entsprechen EU Importfahrzeuge westeuropäischen Qualitätsnormen???
- Ersteller Alexa
- Erstellt am
Ja, das sollte man doch bei Übergabe in den Papieren sehen können, oder?
Außerdem glaube ich kaum, das fertige Autos in der genauen Konfiguration schon seid Monaten irgendwo rumstehen... Dafür erscheint mir die Nachfrage zu groß.
Außerdem glaube ich kaum, das fertige Autos in der genauen Konfiguration schon seid Monaten irgendwo rumstehen... Dafür erscheint mir die Nachfrage zu groß.
Madd-Dokk
Mitglied Platin
- Fahrzeug
- Dokker
- Baujahr
- 2013
hier der BGH zum Thema Neuwagen und Standzeit auf der Halde:
"Ein Kfz ist in der Regel nicht mehr „fabrikneu“, wenn zwischen seiner Herstellung und dem Abschluss des Kaufvertrages mehr als 12 Monate liegen"
BGH präzisiert erneut „Fabrikneuheit“ (http://www.iww.de/va/archiv/neuwagenkauf-bgh-praezisiert-erneut-fabrikneuheit-f45348)
http://www.iww.de/va/archiv/neuwagenkauf-bgh-praezisiert-erneut-fabrikneuheit-f45348
und zum Thema Kurzzeitzulassungen und Neuwagen:
"Schließlich ist das Berufungsgericht auch zutreffend der Auffassung, dass die durch die Erstzulassung bedingte Verkürzung der Herstellergarantie und der Fristen für eine Neuwertentschädigung im Rahmen einer Vollkaskoversicherung als auch für die nach § 29 StVZO vorgeschriebene Fahrzeuguntersuchung nicht von wesentlicher Bedeutung ist, wenn der Verkauf – wie hier – kurze Zeit nach der Erstzulassung erfolgt ist, sich auf nur wenige Tage beschränkt und die Herstellergarantie um nicht mehr als zwei Wochen verkürzt ist"
https://autokaufrecht.info/2005/01/fabrikneuheit-trotz-tages-oder-kurzzulassung-eines-kfz/
"Ein Kfz ist in der Regel nicht mehr „fabrikneu“, wenn zwischen seiner Herstellung und dem Abschluss des Kaufvertrages mehr als 12 Monate liegen"
BGH präzisiert erneut „Fabrikneuheit“ (http://www.iww.de/va/archiv/neuwagenkauf-bgh-praezisiert-erneut-fabrikneuheit-f45348)
http://www.iww.de/va/archiv/neuwagenkauf-bgh-praezisiert-erneut-fabrikneuheit-f45348
und zum Thema Kurzzeitzulassungen und Neuwagen:
"Schließlich ist das Berufungsgericht auch zutreffend der Auffassung, dass die durch die Erstzulassung bedingte Verkürzung der Herstellergarantie und der Fristen für eine Neuwertentschädigung im Rahmen einer Vollkaskoversicherung als auch für die nach § 29 StVZO vorgeschriebene Fahrzeuguntersuchung nicht von wesentlicher Bedeutung ist, wenn der Verkauf – wie hier – kurze Zeit nach der Erstzulassung erfolgt ist, sich auf nur wenige Tage beschränkt und die Herstellergarantie um nicht mehr als zwei Wochen verkürzt ist"
https://autokaufrecht.info/2005/01/fabrikneuheit-trotz-tages-oder-kurzzulassung-eines-kfz/
ProLodgy
Mitglied Brillant
- Fahrzeug
- Dacia Lodgy, 1.6 16V SCe 100 LPG
- Baujahr
- 2017
Sollte es einEU Gebrauchtwagen sein wird der alte Brief entwertet und bekommst du gar nicht zusehen. Entweder du bekommst ein CoC Papier oder ein Gutachten vom TÜV für dir Zulassung. Womit man den Brief erstellt.
Wenn der Händler Insolvenz geht bleibt das Auto erstmal stehen bis der Insolvenzverwalter das verkauft. Wenn der Händler das vorher noch im system regierter hat läuft die Garantie auch wenn es gar nicht zugelassen war. Steht im Kaufvertrag nur die EZ drin und nichts zum Thema Garantie ist das eine Sache für Juristen sich zu streiten wer da recht hat. Dacia sagt erstmal geht mich nichts an, wurde am Tag ausgeliefert ab da läuft es und fertig.
