Logan MCV 1.2 16V - Ölfleck am Motordeckel [Motorentlüftung]

[viennamik]

Hallo,
habe jetzt ca. 20.000km drauf, und habe einen Ölfleck am oberen Kunststoffdeckel entdeckt.
Was kann das sein?
Worauf muss ich bei der Reklamation, und danach achten?
Grüsse
Michael

 

[ByeBye 5771]

kann es sein, dass der schlauch abgerutscht ist?

durch den kleinen schlauch der drüber verläuft, kann ich das nicht erkennen.

 

[Murphy]

Ich meine auch, das der Kollege Schlauch weiter über den Stutzen gezogen gehört....

Nach Marderpipi sieht´s nicht aus !

 

[Texas]

Der Schlauchstutzen geht weit über den Rand vom Ansaugkrümmer. An der Kante wird der Anschluss stärker, bis dahin geht der Schlauch zu schieben.

Ölstand überprüfen

 

[SamHawkins73]

Schlauch zur Motorentlüftung aufschieben.

Sieht aber echt kurz aus, da würde beim Einschieben wohl der restliche Schlauch geknickt.

Würde ich eine passende Schlauchschelle verwenden, sachte anziehen und eben nur 1-2 cm einschieben und beobachten, ob es dicht wird. Ansonsten zum Freundlichen und nachsehen lassen, ob da nicht ein zu kurzer Schlauch verwendet wurde (Garantie).

 

[Toggle]

Gut sauber machen und täglich beobachten. Dann bleibt nicht verborgen, wo die Schmunze herkommt.

 

[meester001]

Bei mir sieht's auch nicht besser aus, der Schlauch lässt sich nicht weiter aufschieben (stößt jetzt schon am Gehäusedeckel an) naja, wenn ich nicht Garantie und bald Durchsicht hätte, würde ich wahrscheinlich ne Schlauchschelle nehmen...

 

[ey_digga]

Und es ist mit Sicherheit Öl und keine andere Flüssigkeit?

Nuja alles saubermachen, Schlauchschelle drum und abwarten...

 

[meester001]

Ich konnte es nicht richtig deuten, ist ja auch irgendwie angetrocknet aber so richtig schmierig war es nicht... aber es kommt schon aus dem Schlauch, ist der für's Öl?

 

[logi]

...
, ist der für's Öl?

wie samhawkins73 schon sagte, der kommt von der Kurbelgehäuseentlüftung. Dort werden Öltropfen mit dem Luftstrom mitgerissen. Damit der Dreck nicht in der Umwelt landet, wird es im Ventildeckel wieder zurück geleitet. Wenn der Schlauch ab ist, gibt es eine ziemliche Sauerei. Deshalb auch Texas Rat, den Ölstand zu kontrollieren...

 

[Murphy]

Früher wurd der " Sabber" einfach auf die Straße gehustet......
( Bei Honda Mopped´s z.T auf die Antriebskette )

Ich würd die Stelle auch gut reinigen, den Schlauch fixieren und gut iss....

Schläuche werden ja gerne an den Anschlußstücken porös. Kann ich mir bei dem Alter des FZG aber nicht vorstellen.

 

[FryingPan]

Früher wurd der " Sabber" einfach auf die Straße gehustet......
( Bei Honda Mopped´s z.T auf die Antriebskette )

Was das an Kettenfett gespart hat...

 

[Texas]

Als bevor ich so einen "Sotter" auf dem Motor hätte, würde ich auch ne Schelle setzen, oder zumindest mal einen Kabelstraps drum ziehen. Vielleicht reicht das ja schon!

Ich würde die Ursache abklären lassen, wenn der Motor läuft ist normal in dieser Leitung Unterdruck. Da dürfte dort nichts rausdrücken.

 

[viennamik]

Grüss Euch,

Danke für die Hilfe.
Termin beim Freundlichen ist mit 19. fixiert.
Da es nichts "Lebenswichtiges" ist, muss ich nicht sofort kommen.
Scheint ein Serienfehler zu sein, da der Freundliche nicht sehr erregt war, und sofort wußte warum es geht.
Ich schau mir mal die Abstellmassnahme an, und werde das dann posten.
Falls "nur" gereinigt wird, werde ich eine Federschelle oder eine Zurze anbringen.
lg

 

[viennamik]

Hallo,

hier mein Update nach dem Besuch beim Freundlichen ;-)

- wie logi schon geschrieben hat, ist es die Kurbelgehäuse-entlüftung.
- lt. Freundlichen soll man den Schlauch NICHT mit einer Schlauchklemme oder Schlauchbinder fixierten, da es sich um einen "Notausgang" für zu viel Öl, oder für Überdruck ist (so hat er es gesagt).
- Motor wurde gereinigt.

Also weiterhin beobachten und sauber halten.

Übrigens : 20.000er Service von meinen 06/2014er MCV hat 250,- Euronen gekostet (Händler in Wien).

LG Viennamik