Umbau des Interieurs von 2022 auf 2023 Version?
- Ersteller Snap_GER
- Erstellt am
Rosebiker
Mitglied Silber
- Fahrzeug
- Dacia Sandero Stepway III
Da freuen sich alle Tuner. Gibt es auch für Dacia.
snoopy_505
Mitglied Platin
- Fahrzeug
- Dacia Duster II 4x2, SCe 115 (Polska)
- Baujahr
- 2018
Diesel mit Allrad und schneller als 180 ?? Ne ne ne
DuDu2019
Mitglied Silber
- Fahrzeug
- Duster II, Phase III, blue cDI 115, 4x4
- Baujahr
- 2023
Wo wäre das Problem?Diesel mit Allrad und schneller als 180 ?? Ne ne ne
Ich habe ebenfalls nachgesehen und denke auch, dass beim 2WD bei 182 km/h Schluss war
snoopy_505
Mitglied Platin
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- Dacia Duster II 4x2, SCe 115 (Polska)
- Baujahr
- 2018
Kein Problem, aber ich meine mich zu erinnern, dass der Diesel 4wd mit 179 km/h angegeben war .
ErnstGaming
Mitglied
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- Sandero III
- Baujahr
- 2023
Stört mich überhaupt nicht. Auf Autobahnen kann man sowieso kaum noch wirklich schnell fahren. Es gibt Baustellen, dichten Verkehr und daraus resultierende angepasste Geschwindigkeiten, sowie viele 120 km/h-Beschränkungen und so weiter. Selbst mit meinem Sandero fühle ich mich auf der Autobahn mit meinem Geschwindigkeitsbegrenzer schneller als der restliche Verkehr. Bei meiner letzten Fahrt auf der Autobahn konnte ich nicht annähernd die Höchstgeschwindigkeit erreichen, da es aufgrund des hohen Verkehrsaufkommens einfach nicht möglich war.
snoopy_505
Mitglied Platin
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- Dacia Duster II 4x2, SCe 115 (Polska)
- Baujahr
- 2018
vielleicht liest du mal #4 vom TE, dann ist die Begrenzung auf 180 KM/H einer der Hauptgründe, weshalb er einen 2022er umrüsten möchte. Also weiter im Thema.
EDIT: Infos zu den Modellen 2018 Dacia Duster II | Technische Daten, Verbrauch, Maße
Zuletzt bearbeitet:
Snap_GER
Mitglied Bronze
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- Dacia Duster II Ph.3 Journey Blue dCi 115 4x4
- Baujahr
- 2023
- Themenstarter Themenstarter
- #25
Ja ich habe auch nochmal weiter recherchiert, beim Diesel ist der Unterschied zwischen 182 und 174 wohl kaum merklich, beim Benziner zwischen 194 und 174 dann schon. Aber dann hat sich das mit dem Umbau ja auch mehr oder weniger gegessen, Aufwand und möglicher Garantieverlust steht da wohl in keinem Verhältnis zum Komfortgewinn, bei 8 km/h Unterschied ist das kein Kaufargument mehr.
Apropos Garantieverlust, ich vermute mal beim Verändern des Motorsteuergeräts zum Entfernen des Limiters kann man die Garantie wohl auch vergessen, also lasse ich da mal lieber die Finger von .
Einzig und allein ist nun die Frage 3500€ mehr für einen neuen, oder lieber bereits 1 Jahr weniger Garantie und 8.000km Laufleistung in Kauf nehmen... Naja.
Apropos Garantieverlust, ich vermute mal beim Verändern des Motorsteuergeräts zum Entfernen des Limiters kann man die Garantie wohl auch vergessen, also lasse ich da mal lieber die Finger von .
Einzig und allein ist nun die Frage 3500€ mehr für einen neuen, oder lieber bereits 1 Jahr weniger Garantie und 8.000km Laufleistung in Kauf nehmen... Naja.
geraldberlin63
Mitglied Bronze
- Fahrzeug
- Dacia Duster 2
- Baujahr
- 2022
Hallo.
Mit einem Jahr alt und 8000 km auf dem Tacho hätte ICH gar keine Probleme.
Persönlich würde ich einen Motorölwechsel machen (lassen) und gut.
Die neue Version hat aber automatisch anklappbare Außenspiegel und die schwenkbare Dachreling. Jedenfalls bei den Autos, die ich gesehen habe... Zusammen mit dem geändertem Armaturenbrett kann das schon dem einen oder anderen den Unterschied von 3500 E wert sein. Mir persönlich nicht.
Mit einem Jahr alt und 8000 km auf dem Tacho hätte ICH gar keine Probleme.
Persönlich würde ich einen Motorölwechsel machen (lassen) und gut.
Die neue Version hat aber automatisch anklappbare Außenspiegel und die schwenkbare Dachreling. Jedenfalls bei den Autos, die ich gesehen habe... Zusammen mit dem geändertem Armaturenbrett kann das schon dem einen oder anderen den Unterschied von 3500 E wert sein. Mir persönlich nicht.
