Sammelthema: Lada Largus Vesta Taiga (Niva) X-Ray Kalina Granta. Lada Van. etc.

Ein Auto, bei dem die Wat-Tiefe bei den technischen Daten gleich mit angegeben ist, muß ja noch ein "richtiger" Geländewagen sein und kein Blender. Sieht auch ziemlich urig und pragmatisch aus. Die aufgesetzten Türscharniere zum Beispiel wirken auch sehr massiv. Damit mal durchs Gelände fahren hätte bestimmt was.
 
Das ist die gefühlt 4. Ankündigung eines Niva Nachfolgers den es bis heute aber nicht gibt. Und das ist auch gut so. Der Niva wird ja gekauft weil er ein so urig altes Modell ist.
Aber Lada wird irgendwann einen frischen Allradler bringen mit der üblichen Nissan-Renault Technologie. Vielleicht :rolleyes:

Generell scheint aber wenig Interesse seitens Renault daran zu bestehen, Lada hier bei uns weiter zu pushen.
 
Das war beim neuen Lada XCode sowie Lada XRAY den es schon seit 2016 gibt der Fall der in Deutschland nicht verkauft werden durfte,damit der Duster einen vernüftigen Umsatz macht.:D
 

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Und das verbaut in Russland,der Niva wurde 1070 entwickeln und die Kisten sind unverwüstlich.
Wer kennt sie nicht, die spätrömischen Import Streitwagen?


Hier wird eher die Strategie Renaults entscheiden, was wo angeboten wird.
Gibt ja so einige freie Importeure die alles mögliche an russischen Fahrzeugen rüber holen. Auch Ladas, die es hier offiziell nicht gibt. Den Niva Pickup mit "LadaFläche" zum Beispiel gibts nur bei freien Importeuren. Auch wer einen Niva mit Klimaanlage möchte wird vom "offiziellen deutschen" Importeur nicht damit beglückt. Muss man sich woanders besorgen.
 
Der Lada Niva bekommt nur als Kleinserie noch die Zulassung
Das ist schon sehr lange so. Darum steht auch der deutsche Importeur als Hersteller in den Papieren und nicht Awtogaz. Da eh nicht viel mehr als 1000 Nivas pro Jahr in der EU verkauft werden spart man sich so viel Aufwand und muss kleinere Nervereien wie Reifenfülldrucküberwachung usw. nicht verbauen.

Man muss aber wohl eh ein wenig zwischen Niva und den übrigen Ladas unterscheiden. Der Niva (der ja offiziell auch schon lange nicht mehr so heisst) ist was für Fans rustikaler Allradler mit Oldiecharme und die die ihn einfach mögen weil er so ist wie er ist. Die "normalen" PKW Ladas dagegen müssen sich schon mit den übrigen Mitbewerbern messen lassen. Diese mutieren ja auch so langsam und Teilchen für Teilchen zu Renaults.
 
laut dem Bericht soll es neben 4x4, hohe Bodenfreiheit und Geländeuntersetzung geben :yes:

Mehr geländegängig als der Duster, weniger als Duster geht ja auch schlecht :lol:

"Hast Du Zange und auch Draht, fährt der Lada bis Kaliningrad"

Gut, wenn man Zange und Draht mit Laptop und Software austauscht, dann könnte das mit Kalingrad noch was werden :lol:
Für 11.000€ kann der Karren noch so beschissen sein, um das Wild im Wald zu erschrecken, reicht es aber dicke.
 
Deine Story "vom Pferd" habe ich schon gelesen und auch das du dir für 'nen Ritt durch ne Kiesgrube, auch noch das Geld aus der Tasche ziehen lässt. :lol:

Ich bin schon mit Geländewagen im Gelände gewesen, da wo du zwar rein, aber nicht mehr raus kommst.
Dein Duster wurde dir auch nicht als Geländewagen verkauft, weswegen du auch dein Fahrzeug auf eigene Rechnung zerstörst.
Deine "Anleiter" kommen für Schäden an deinen Auto nicht auf !
 
Mehr geländegängig als der Duster, weniger als Duster geht ja auch schlecht
:D Ich hoffe, das war nur ironisch gemeint? Obwohl: Was meinst du nun eigentlich? In einem Satz zwei Meinungen?!

Wie auch immer wage ich zu behaupten, dass ein Niva dem Duster im schwereren Gelände überlegen ist.
 
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