So wie der Kabelbaum auf dem Foto zu sehen ist, dürfte keine Verwechselungsgefahr der Stecker bestehen. Das Einblasschläuche unter dem Rail über Kreuz angeschlossen wurden, ist nicht sehr wahrscheinlich, kann aber leicht überprüft werden.
Aus der Ferne ist dieses Fehlerbild schwer zu beurteilen. Wenn die Gassteuerung beim Umschaltversuch keine Fehlermeldung sendet und nicht automatisch in den Benzinbetrieb geht, deutet das auf einen Gemischfehler.
Im Benzinsteuergerät wird unter Motorkontrolle/Kraftstoffkreislauf der LPG-Druck (PR1116) und die Korrektur Betriebsgemisch (PR137) angezeigt.
Dort wären die Werte von PR137 im Benzinbetrieb und während des Umschaltversuchs interessant und PR1116 bei Motor aus/Sensor aus dem LPG Rail ausgebaut, Sensor wieder eingebaut/ Motor auf Benzin und während des Umschaltversuchs.