Standort Aussentemperaturfühler für S&S Funktion

[7sascha7]

Standort Aussentemperaturfühler für S&S Funktion

Hallo zusammen,

ich bin auf der Suche nach dem Temperaturfühler in meinem Stepway. Das Problem ist im Fahrbetrieb und bei Benutzung der Standheizung, dass die Temperatur um ca 5 - 8 Grad falsch in den Plusbetrieb anzeigt. Daher möchte ich ihn gerne dahin setzen, wo es "kühler" ist. Hat da jemand schon eine Idee, oder ein Bild wie er aussieht und wo er sitzt?

Vielen Dank im Voraus

Gruß

Sascha

 

[7sascha7]

Alles klar.

Vielen Dank. Dann liegt es an der Spiegelheizung

 

[16AC22]

Meiner zeigt auch ohne Spiegelheizung zuviel an...

 

[16AC22]

Der Spiegel ist doch an der Türe festgeschraubt?! Wie soll denn da die Luft von innen in den Spiegel kommen?

 

[Byebye 9585]

Moin
*: da ist werksseitig schon Schaumstoff in dem Loch.
Ich kann mir kaum vorstellen das du durch die Spiegeldreiecke warme Luft da rein bekommst, da ist eigentlich alles dicht und tatsächlich auch mal etwas Isoliert.

Lg
Cassie

 

[16AC22]

Ob die Temperatur am Anfang stimmt habe ich noch nicht getestet. Werde ich mal machen.

 

[sfan]

Macht Euch keinen Kopf.
Der Außentemperaturfühler ist wie die Kühlmittelanzeige im 1er, oder die Benzinuhr, Gasanzeige nur ein grobes Schätzeisen.

Im unteren Bereich werden 2° C zu wenig angezeigt (damit kann man leben ),
im oberen Temperaturbereich zu viel.

Bei mir sitzt der Fühler vorne unter dem Stoßfänger.

 

[7sascha7]

Mir gehts dabei um die automatische Motorabschaltung.

Bei ca. -4 Grad geht mein Motor aus, weil er 4-5 Grad plus misst.
Ist Pfennigfuchserei, ich weiß, doch wenn ich das System bezahle, möchte ich auch, dass es ordentlich funktioniert, und ich nicht manuell das System ein und ausschalten muß. Das konnt ich vorher auch mit dem Zündschlüssel

Gruß

Sascha

 

[Duster 13]

Ich dachte immer unter einer gewissen Außentemperatur geht der Motor nicht aus?

 

[16AC22]

Motoröltemp. wird nicht berücksichtigt?

 

[16AC22]

Mein Dokker dCi 90 Euro 6 spuckt per OBD aber folgende Temp. Werte aus: Kühlmittel, Ansaugluft, Umgebung, Motoröl

 

[Firestone]

Start Stop orientiert sich an der Außentemperatur

Stopp-Start-Systeme im Auto: Winterpause beim Spritsparen - n-tv.de

Das hat mit der Batterie und der Heizung zu tun.

Stopp-Start-Systeme: Winterpause für die Spritspartechnik - FOCUS Online

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hier mal eine Abhandlung über Start Stop aus dem Skoda-Forum

10 Gründe, warum das Start-Stopp-System nicht funktioniert

 

[7sascha7]

Hallo zusammen,

das mit der Abschaltung nach der Aussentemperatur, steht zumindest in der Betriebsanleitung.

Heute morgen war es die Krönung. -3 Grad Aussentemperatur und die Anzeige sagt mir was von 10 Grad plus. Noch dazu ging auf einmal im Anhängerbetrieb beim Links anblinken die Cockpitbeleuchtung und das Licht aus.

Da brauch ich mich ja nicht wundern wenn irgendwo die Abgaswerte nicht passen, wenn es noch nicht mal möglich ist, einen funktionierenden Aussenfühler anzubauen, der einfach nur die Temperatur mist.

Mal hören was die Werkstatt dazu sagt

 

[LinusSchroeder]

Die Außentemperatur ist definitiv ein Parameter für S&S!!

Kommst du morgens aus einer beheizten Garage? Der Sensor ist extrem langsam bei großen Schwankungen und braucht sehr lange um von einer warmen Innen- auf eine kalte Außentemperatur zu kommen.

 

[7sascha7]

Nein, der Wagen steht nachts im kalten und wird vor der Abfahrt eine halbe Stunde von der Standheizung aufgewärmt. Dann stimmt die Temp. auch noch.
Fahre dann eine Stunde ca zur Arbeit und schaute ab und an auf die Anzeige. Macht einen dann nur stutzig, wenn es langsam wärmer wird und du steigst bei Schnee aus deinem Auto. Ist ganz schön irreführend. Auch wenn ich weiß, dass Winter ist. Aber solche Schwankungen hab ich bislang bei keinem Auto gehabt.

Wie gesagt, um 8 ist der Renault Service in der Werkstatt. Mal horschen was die sagen.

Vielleicht hat der Sensor ja wirklich ne Macke.