B
ByeBye 5771
welch eine neue erkenntnis, dass es beim dacia-autohaus keine fetten rabatte gibt.
da wäre hier keiner drauf gekommen
da wäre hier keiner drauf gekommen
Daten zur Übersetzung
- Ersteller Interessent
- Erstellt am
Charly77
Mitglied Gold
- Fahrzeug
- Dacia Logan MCV, 1.6 16V 105Ps 5 Gang verlängert mit 47x31 übersetzung.
- Baujahr
- 2010
Ist zwar schön das man auf die Drehzahl achtet (was man beim Dacia leicht ändern kann). Aber ich würde da auch aufs Leergewicht Wert legen. Wenn man da die ganze Zeit 300 kg unnötig transportiert macht das viel mehr aus.
Na eben nicht bei Langstrecken und Autobahn.
Das Gewicht spielt nur beim Beschleunigen eine Rolle ! Bei konstanten 130 mit Tempomat !!!!! spielt "nur noch" der Windwiderstand und das Gelände eine Rolle.
Und zum Problem Wiederverkaufswert:
Wenn die Wartezeiten auf einen Neuen ziemlich hoch sind im Vergleich zu anderen Marken, dann gehen ganz sicher auch junge Dacia sehr gut auf dem Gebrauchtmarkt! Das war zumindest in den letzten 2 Jahren meine Erfahrung. Auch wenn es bei mir nur der Duster geworden ist und kein Diesel, weil LPG noch günstiger.
Das Gewicht spielt nur beim Beschleunigen eine Rolle ! Bei konstanten 130 mit Tempomat !!!!! spielt "nur noch" der Windwiderstand und das Gelände eine Rolle.
Und zum Problem Wiederverkaufswert:
Wenn die Wartezeiten auf einen Neuen ziemlich hoch sind im Vergleich zu anderen Marken, dann gehen ganz sicher auch junge Dacia sehr gut auf dem Gebrauchtmarkt! Das war zumindest in den letzten 2 Jahren meine Erfahrung. Auch wenn es bei mir nur der Duster geworden ist und kein Diesel, weil LPG noch günstiger.
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