Kosten und Wechselintervalle für Zahnriemen
- Ersteller emibobe
- Erstellt am
Ein Hoch auf die guten Freilaufmotoren...Zahnriemen reist. ...scheiss drauf
Ein noch höheres Hoch, auf die guten Steuerketten-Motoren (Ausnahme VW)
Bei 1080 €, muss wohl Goldstaub im Riemen gewesen sein!
Die nächste Dace hat den 1,6l Steuerketten- Motor unter der Haube!
datalost
Mitglied Brillant
- Fahrzeug
- Dacia Lodgy 1.5 dCi 107 PS
Wenn man nicht vergleicht, ist man aber auch selbst schuld, wenn man über 1000,--€ dafür ausgeben möchte.
Unser Sandero hat vor einem Jahr Steuerriemen, Wapu und Wechsel der Kühlerflüssigkeit bei Renault 350,-€ Brutto gekostet, nachdem ich darauf hingewiesen hatte, dass regional freie Werkstsääten diesen Preis pauschal anbieten.
Eine gute Kostenauskunft (Angebote diverser regionaler Werkstätten) findet an bei Mobile.de, dort kann man eingeben, was man an Reparaturen hat und einige regionale Werkstätten finden sich immer mit festen Kostenangeboten.
T
tomrv
Moin,
es wird wohl wieder eine der üblichen Ungenauigkeiten bei den Preisangaben zu Wartungen oder Zahnriemenwechseln sein.
Bei Angaben zu Wartungskosten werden gerne die Kosten für Reparaturen die nichts mit der Wartung zu tun haben nicht herausgerechnet.
Und beim Zahnriemenwechsel im Rahmen einer Wartung wird die Wartung nicht herausgerechnet. Macht man das bei dem genannten Preis, dann ist man mit dem Zahnriemenwechsel im normalen Bereich.
B
ByeBye 5771
ich hätte den zahnriemen erst nach den deutschen wartungsplan wechseln lassen.
S
schm
habe ich nicht gesagt. Ich sprach von Motoren.
genau so ist es. Wenn ich allerdings an MDC in Kölleda denke, dann bauen die dort inzwischen fast alle 4 Zylinder Motoren für Mercedes, zumindest die, die nicht von Renault kommen.
Grüße
Martin
mambo63
Mitglied Gold
- Fahrzeug
- Dokker LPG
- Baujahr
- 2018
Darum schrieb ich ja als Titel: Wartung undZahnriemen
Kosten für Zahnriemenwechsel: 570,49€ Kosten Wartung: 333,74€Incl. Lohn - Dacia-Sparbuch(70€)+ Mwst. 1076,03€
B
ByeBye 5771
wurde der zahnriemen auch tatsächlich gewechselt
Aber denk nicht, das Du dann mit einem Steuerkettenmotor vor Problemen gefeit bist. Die heutigen Konstruktionen mit Fahrrad- Simplex Ketten halten auch keine paar 100 tkm mehr durch. Das darf nach den Herstellern schon garnicht so sein. Und wenn dann der Kettentrieb ausgeleiert ist wird es noch teurer als ein Zahnriemenwechsel. Die Konstruktionen werden schon so entwickelt, das sie dem Hersteller früher oder später die Kassen füllen. Auto fängt mit "A" an und hört mit "O" auf.
B
ByeBye 5771
Es stand doch am Anfang im Thread. Er hat Wartung und Zahnriemenwechsel gemacht. Wenn er eine Wartung plus Bremse und Riemen hat machen lassen passt der Preis. 700 Euro dir den Riemen und den Rest für die Inspektion. Sicher nicht der billigste aber noch im Rahmen.
Was ein Unsinn wieder mal......das kann keiner so genau berechnen bei VW dass der Riemen zeitnah nach nicht eingehaltenen Inspektion und Wartung reist.bei VAG eben recht früh, so gleich nach ablauf der garantie
Die Haltbarkeit hängt von vielen Faktoren ab. Material Riemen, Riemenfertigung, Riemenlagerung natürlich auch Lastwechsel im Einsatz.
Sogar die Einsatztemperatur spielt eine Rolle.
Da sollte schon ein wenig berufliche Ahnung vorhanden sein bevor man solchen Unsinn loslässt.
B
ByeBye 5771
vielleicht solltest du meine aussage nicht aus dem zusammenhang reißen:
ich bezog mich auf steuerketten, nicht auf zahnriemen!
und steuerketten sollten da deutlich unempfindlicher sein als zahnriemen.
eine steuerkette, die nicht mindestens so lange hält wie ein 08/15 zahnriemen, ist einfach nur schrott!
ich bezog mich auf steuerketten, nicht auf zahnriemen!
und steuerketten sollten da deutlich unempfindlicher sein als zahnriemen.
eine steuerkette, die nicht mindestens so lange hält wie ein 08/15 zahnriemen, ist einfach nur schrott!
Vielleicht solltest Du dann ausnahmsweise aussagekräftigere Antworten scheiben. Wenn nicht anders geschrieben, bezieht man immer den Bezug auf den vorhergehenden Text.
Die Hersteller setzen nicht einfach 08/15 Riemen ein. Firmen wie z.B Optibelt stecken viel Geld in die Entwicklung von Zahnriemen. Diese haben auch Vorteile gegenüber Ketten. Hängt auch ein wenig von der Einsatzart und dem Zahnriemenlauf ab. Man kann das nicht verallgemeinern. Da muss man tiefer in die Materie einsteigen. Dies setzt Fachkenntnisse voraus.
Die Hersteller setzen nicht einfach 08/15 Riemen ein. Firmen wie z.B Optibelt stecken viel Geld in die Entwicklung von Zahnriemen. Diese haben auch Vorteile gegenüber Ketten. Hängt auch ein wenig von der Einsatzart und dem Zahnriemenlauf ab. Man kann das nicht verallgemeinern. Da muss man tiefer in die Materie einsteigen. Dies setzt Fachkenntnisse voraus.
Zuletzt bearbeitet:
B
ByeBye 5771
na also, wo ist dann das problem?
ich zitierte latitude, der bezog sich auf steuerketten.
ergo bezog sich mein post auf steuerketten, nicht auf zahnriemen.
