Reinigung Partikelfilter erkennen?

... wenn, dann wäre das wirklich nur im Schubbetrieb ablesbar, da dann keine 0 mehr angezeigt würde.
Ich kann mich nicht entsinnen, im Schubbetrieb schon Anzeigen größer 0.0 gehabt zu haben - außer er schiebt in der Nähe der Leerlaufdrehzahl.
 
er zeigt aber die null im schubbetrieb an,
obwohl definitiv sprit eingespritzt wird.

merkt man aber nur, wenn man täglich die selbe strecke mit der selben (ausgangs)geschwindigkeit im selben gang fährt.
dann merkt man, dass die geschwindigkeit bei regeneration höher ist, als ohne.
 
Kann es sein, dass es da je nach Motorvariante und Herstellzeitpunkt Unterschiede in der Arbeitsweise gibt?
 
Ich kann mich nicht entsinnen, im Schubbetrieb schon Anzeigen größer 0.0 gehabt zu haben - außer er schiebt in der Nähe der Leerlaufdrehzahl.

ich habe auch noch nie mehr als 0,0 gesehen - mein BC ist aber erst seit ca 1600km freigeschalten......
 
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