Wenn der Händler Insolvenz geht bleibt das Auto erstmal stehen bis der Insolvenzverwalter das verkauft. Wenn der Händler das vorher noch im system regierter hat läuft die Garantie auch wenn es gar nicht zugelassen war. Steht im Kaufvertrag nur die EZ drin und nichts zum Thema Garantie ist das eine Sache für Juristen sich zu streiten wer da recht hat. Dacia sagt erstmal geht mich nichts an, wurde am Tag ausgeliefert ab da läuft es und fertig.
T
tomrv
Moin,
war da nicht mal was bei den ersten Generationen des Logan?
Wo sehr wohl Unterschiede zwischen Fahrzeugen gemacht wurden die nach Rumänien ausgeliefert wurden und welchen der restlich Länger?.
Ein Fahrzeuge mit Bereifung die für den rumänischen Markt vorgesehen war hatte es auf jeden Fall in einen Fahrzeugtest in D geschafft. Und ist durch grottenschlechte Bremsleistung aufgefallen.
Duster 13
Mitglied Diamant
- Fahrzeug
- Dacia Duster 1.6 16V 4x4 (105 PS)
- Baujahr
- 2014
Allein der Threadtitel......
Westeuropa liegt in der EU.
Des Weiteren scheint es Probleme beim Unterscheiden zwischen Qualität und Ausstattung zu geben.
EU Importfahrzeuge werden nicht in die EU Importiert sondern aus der EU nach Deutschland.
Es gibt unterschiede in der Ausstattung aber so gut wie keine in der Qualität.
Eventuelle Unterschiede beim Wartungsumfang sind möglich.
Sollte es tatsächlich vorkommen, dass der Unterboden Schutz bzw Hohlraumversiegelung nicht ok sind, kann man das für wenig Geld nachholen.
Westeuropa liegt in der EU.
Des Weiteren scheint es Probleme beim Unterscheiden zwischen Qualität und Ausstattung zu geben.
EU Importfahrzeuge werden nicht in die EU Importiert sondern aus der EU nach Deutschland.
Es gibt unterschiede in der Ausstattung aber so gut wie keine in der Qualität.
Eventuelle Unterschiede beim Wartungsumfang sind möglich.
Sollte es tatsächlich vorkommen, dass der Unterboden Schutz bzw Hohlraumversiegelung nicht ok sind, kann man das für wenig Geld nachholen.
F
Firestone
Rolandacia
Mitglied Silber
- Fahrzeug
- Dacia Logan Kombi 1.5 dCi 90 eco2
Bei meinem Logan Import aus Rumänien hat die Frontlippe gefehlt und ich meine noch zu wissen, dass der User Texas gemeint hat, dass eventuell das Fahrwerk anders bzw. stabiler ausgelegt sei für die rumänischen Straßen.
Auch könnte der Unterbodenschutz bzw. die Motorabdeckung am Unterboden abweichen, da erhöhter Steinschlag.
Ansonsten ist alles identisch. Der Rostschutz ist bei meinem Logan mehr als ordentlich, das konnte ich sehen, als ich eine zusätzliche Versiegelung angebracht habe.
Auch könnte der Unterbodenschutz bzw. die Motorabdeckung am Unterboden abweichen, da erhöhter Steinschlag.
Ansonsten ist alles identisch. Der Rostschutz ist bei meinem Logan mehr als ordentlich, das konnte ich sehen, als ich eine zusätzliche Versiegelung angebracht habe.
Murphy
Mitglied Diamant
- Fahrzeug
- Sandero & Lada 4x4! ( MCV bleibt im Fuhrpark)
- Baujahr
- 201320162019
Unser über 3 Jahre alter Stepy ist ein "Pole". Und damit ein EU Auto....
Auch nach Ablauf der Garantie gibt´s nix nachteiliges zu berichten. Er istimmer noch nicht auseinander gefallen!
