Gebrauchtkauf Logan 1- Kilometerstand/Lenkrad

[AceCafe]

Hallo zusammen,

ich habe gerade nach Logans (2007-2012) geschaut und wundere mich über die meist geringe Laufleistung der Fahrzeuge.
Mir ist dabei auch aufgefallen, dass die Lenkräder meist sehr abgenutzt sind. Das passt irgendwie nicht zum Kilometerstand. Unsere Datsche hat 380tkm runter und da sieht das Lenkrad besser aus als bei den Autos in den Inseraten, die ich mir eben angeschaut habe...

Ich frage mich, wie einfach es ist den Kilometerstand zu manipulieren. Habt Ihr da Erfahrungen?

 

[christian2306]

Müsste man bei alten Logan´s nicht mal unbedingt "Manipulieren", ein Austauschtacho vom Schrottplatz rein mit niedrigerem KM Stand und gut ist es. Manipulieren stellt aber auch keine all zu große Hürde dar, ob sich das allerdings bei "alten" Logans lohnt und großartig betrieben wird ist eine andere Sache.

 

[AceCafe]

Ja stimmt! Da bekommt man dann ca. 1500€ mehr für das Auto, riskiert aber eine Menge Ärger ...

Das lohnt sich nicht wirklich.

 

[hopper]

wie einfach es ist den Kilometerstand zu manipulieren.

Man kann alles manipulieren, die entsprechende Hardware vorausgesetzt.

Wenn man Zweifel hat: Öldeckel auf und reinschauen, Pedalgummis, Lenkrad und Schaltknauf bieten weitere Indizien. Scheckheft ist auch nicht schlecht.

Ist bei Inseraten schwiegig zu beurteilen. Da hilft nur anschauen und nachsehen.

 

[DaciaBastler]

Mir ist dabei auch aufgefallen, dass die Lenkräder meist sehr abgenutzt sind. Das passt irgendwie nicht zum Kilometerstand

Das ist leider eine Dacia/Renault-Krankheit, die recht oft auftritt und die ich schon oft bei anderen Fahrzeugen des Renault-Konzerns gesehen habe. Ob es am Baujahr liegt, kann ich nicht sagen. Die äußere Schicht des Lenkrads wird nicht einfach glatter, wie bei anderen Fahrzeugen, sonder sie löst sich auf, so dass immer mehr der Schaum darunter sichtbar wird. Bei meinem Logan I Phase 2 gab es schon nach 2 Jahren und bei etwa 25.000 km Laufleistung recht starke Abnutzungserscheinungen beim Lenkrad. Ich habe das noch innerhalb der Garantiezeit reklamiert und ein neues Lenkrad bekommen. Es muss also nicht heißen, dass da was manipuliert wäre. Aussagekräftiger ist in diesem Fall ein Blick auf die Pedalgummis. Dort sieht man jetzt nach 200.000 km leichte Abnutzungserscheinungen. Um zu verhindern, dass dieser Verschleiß am Lenkrad wieder auftritt, habe ich dann gleich beim neuen Lenkrad einen passenden Lederüberzug zum selbst Annähen ans Lenkrad gemacht. Das kannst Du auch bei einem verschlissenen Lenkrad machen und es sieht dann wieder schick aus.

 

[AceCafe]

Noch läuft unsere Dasche ja noch und ich hoffe noch lange
Danke für Eure Einschätzungen!

 

[Stefanvde]

@AceCafe

Es gab je nach Ausstattung verschiedene Lenkräder. Das "einfache" war so Hartplastik und hält fast ewig,in den höheren Ausstattungen war eins verbaut das weicher,so geschäumt ist am Kranz.

Das greift sich unheimlich schnell ab da sehr miese Qualität.

Es sieht nach 100000km ähnlich aus wie das eines Golf III mit 300000km.

Bis Ambiance dürfte das Einfache drin sein,Laureate sollte das geschäumte haben.
Auch hatten die Einfachen länger die einfachen Türverkleidungen und die alten Heizungsregler,Laureate wurde mal überarbeitet.

Mein Ambiance MCV war aus 2012,also letztes BJ und hatte noch die alte Innenausstattung.

Da sind auch die Türverkleidungen und alles kratzfester/härter vom Material wie die überarbeiteten vom Laureate.

 

[Turito]

Meins (Laureate) sieht noch ganz gut aus, für die Kilometer, im Citan, der erst nur halb soviel (244000 km) hat, aber auch nur aus Renault-Teile besteht, sieht es schlimmer aus, ist auch das geschäumte. Im Urlaub habe ich mir beim Hofer so einen Klemmüberzug geleistet. Passt prima, rutscht nicht, schön griffig. In D sicher verboten...