genau das mit der esp lampe habe ich, deshalb die frage. hatte aber gelesen, dass man fürs kalibrieren den renault tester benötigt, also zur werkstatt muss. wenn das bei dir so geklappt hat mit links und rechts einschlagen und halten dann versuch ich dass morgen gleich mal. vielen dank gruß benni