Als Abweichung in der Ausstattung mussten wir damals "hinnehmen" das keine hinteren elektrischen Fensterheber aber Tempomat/ Speedlimiter und ein vollwertiges 205er Reserverad an Bord sind.....
Auch nach Ablauf der Garantie gibt´s nix nachteiliges zu berichten. Er istimmer noch nicht auseinander gefallen!
Als Abweichung in der Ausstattung mussten wir damals "hinnehmen" das keine hinteren elektrischen Fensterheber aber Tempomat/ Speedlimiter und ein vollwertiges 205er Reserverad an Bord sind.....
ey_digga
Mitglied Platin
- Fahrzeug
- Dacia Duster 1.5 dCi 4x4 (110 PS)Olive-Grau
- Baujahr
- 2015
Oh man was für ein Händler Anderstrum wird eher ein Schuh draus, hab gelesen das der Duster für den Rumänischen Markt stabilere Achsteile verbaut hat da da die Straßen wohl noch schlechter sind als in D.
Mein Duster ist ein Däne und genau so gebaut wie ein In D zu kaufender Duster, nach dem Kauf bin ich zum Händler und hab die Garantieverlängerung abgeschlossen. Der Händler sagt das eh mehr an den Wartungen und Reparaturen zu verdienen sei als am reinen Verkauf und als ich ihm sagte das ich ca. 3500€ gespart hab meinte dieser das hätte er dann auch gemacht
Ich bin auch Erstbesitzer des Fahrzeugs, hab die COC Dokumente bekommen und auf der Zulassung dann den Deutschen Brief als Erstbesitzer.
Anderstrum wird eher ein Schuh draus, hab gelesen das der Duster für den Rumänischen Markt stabilere Achsteile verbaut hat da da die Straßen wohl noch schlechter sind als in D.Mein Duster ist ein Däne und genau so gebaut wie ein In D zu kaufender Duster, nach dem Kauf bin ich zum Händler und hab die Garantieverlängerung abgeschlossen. Der Händler sagt das eh mehr an den Wartungen und Reparaturen zu verdienen sei als am reinen Verkauf und als ich ihm sagte das ich ca. 3500€ gespart hab meinte dieser das hätte er dann auch gemacht
Ich bin auch Erstbesitzer des Fahrzeugs, hab die COC Dokumente bekommen und auf der Zulassung dann den Deutschen Brief als Erstbesitzer.
Zuletzt bearbeitet:
Texas
Mitglied
- Fahrzeug
- Logan I
@ey_digga
Startet bei dir die Garantie vor der Erstzulassung und wenn ja, wie viel fehlt dir dann von der original 3 Jahre Herstellergarantie.
Ich denke, * bezieht sich auf die Überschrift des Themas (westeuropäische Qualitätsnormen) und nicht auf Ausstattungsoptionen und technische Unterschiede (z.B. Fahrwerk).
Startet bei dir die Garantie vor der Erstzulassung und wenn ja, wie viel fehlt dir dann von der original 3 Jahre Herstellergarantie.
Ich denke, * bezieht sich auf die Überschrift des Themas (westeuropäische Qualitätsnormen) und nicht auf Ausstattungsoptionen und technische Unterschiede (z.B. Fahrwerk).
ey_digga
Mitglied Platin
- Fahrzeug
- Dacia Duster 1.5 dCi 4x4 (110 PS)Olive-Grau
- Baujahr
- 2015
Die Garantie ist mit meiner Anmeldung gestartet, hab deswegen extra im Ah angerufen und nachgefragt.
F
Firestone
Die Garantie startet immer mit dem Datum der Erstzulassung auf den ersten Besitzer.
Andere Aussagen sind nicht richtig und können sich wenn man darauf vertraut im Ernstfall (Garantiefall) rächen.
Texas
Mitglied
- Fahrzeug
- Logan I
Dann lies mal hier den zweiten Absatz:
https://www.dacianer.de/attachments...kgarantie_garantie-gegen-korrosion-pdf.15261/
Es Bedarf keiner Zulassung, damit die Garantie startet. Im Prinzip hat es der ausländische Vertragshändler in der Hand, wann er den Verkauf in die Zentrale Datenbank einträgt.
