SimonStepway
Mitglied
- Fahrzeug
- Dacia Sandero Stepway
- Baujahr
- 2017
- Themenstarter Themenstarter
- #16
Danke für eure hilfreichen Kommentare ^^
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Was er meint: Du kaufst ein (teureres) höhergelegtes Fahrzeug um es anschließend tiefer zu legen.Sorry ich bin kein Mechaniker, meinst Du das geht nicht?
Ich wollte jetzt aber kein OT entfachen, hier geht es um den Sportauspuff, lass uns bitte beim Thema bleiben!
Was er meint: Du kaufst ein (teureres) höhergelegtes Fahrzeug um es anschließend tiefer zu legen.
Wichtig wäre für mich für meinen Sandy lll dass es eben keine synthetische Lösung ist sondern ein klassischer, idealerweise steuerbarer Klappenauspuff ist, vermutlich ein reiner Traum…Ok...vieleicht sind ja die Mahner schon im vorraus vergrault worden. Mal ein Versuch das realisierbare zu beleuchten.
Aus einem 3 Zylinder den Sound eines Lambo oder Porsche zu kitzeln wird schwierig. Es müssen ja alle Umwelteinrichtungen wie CAT und Vor und Nachschalldämpfer abnahmefähig bleiben. So ganz kommt man eben doch nicht um den Gesetzesklimbim rum. Mal Fahrzeuge für den reinen Sportbetrieb ausgenommen. Aber, es gibt Auspuffanlagen wo man per Knopfdruck über einen Bypass den Dämpfer umgeht. Begriff fällt mir gerade nicht ein. Sowas dürfte aber beim Preis/Leistungsverhältnis für einen Sandero kaum in Frage kommen. Und ja es gibt Lautsprecher Endtöpfe die einen Sound erzeugen der mehr vorgaukelt als ist. Sogar in Serienfahrzeugen der gehobenen Preisklasse. Aber warten wir mal ab wer sich mit einer Idee noch meldet. Probiert wird es wohl kaum jemand haben. Vor einiger Zeit fragte mal jemand wie man aus den 1 Rohr ein Doppelrohr Auspuff machen kann. Also nach dem Endschalldämper über einen Y-Verteiler ein 2tes Endrohr anschließen. Ist auch eine Platzfrage unter dem Heck.
Ich find den <Sound hier mal richtig gut….Schau dir mal Soundbeispiele von anderen 3-Zylinder-Mororen mit Sportauspuffanlagen an.
Als ich für meinen 1 Liter Ford eine Anlage gesucht habe und das Ganze später auch mal live hören durfte, bin ich schnell von dem Gedanken abgekommen. Aus den kleinen Motoren kommen nur seltsame Furzgeräusche heraus.
Der Stepway ist ja nicht nur höhergelegt, sondern hat auch eine (für mich ansprechendere) Linienführung durch die geänderten Stoßfänger und Seitenschweller.
Ich habe auch mit dem Gedanken gespielt die Höherlegung zu entfernen weil ich die nicht benötigt hätte und der Umbau eines normalen Logan auf die Stepway Optik teurer gekommen wäre als eine Tieferlegung für runde 500 €.